移動定位，在路上

通信技術和移動互聯網兩個強大技術力量的交融，衍生出了令人眼花繚亂的互聯的嵌入式設備。移動位置服務(LBS：Location Based Services)作為移動互聯網里的重要應用，已經顛覆了人們在外獲取位置幫助的方式。前景可觀

美國著名LBs提供商TCs給出了這樣的市場前景預測：到2013年亞洲的LBS市場規模將達到36億美元，較2007年增長60倍，其中中國將是該地區市場規模最大、增長速度最快的國家，可見中國LBS市場的潛力巨大。

LBS是通過移動終端和網絡的配合，確定終端用戶的當前地理位置，從而為用戶提供與位置相關的服務信息。隨著帶寬的提升、終端的豐富，以及相應技術和配套產業鏈的成熟，LBs逐漸成為3G增值應用中的亮點。地圖搜索、定位導航、生活娛樂信息查詢……嵌入式設備構成了移動互聯網上的一個個節點，當然，也包括我們自己。

面對如此誘人的市場蛋糕，LBS產業鏈的各級提供商展開了周密的市場布局。從移動運營商、SP、終端到導航地圖商紛紛加入到爭奪這一蛋糕的行列中。隨著3G時代的來臨、LBS與電子地圖的無縫集成、網絡條件質的飛躍、3G終端的普及、信息內容的豐富，各方面條件的改善將促使LBS實用性的優勢得到充分體現與釋放。

目前LBS可以支持用戶自主導航、自主導航+增值服務、中心導航、雙模導航四種模式的手機定位導航服務，用戶只需要通過3G手機就可以輕松實現地圖搜索、周邊查詢、行車導航、步行導航等多項導航功能。除此之外，付費的增值用戶還可以獲得實時交通信息、深度POI信息(Point of Interest，每個POI包含四方面信息：名稱、類別、經度和緯度)、電影院線資訊，旅游資訊、新聞、天氣資訊等多項即時服務。LBS在各行業、企業中也有良好的市場前景。企業可以利用該系統對物流配送車輛進行實時監控和調度，從而達到線路優化、節約物流成本的目的，公安機關也可以引入村道通系統，進行人員定位、軌跡跟蹤、突發事件警力調度等，保障安全。

據統計，2008年我國LBs用戶數大約達到7000萬，占移動用戶總數的比例增至14％左右。隨著用戶習慣的養成、移動網絡與定位技術的優化、多業務間的融合，LBS市場將得到飛速發展，用戶數和收入規模也將步入快速增長階段。據賽迪預計，2012年中國LBS市場規模將達到38.24億元。

應用百態

在應用層面，人們已經能夠看到LBS的百態。汽車導航、位置交友等服務都逐漸進入普通用戶的視野。

英特爾嵌入式產品事業部中國區總監施養維描述了這樣的場景：一家人出去自駕游，在出發之前已經把三頁地圖下載到車載電腦里。后座的人在途中可以了解目的地的特點和評價建議；通過語音控制車上的娛樂設備甚至方向；需要加油的時候，汽車會自動聯系到無線網絡，尋找最近的加油站。

深圳合正汽車電子有限公司的總經理郭依勤描述了另外一個場景：假設車子遇到了故障或者遇到車禍，只要簡單按一個鍵，就能尋求到后臺的支持，甚至不需要說話，后臺就會知道你所處的位置，立刻提供實時的救援。據郭依勤介紹，中國電信天翼118、114正展開相關的合作。

遠程信息服務(Telematics)是英特爾基于低功耗、低成本的凌動處理器，為汽車新推出的數據處理和應用。它不僅負責如安全、導航、定位防護，還要隨時隨地通過寬帶的網絡交換信息。

Telematics體現了科技的大融合。比如可以提供基于衛星定位技術的定點導航、基于ITS的數字廣播的智能交通、基于3G的遠程信息服務，還有一些基于數字廣播技術，包括移動互聯網絡的車載文化的一些娛樂等等。英特爾嵌入式產品事業部的產品經理劉榮表示，“過去絕大多數的導航只能是告訴人們走哪條路，現在城市中的導航更需要告訴人們哪條路不堵，這樣的功能目前已經通過互聯網的通訊得到實現。”

武漢藍星科技股份有限公司的總經理李正對本刊記者表示，在導航系統下，不僅可提供傳統的導航功能，同時還可以提供真實的三維導航系統和語音導航。同時，融合了互聯網的應用和3G以后，還可以提供實時路況的導航功能，甚至提供你所在城市的重要交通路口的攝像頭監控功能。因為很多交叉路口的實時車輛流量的監控，都是基于互聯網來體現的。

而中國移動福建公司聯合泉州市交通局組建了營運車輛衛星定位安全服務系統管理中心，為省、市、縣三級客車、出租汽車、貨運車輛共2600余輛提供GPS實時管理服務。

在行駛的過程中，營運車輛一旦超速，就會收到語音告警，同時相應的違章數據將被實時記錄，同步傳送至交警部門處理。現在，管理中心平臺可以對運營車輛的實時行駛路線、段限速數據等進行跟蹤采集分析，可對超速車輛進行語音告警提示并實時記錄，同步傳送至交警部門處理。

同時，管理中心還可對車輛行走路線及車速情況進行實時數據保存，車輛出現故障或安全責任事故，可在一個月之內調出進行數據認定，事故車輛數據兩年內可查。交通局可實時對節點區域的公交、出租兩類運營車輛的運行情況進行監控、分析，最大限度地保障乘客的利益。如有乘客要找尋失物，可根據乘客提供的信息進行跟蹤定位，聯系駕駛人員查找失物。

除了汽車導航方面的服務外，LBS在移動位置交友、移動信息服務等方面也逐漸嶄露頭角。

“位置交友”是目前業界普遍看好的移動社區新模式。國內位置交友服務提供商貝多cEO穆榮在接受記者采訪時表示：“隨著帶寬增快及手機上網資費的進一步下調，手機互聯網應用將有非常多的機會，而基于位置的服務將會展現其獨特性和巨大潛力。”通過GPS、WiFi等方式定位，移動社區的用戶可以自動更新自己的最新位置，及時方便的搜索到周邊的朋友，從而與好友進行更緊密、有趣的互動。

中國電信的號百業務也是LBS的一種體現，號百118114語音坐席遍布全國，可為用戶提供路線規劃、路況查詢、實時指路等個性化服務。用戶只需一個電話，即可通過與人工坐席進行一對一的交互，方便地享受位置服務。

挑戰猶存

雖然3G的到來，點燃了整個LBs產業鏈的熱情。但不可否認的是，LBS行業的全面發展仍然需要時間和各方的努力。

首先，在技術層面。LBS的理想狀態仍然沒有達到，所需的網絡環境和設備支持有待改善。同時，在資費方面，LBS的使用費用也需要有所調整，以滿足其大眾化的需要。

當然，在所有因素中，最重要的是，用戶對于LBS的使用需求能有較大的突破，才能夠迫使產業去根據用戶需求而做出改變，并最終支撐起整個行業的發展。

總的說來，雖然LBS的應用已經眾多，但是離百花齊放還有一定距離。艾瑞分析師劉亮在接受本刊記者采訪時表示，這個市場或許還需要2—3年的培育期。但相信經過一段時間的發展，人們會迎來LBs的繁榮。