２０１５年的世界第三大艦隊(duì)

為了法國在全球海洋中的永久存在，其海軍一直致力于滿足最高標(biāo)準(zhǔn)的海空作戰(zhàn)要求。為此，法國海軍確定了2015年力量規(guī)模，包括80艘艦艇，130架戰(zhàn)機(jī)和5支突擊隊(duì)，在保證這個(gè)規(guī)模基礎(chǔ)上，法國海軍將優(yōu)先實(shí)現(xiàn)武器裝備的現(xiàn)代化。

護(hù)衛(wèi)艦成為主力

發(fā)展驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦和攻擊型核潛艇是法國打造2015海軍的核心內(nèi)容。在今后6年中，法國海軍將更新其大部分驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦。2005年11月，國防部長(zhǎng)米謝爾·馬里和意大利國防部長(zhǎng)安東尼奧·馬蒂諾簽署了一份有關(guān)歐洲多用途護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃的諒解備忘錄。根據(jù)該備忘錄，法國海軍將接收總計(jì)17艘多用途護(hù)衛(wèi)艦，前8艘的名稱已于2006年6月公布，以法國地名來命名。首艘“阿基坦”號(hào)將于2012年交付，法國艦艇建造局將分別建造反潛型和防空型兩種新型護(hù)衛(wèi)艦。

法國海軍總參謀長(zhǎng)烏鐸·德丹維爾將軍表示，歐洲多用途護(hù)衛(wèi)艦既可在“褐色”水域作戰(zhàn)，也可在“藍(lán)水”作戰(zhàn)，而且“由于戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)變化迅速，這些艦船應(yīng)具備多種能力，其使用壽命可達(dá)30－40年”。德丹維爾將軍稱，“我們可利用多用途護(hù)衛(wèi)艦的巡航導(dǎo)彈打擊能力來防止沖突。這是一種可見的威懾力，而且(護(hù)衛(wèi)艦)將成為我們艦隊(duì)的主力艦船”。此外，多用途護(hù)衛(wèi)艦還將配備MBDA公司生產(chǎn)的“紫菀”－15和“紫菀”－30垂直發(fā)射防空導(dǎo)彈，以及用于自衛(wèi)的20毫米艦炮。

2艘地平線級(jí)驅(qū)逐艦將填補(bǔ)法國海軍防空能力的空白。地平線計(jì)劃最初由法國、意大利和英國共同發(fā)起，但后來英國決定退出，轉(zhuǎn)而建造45型防空驅(qū)逐艦。法國地平線級(jí)首艦“福爾班”號(hào)已于2005年3月下水，第二艘“謝瓦利埃·保羅”號(hào)也于2006年7月中旬下水，這2艘驅(qū)逐艦各有船員193人，排水量6700噸，將取代老舊的F60級(jí)防空驅(qū)逐艦“絮弗倫”號(hào)(2001年退役)和“迪凱斯納”號(hào)。它們將配備法國與英國、意大利聯(lián)合研發(fā)的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。德丹維爾將軍稱，“目前海軍有3艘相當(dāng)老舊的防空驅(qū)逐艦，其中2艘F60級(jí)將被地平線級(jí)取代，但是到F70級(jí)需要更換時(shí)，地平線級(jí)也已經(jīng)過時(shí)了。我們將尋找一款相對(duì)較小的型號(hào)，類似歐洲多用途護(hù)衛(wèi)艦的船體，人員也較少”。

“梭子魚”換代“紅寶石”

瑟堡造船廠已開始建造新一代攻擊型核潛艇梭子魚級(jí)，法國希望使用該型潛艇代替紅寶石級(jí)，計(jì)劃在2016-2027年間服役。該項(xiàng)計(jì)劃投資約79億歐元。新型核潛艇既可用于反艦作戰(zhàn)，也可對(duì)內(nèi)陸目標(biāo)發(fā)起攻擊。該級(jí)艇取名為“梭子魚”也很有意味。梭子魚遍布全球海洋，習(xí)性兇悍而機(jī)警，有“孤獨(dú)的獵手”之稱。如此命名不單展現(xiàn)了法國海軍的艦艇命名文化，也顯示出法海軍對(duì)新一代攻擊型核潛艇的期望。

法國防御計(jì)劃署(DGA)與海軍于1998年10月共同設(shè)立了新型核潛艇程序小組。軍艦制造商及其設(shè)計(jì)師同原子能機(jī)構(gòu)在2001年末完成了系統(tǒng)可行性研究。DGA隨后授予法國艦艇制造局兩項(xiàng)協(xié)議，在2002年11月斥資1.15億美元開始定向研究。該程序經(jīng)歷了很多步驟，設(shè)計(jì)師們先確定潛艇的最終性能指標(biāo)，然后對(duì)采用的所有新技術(shù)做出論證，最后還要通過最嚴(yán)厲的核安全考核。

梭子魚級(jí)長(zhǎng)97米，水下排水量達(dá)4500噸，比紅寶石級(jí)的2385噸大出不少。核動(dòng)力裝置是改進(jìn)型K-15壓水堆，航速超過25節(jié)。K-15壓水堆在凱旋級(jí)戰(zhàn)略核潛艇以及戴高樂級(jí)航母上都有成功的應(yīng)用，技術(shù)非常成熟。另外，梭子魚級(jí)還將采用電子推進(jìn)方式慢速巡航，當(dāng)需要加速時(shí)才會(huì)用到艇上的渦輪增壓機(jī)械。

梭子魚級(jí)的武器裝備主要是4個(gè)533毫米魚雷發(fā)射管，艇上有足夠的空間最多可搭載24件武器，如“黑鯊”重型魚雷、SM-39反艦導(dǎo)彈、還有海軍的對(duì)陸攻擊巡航導(dǎo)彈。其最大潛深超過350米，比紅寶石級(jí)增大50米。因此其戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性和隱蔽性能都將有很大提升。

難產(chǎn)的第2艘航母

法國海軍早在二戰(zhàn)前就擁有自己建造的航母。二戰(zhàn)結(jié)束后，法國人曾先后租借美國和英國航母。上世紀(jì)60年代，法國在自主建設(shè)國防力量的原則指導(dǎo)下，白行研制了2艘克萊蒙梭級(jí)航母。1997年，“克萊蒙梭”號(hào)退出現(xiàn)役，2000年第2艘“福煦”號(hào)賣給巴西，更名為“圣保羅”號(hào)。但在這一年“戴高樂”號(hào)航母交付海軍，及時(shí)填補(bǔ)了法國海軍航空兵的空白。法國原計(jì)劃建造2艘戴高樂級(jí)，但首艦“戴高樂”號(hào)的建造工作—直不順利。該艦于1989年開工，到2001年服役用了整整12年時(shí)間。所花費(fèi)的時(shí)間和精力都超過了預(yù)期，經(jīng)費(fèi)也大大超支。

法國人此前雖然建造過克萊蒙梭級(jí)，但是在建造大型常規(guī)起降航母方面仍然經(jīng)驗(yàn)不足，特別是核動(dòng)力技術(shù)尚不成熟。“戴高樂”號(hào)排水量42000噸，不到美國尼米茲級(jí)的一半。尼米茲級(jí)從開工到服役一般只需要7年左右時(shí)間。“戴高樂”號(hào)原本計(jì)劃在1996年接替“克萊蒙梭”號(hào)，實(shí)際上它只是勉強(qiáng)趕上了“福煦”號(hào)退役、為了保持2艘航母的體制，確保在任何時(shí)候都至少有1艘航母在航，法國海軍一直沒有放棄努力。

一艘航母，包括維修、現(xiàn)代化改裝等在內(nèi)，進(jìn)塢時(shí)間大約要占全壽命的35％。一旦航母不能出海，法國海軍的航空兵便無法發(fā)揮作用。法國海軍今后仍將擔(dān)負(fù)戰(zhàn)略打擊任務(wù)，要繼續(xù)維持海上航空兵力，無論如何必須著手研制第2艘航母，而且要在2015年“戴高樂”號(hào)進(jìn)入大修之前投入使用。2002年9月，法國決定開始研發(fā)第2艘航母，按照當(dāng)時(shí)的計(jì)劃，2003年6月要確定船型、動(dòng)力裝置、具體的性能指標(biāo)等，2005年簽署定貨合同。

此前，法國海軍一直在尋求與英國合作建造航母的可行性，兩國海軍共同成立了“新航母工作小組”，之后法國議會(huì)提交了一份報(bào)告希望海軍深入研討兩國合造航母的可行性。法國海軍于2000年7月提出要將建造第2艘航母的選擇取舍推遲到制定2009-2014年建造規(guī)劃時(shí)再做決斷，這其中可能有考慮與英國CVF計(jì)劃合作的因素。另一方面，英國對(duì)于法國提出合作建造的設(shè)想?yún)s比較謹(jǐn)慎。英國海軍認(rèn)為，兩國作戰(zhàn)需求不同，對(duì)新航母提出的性能要求也不一樣，所以擔(dān)心法國的加入會(huì)導(dǎo)致重新修改計(jì)劃，或是向法國妥協(xié)最終形成一個(gè)不盡人意的方案。

當(dāng)時(shí)英國對(duì)cV睬用常規(guī)起降，還是短距垂直起降還沒有做出最終選擇。在計(jì)劃上報(bào)時(shí)，決定先采用短距垂直起降方式，但留有將來改裝成常規(guī)起降方式的余地。這與法國選用“陣風(fēng)M”戰(zhàn)斗機(jī)、采取常規(guī)起降方式的新航母有一些共同點(diǎn)。并且，提交cVF設(shè)計(jì)方案的泰利斯公司是由法國湯姆遜集團(tuán)衍生的法國國企，從情理上講，更容易貼近法國海軍設(shè)想。泰利斯公司的方案后來被英國海軍選中，作為設(shè)計(jì)CVF的基礎(chǔ)。如果兩國聯(lián)合研制計(jì)劃能夠付諸實(shí)施，建造數(shù)量將增至3艘，這樣可以節(jié)省研制經(jīng)費(fèi)，并且降低各自的建造費(fèi)用。

經(jīng)過2002-2004年的磨合，泰利斯公司為法國海軍提交了PA2新方案，基本是英國CVF的常規(guī)起降型，排水量為65000噸。現(xiàn)在，PA2計(jì)劃的基本輪廓現(xiàn)在已逐漸清晰，根據(jù)最新版法國海軍年鑒介紹，新航母的滿載排水量為66000噸，艦長(zhǎng)200米，最寬79米，船體寬39米，吃水12米。動(dòng)力為綜合電力推進(jìn)，裝2臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)，雙軸，航速27.5節(jié)，續(xù)航力10000海里。PA2將搭載40架艦載機(jī)，其中“陣風(fēng)－M”32架、E－2C預(yù)警機(jī)3架、NH－90直升機(jī)5架。

PA2的主要武器是主防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(PA AMS)。其核心是E／F波段的有源相控陣?yán)走_(dá)和“紫菀”－15近程艦空導(dǎo)彈。人員編制1700名，其中艦員950名，航空人員650名，另有司令部人員100名。飛行甲板面積達(dá)15000平方米，上面布置2部美國生產(chǎn)的C13－2蒸汽彈射器，長(zhǎng)90米，艦尾部有3道美國生產(chǎn)的Mk－7Mod4攔阻索和2臺(tái)負(fù)載70噸的升降機(jī)。艦上可搭載燃油5000立方米，并持續(xù)作戰(zhàn)45日，使用壽命長(zhǎng)達(dá)40年。這些性能指標(biāo)還沒有最后確定，今后或許還會(huì)有變化。

航空兵繼續(xù)承擔(dān)戰(zhàn)略打擊任務(wù)

法國海軍將在2015年前大量購買新戰(zhàn)機(jī)，以新型的“陣風(fēng)”替換“超軍旗”戰(zhàn)斗機(jī)，以NH-90取代“山貓”直升機(jī)，繼續(xù)使用美制“鷹眼”預(yù)警機(jī)提供戰(zhàn)區(qū)內(nèi)預(yù)警，此外還增加了許多新興力量，包括“海豚”直升機(jī)、“美洲獅”和“瞪羚”直升機(jī)以及“獵鷹200”和“獵鷹50”飛機(jī)等。

“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)從1999年開始進(jìn)入法國海軍，計(jì)劃組建3個(gè)中隊(duì)，第一個(gè)中隊(duì)于2004年投入作戰(zhàn)。全部60架飛機(jī)分3個(gè)批次逐步交付部隊(duì)，分別為F1、F2和F3，預(yù)計(jì)在2015年前全部具備作戰(zhàn)能力。每年完成7架，偶爾有增加，但最終60架飛機(jī)會(huì)全部升級(jí)為F3標(biāo)準(zhǔn)。它們將取代計(jì)劃于2015年退役的“超軍旗”戰(zhàn)斗機(jī)，但目前海軍仍在對(duì)49架“超軍旗”戰(zhàn)斗機(jī)中的35架進(jìn)行升級(jí)。

首批10架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)是空對(duì)空的F1型，裝備“米卡”(雷達(dá)制導(dǎo))和“魔術(shù)”－2(紅外制導(dǎo))空空導(dǎo)彈以及一門30毫米火炮，但沒有對(duì)地作戰(zhàn)能力。這就是仍然有必要保留“超軍旗”作為對(duì)地打擊力量的主要原因。2008年之前，法國海軍已接收16架多任務(wù)F2型機(jī)，可進(jìn)行空對(duì)空和空對(duì)地攻擊，配備“風(fēng)暴陰影”巡航導(dǎo)彈、全球定位系統(tǒng)和紅外制導(dǎo)炸彈，使用16號(hào)數(shù)據(jù)鏈。12架F3型機(jī)將在2010年前具備作戰(zhàn)能力，攜載“飛魚”反艦導(dǎo)彈，ASMPA中程空地核導(dǎo)彈(“超軍旗”裝載的核導(dǎo)彈改進(jìn)型)和戰(zhàn)術(shù)偵察照相機(jī)，該照相機(jī)可在飛行中傳輸圖像。

NH-90直升機(jī)的交付日期已屢次推遲。法國正在與意大利、德國、荷蘭合作進(jìn)行該計(jì)劃，由歐洲4家制造商聯(lián)合創(chuàng)建的NH工業(yè)公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。據(jù)悉，首架飛機(jī)將于2009年交付，傳感器系統(tǒng)包括雷達(dá)、聲吶浮標(biāo)和可調(diào)光聲納。NH-90是一種海上巡邏直升機(jī)，續(xù)航力強(qiáng)，配有11號(hào)數(shù)據(jù)鏈，而“山貓”是一種戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，其續(xù)航力和信息處理能力都較弱。NH-90也將取代“超黃蜂”直升機(jī)，法國海軍曾經(jīng)有25架該型直升機(jī)，但目前只剩下8架。負(fù)責(zé)搜救任務(wù)，不再向岸上投送特種部隊(duì)。法國海軍將裝備兩種型號(hào)的NH-90，即14架戰(zhàn)斗型和13架支援型。支援直升機(jī)配備電子光學(xué)傳感器和雷達(dá)，但沒有聲納浮標(biāo)，將取代支援海上作戰(zhàn)的“超黃蜂”。戰(zhàn)斗直升機(jī)裝有全套電子戰(zhàn)系統(tǒng)，配備MU-90魚雷、輕機(jī)槍以及目前由歐洲聯(lián)合研發(fā)的反艦導(dǎo)彈。

法國海軍的另外一個(gè)大型投資項(xiàng)目是“鷹眼”預(yù)警機(jī)，費(fèi)用現(xiàn)已付清。法國早在20世紀(jì)90年代末就計(jì)劃購買4架，但最終只能支付3架的費(fèi)用，1999年加入現(xiàn)役。然而，自從那時(shí)起，“鷹眼”預(yù)警機(jī)就無數(shù)次證明了其存在的價(jià)值，包括2001年的阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)，當(dāng)時(shí)，“鷹眼”預(yù)警機(jī)搭載在“戴高樂”號(hào)航母上。

前沿存在力量

冷戰(zhàn)結(jié)束后，面對(duì)世紀(jì)交替之際國際戰(zhàn)略格局的深刻變化，法軍認(rèn)為，法國的安全環(huán)境已大為改善，危及法國利益的主要因素將是地區(qū)沖突、中東歐和巴爾干地區(qū)的民族沖突等非傳統(tǒng)軍事威脅。在這個(gè)認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上，法國海軍將其新戰(zhàn)略確定為“核威懾與常規(guī)打擊”，即在加強(qiáng)核威懾的同時(shí)，保持前沿部署，以常規(guī)力量維護(hù)法國在全球的利益。目前，法國海軍已經(jīng)為新建和改建彈道導(dǎo)彈核潛艇花費(fèi)了近800億法郎；航母、大部分攻擊型核潛艇，所有大型兩棲攻擊艦等也已編入了海外行動(dòng)部隊(duì)，加上全部職業(yè)化，使法國海軍的危機(jī)反應(yīng)能力和遠(yuǎn)距離兵力、火力投送能力都將得到大幅加強(qiáng)。