二戰導火線濱海三聯市——格但斯克

美麗的維斯瓦河，微波粼粼，緩緩流入波羅的海。在它的入海處，坐落著一座歷史悠久的千年古城——格但斯克。作為南歐通往波羅的海“琥珀之路”上的重要港口，格但斯克曾有往昔的繁華，但尤以其屢遭劫難的坎坷經歷為世人所知。70年前，第二次世界大戰就是在這里爆發的。

二戰的導火線

翻開歷史辭典，可以看到公元997年，格但斯克作為波蘭領地首見于文獻記載。格但斯克這個地名有森林、沼澤之地的意思，德語稱之為但澤。格但斯克的重要地位和優良地理環境，招致它成為波蘭人和日耳曼人爭奪的對象。1309年，條頓騎士團占領格但斯克。不久，該市成為漢薩同盟的一員，經濟相當地繁榮。1466年，格但斯克重歸波蘭所有，但保持一定的自治權。格但斯克在文藝復興時期臻于極盛，成為波羅的海最繁榮的港口。17世紀因受戰爭的影響，經濟陷入停頓并開始衰落。1793年，該城并入普魯士，改名但澤，城市日益德國化。一戰結束后，波蘭復國。當時格但斯克城中德國人已占95％，波蘭人只有4％，所以未能劃歸波蘭，而被劃為國際共管的“但澤自由市”，并在該城以西介于德國本土與東普魯士之間劃出一條狹長地帶作為波蘭的出海通道。這就是歷史上著名的“但澤走廊”或“波蘭走廊”。日后由此引發的國際爭端成為二戰的導火線。

1938年，希特勒向波蘭提出將但澤并入德國及在“但澤走廊”修筑享有治外法權通道的要求，遭到波蘭政府拒絕。1939年9月1日凌晨4時45分，德國軍艦向該市入海口西灘半島上的波軍儲運倉庫開火炮擊，挑起德波戰爭，打響了第二次世界大戰的第一槍。面對來自空中及海上的狂轟濫炸，半島上182名波蘭駐軍在少校蘇怡爾斯基指揮下，與占絕對優勢的德軍展開殊死的搏斗，堅守7天7夜，粉碎了敵軍速戰速決的夢想。今天，半島高地上樹立著一座25米高的紀念碑，緬懷那些為祖國英勇奮戰的將士們。

二戰結束后，但澤終于劃歸波蘭，并恢復了原名。德國人幾乎全部遷走，留下了一個因戰火化為焦土的空城。經過多年的重建，格但斯克醫治了戰爭的創傷，再現往日的風貌，并在發展的道路上邁出了新的步伐。

波蘭最大的海港城

今天，格但斯克已是擁有人口46萬的大港市，為濱海省的省會。它同戰前波蘭惟一的海上門戶格丁尼亞相距19千米，中間夾有海濱休養勝地索波特。這3個城市首尾相連，形成一個70多萬人的三聯市，成為波蘭北部的經濟和文化中心。

格但斯克現有造船、煉油、化工、電子、食品等多種工業，其中造船業及海洋經濟一直是該城經濟發展的一大特色，波蘭一半以上的船舶都是在這里制造的。其中波蘭“團結工會”的發源地——格但斯克造船公司(原列寧造船廠)是歐洲最大的造船廠之一，以建造集裝箱船、冷藏船等工藝復雜的船舶而見長。

格但斯克是波蘭最大的海港，港區分為海濱的北港區和維斯瓦河道港區兩部分。后者為老港區，有10個碼頭。北港為20世紀70年代新建的港區，大型油輪和散貨船舶可停靠，水深16.5米，最大能停泊10萬噸級的運煤船。港口目前有10條定期航線通往世界各地，與我國上海之間也有定期船舶往來。早在1958年我國就在格但斯克設立了總領事館，1985年上海與格但斯克還建立了友好城市關系。格但斯克港年吞吐量兩三千萬噸，主要出口煤、機械、水泥、雜貨等，進口石油、礦石、谷物和棉花等。

格但斯克的文化科學事業很發達，這里設有以船舶設計制造及相關工業科學研究為主的格但斯克工業大學和綜合性的格但斯克大學。前者1904年創建，是波蘭沿海地區最大的工科大學。后者創辦于1970年，是波蘭沿海地區最大最年輕的綜合性大學，也是波蘭培養海洋研究人材的重要基地。此外，市內還設有專長于海洋疾病的醫學院及波蘭國內獨有的船舶內部裝飾專業的美術院校。

中世紀古城

格但斯克被譽為波羅的海最美麗的港都。城中的古建筑在二戰中遭到嚴重破壞，戰后，按照舊的藍圖開始重建，使古城得以再現中世紀的風貌。如果逛老城區的話，最好從火車站南不遠的高城門開始。此門完成于1588年，門上飾有天使和獅子護衛的市徽、波蘭王徽和條頓騎士團的紋章。再穿過1614年建成的文藝復興式金色城門就到了本市最繁華的街道長街，這里集中了文藝復興時期古色古香的房屋。長街盡頭聳立著1561年所建的舊市政廳，它那82米高的尖塔上裝飾著西格蒙德·奧古斯特二世國王的黃金雕像。登上塔頂瞭望臺，可以眺望市區美景，甚至可一直望到波羅的海。市政府內各廳堂裝飾著壁畫和油畫佳作，現已辟為歷史博物館，介紹本市的千年史。市政廳北側不遠處是世界上最大的磚造教堂——圣母瑪利亞教堂。教堂總長105米，寬68米，堂內頂高29米，尖塔高78米，真是一個龐然大物。這座紅磚砌成的教堂從1342年動工，到1502年完成，整整用了160年時間，由此可見其工程之浩大。

長街東端連著長市場，因廣場狹長而得名。這個廣場是老城區的中心，周邊中世紀貴族的私邸鱗次櫛比，營造出一種格調高雅的氣氛。廣場一角的青銅制海神噴泉完成于1633年，優雅的噴泉被低低的鐵花柵欄圍在中間。海神是格但斯克的守護神，眾多的觀光客在此拍照，留下美好的紀念。格但斯克是以海上交通要道而繁榮起來的，因此海神也是這座城市的象征。

長市場東盡頭的綠城門是舊日皇家行宮的一部分，建于1568年。出了綠城門，就是漢薩時代的老港。從中世紀的繁盛時期到19世紀，這里檣帆標立，十分繁忙。后來由于船只的大型化，老港的重要性降低，如今這里成了游客懷舊的觀光區。碼頭上高聳著一個龐大的中世紀木造起重機，舊時全靠人力驅動，能把2噸重的貨物提升27米，或者用來為新船裝桅桿。附近的海洋博物館以豐富的展品向人們介紹以格但斯克為中心的波蘭海洋事業發展史。這里還向游客展示世界各國的傳統船只，令人眼界大開。

馬爾堡城堡

格但斯克的郊區也有不少可看之處。市東南40千米馬爾堡屹立著一座條頓騎士團城堡，是中世紀歷史的見證。據歷史記載，1225年，波蘭王邀請條頓騎士團來到波蘭，希望借其力量以平定境內鬧事的異教徒。但騎士團卻借機擴充實力，成為波蘭北部大片土地的主宰。1276年，他們修筑了這座馬爾堡城堡，借以威懾波蘭人，鞏固自己獨霸一方的統治。波蘭文學家、諾貝爾獎得主顯克維奇(1846～1916年)在其小說《十字軍騎士》中寫道：“只要瞥見馬爾堡城堡，就已令每個波蘭人膽戰心驚。這座堡壘共有上、中、下三座城堡，在世界上可以說是無與倫比的建筑，光就規模而言，便超越所有波蘭國王有生之年所見過之最大者。這棟建筑仿佛是不斷擴張，在四周低地之中昂然聳立，有如高山一般。”但是波蘭人不會被這龐然巨物所震懾，1410年騎士團被波蘭騎兵所擊潰而銳氣大挫。1466年后，馬爾堡便成為波蘭王室的行宮。1997年，馬爾堡的條頓騎士團城堡被列為世界文化遺產。現在這座城堡已辟為博物館，要想全部游覽，得花好幾個小時的時間。館內收藏了許多珍貴的琥珀以及中世紀文物，還收藏有君王與修道院的各項珍藏品。不僅如此，這座城堡還散發出幾乎為世人所遺忘的中世紀精神，也就是騎士精神。(文章代碼：1728)

責任編輯 王凱