IPG集團努力扭轉虧損局面

IPG集團在今年面臨著虧損的壓力。在近期和分析師的一次電話會議中，IPG集團首席執行官Michael Roth和首席財務官Frank Mergenthaler介紹了IPG在財政和市場上所面臨的挑戰和機遇。

IPG集團在2009年前三季度凈虧損為3580萬美元，而在去年同期，公司的盈利則為5780萬美元。

作為擁有麥肯和博達大橋等廣告代理公司的廣告集團，IPG在第三季度實現盈利1720萬美元。盡管集團為此大幅縮減各項成本，但盈利額仍不足去年3870美元的一半。

在過去的一年里，IPG的每季度財政收益從17.4億下降到14.3億，今年前三季的總財政收入為42.3億美元，而去年同期的財政收入為50.6億美元。

在近期和分析師的一次電話會議中，IPG集團首席執行官Michael Roth表示，全球性金融危機對公司產生了較長期的影響。許多客戶縮減了廣告投放計劃，集團下屬的科技、電信和汽車等部門均受到較大影響。這些部門所服務的客戶都是IPG的核心客戶，諸如微軟、威訊和通用汽車。在德國、西班牙和意大利等海外市場，IPG也和其他廣告代理公司展開了激烈的競爭。

Roth先生對廣告市場的恢復保持較為謹慎的態度，他認為廣告市場正處于逐步而有序地恢復過程中。而陽獅集團首席執行官Maurice Levy則更為樂觀，他認為廣告市場已經開始復蘇，并預言將在2010年中期前保持較好增長態勢。根據本季度的統計數字來看，陽獅看上去比競爭對手更平穩地度過了金融風暴。而坐落于美國的宏盟集團上周表示，其在美國市場的季度財政收入下降了13%，而在全球市場，這一降幅達到16%。

“麥肯已經感受到了科技和汽車部門面臨的問題給公司帶來的壓力，”Roth先生對分析師說，“我們仍將對麥肯國際保持信心?！彼赋鳆溈显诎臀魇袌龅某煽儗镜恼麄€運作至關重要。Roth先生表示博達大橋FCB是目前集團內表現最好的公司。他還提到了IPG最近在新的商務領域的成果:Deutsch在大眾汽車的比稿上獲勝;Mullen獲得了鞋類銷售網站Zappos的代理權;R/GA則獲得了萬事達卡和塔可鐘的數字業務。

他還詳述了Deutsch和靈獅(Lowe)的合并，他兩次否認了此次合并的根本目的是為了節約成本的說法，但他承認這是一次積極的交易。Roth先生說:“我們并不只是考慮節約成本才進行這樣一次交易，實現這次交易的根本原因是戰略契合，同時能使兩家公司均實現增長，當然在此基礎上確實能節約一定成本。”相較于其他因素，公司對“人才節約”則表現得比較謹慎，隨著靈獅在紐約辦公室的撤銷，其雇員被并入Deutsch。

為了將員工總數控制在四萬人的水平，IPG在本季發放的遣散費就達到2380萬美元，而從年初至今，遣散費的總額達到9490萬美元。IPG集團首席財務官Frank Mergenthaler在電話中預計，第四季度公司將為此支出更多費用，全年總額可能將比去年多花費5000萬美元。

雖然迅速獲利不是IPG目前首先要考慮的事情，但集團仍努力在市場上有所作為，通過開展一些有發展潛力的業務去填補拉美市場的漏洞。按照Mergenthaler的說法，盡管“已經失去了一些”，但IPG還在嘗試投資一些小型數字媒體產業。

在電話會議中，Roth先生在回應一個分析員的問題時表達出對“客戶對于和我們進行業務接觸的態度”的些許沮喪。他指出客戶無疑想付出更少而得到更多。他同時指出了客戶的競爭分析過程偏離了媒介代理商的計劃，就像“在此處跳球而球落到了那兒?！?/p>