全木質小飛機

2009年的夏天，在深圳附近一條未開通的馬路上，攝影師楊偉民坐進了一架小飛機的座艙，在引擎驅動螺旋槳發出的噪聲中，他操縱著一架小飛機渭跑了幾十米的距離，然后騰空而起。

25分鐘，游弋于400米的半空，一次點地復飛……2年多的心血，10萬元人民幣的資金投入都沒有自費，楊偉民和他的JDT Mini－MAX“小馬”一起自由地親吻著藍天和白云……而在全世界，有3000多架JDT Mini-MAX在天空翱翔。

作為一家老牌卻又充滿活力的飛機套材生產商，JDT Mini-MAX公司由美國輕型飛機領域的風云人物Wayne Ison于上世紀7。年代創辦。由他設計的Mini-MAX系列輕型飛機以極佳的飛行性能、良好的安全記錄和便宜的制造成本聞名于世，并經受住了時間的考驗。

看上去JDT Mini-MAX“小馬”趣輕型飛機就像是一架放大了的航模。采用了經典傳統的全木質結構，和那些用鋁管加蒙皮造的輕型飛機相比，它更便宜也更安全——JDT Mini-MAX是一種需要發揮DIY精神的飛機，購買套材并自己組裝的費用約為人民幣10萬元，任何有制作航空模型經驗的人都能勝任這架“大模型”的制作。總的完成時間在250～500小時之間。而全木質的結構早在二戰時的英國“蚊”式戰斗機上就經受住了考驗，在同等強度下重量最輕，這意味著更小的翼載荷，更低的失速速度，再加上木頭在受到撞擊時的吸能作用……最終意味著更安全。

曾經有一位JDT Mihi-MAX的擁有者在一次因發動機停車造成的嚴重事故后對廠家說：“我想讓你們看看這次事故有多么嚴重，但我只擦傷了點皮!我要再買一架，但不會再用兩行程發動機了，謝謝你們!”

JDT Mini-MAX“小馬”超輕型飛機使用一臺Hith F33 28馬力的發動機，根據型號的不同，飛行性能略有差異。以1100F“Ultralight Mini-MAX”為例，翼展762米，機翼只需5分鐘就可拆下，一個標準的車庫能輕松停下2架拆了機翼的JDT Miini-MAX。機長473米，空重107.5公斤，總重254公斤，最高速度可達113公里，小時，巡航速度近g0公里／小時，起飛滑跑距離46米，升限3658米。28馬力的Mini-MAX能承載近110公斤的飛行員，主油箱可以飛將近200公里，加兩個副油箱(機翼內)，總航程在500公里左右。

JDT Mini-MAX的理念是：最少的時間和金錢投入，最低的空間要求，換來最大的樂趣和最高的性能。實際上也是如此，和那些價格高高在上的私人飛機相比，購買JDT Mini-MAX的費用就和買一輛普通的家用轎車差不多，而超輕型的設計和對場地的隨遇而安。也能避開許多麻煩，讓飛行變得方便而酣暢淋漓。

男人們始終是需要玩具的。對于那些熱愛天空的人來說，JDT Mini-MAX是他們的福音——親手制作出—架飛機。然后駕著它飛上藍天，自由自在地飛翔。