地球追逐者的饕餮之旅

地球追逐者們一直在這個星球上奔波，他們追逐著捕捉下所有那些瑰麗而壯美的自然景象——日食、風暴，噴發的火山和翩然起舞的蝴蝶。這些浪漫而危險的追逐，讓他們感到無比暢快，就好像“與大自然有了一層特殊的關系”。

地球追逐者們的又一場盛宴來臨了，7月22日的日全食是本世紀持續時間最長的一次——全食最長持續時間為6分38.8秒，被稱作“世紀日食”。月球的黑影覆蓋了亞太的一些地區，印度一家公司推出了“空中日全食”的項目，讓那些“日全食追逐者”們乘坐波音737客機飛上高空，通過舷窗觀看日食。在國內，興致勃勃的追逐者們也刻意搭乘剛好經過全食帶的航班，讓“空中日全食”成為一生的珍貴記憶。

地球追逐者們一直在這個星球上奔波，所有那些自然界的奇觀都是他們追逐的對象，無論是日食、流星、風暴，還是噴發的火山和遷徙的鳥群與蝴蝶。他們的身份五花八門，可能是科學家、記者、富翁、工程師或是熱衷于尋找刺激的冒險者。他們熱愛這些浪漫的追逐，并不惜冒著生命危險去尋覓，也正是因為他們的勇敢和無畏，人們才得以從他們的鏡頭中看到，我們生存的這顆星球是多么瑰麗與偉大。

坐飛機追趕日全食

對于任何一個人而言，日全食都是難得一見的。它輪流發生在世界上不同的地方，對于住在一個固定地點的居民來說，平均要300年左右才能遇到一次。所以每當世界上某地發生日全食的時候，許多天文愛好者都將從四面八方趕來，以觀測這一難得的景觀。

為了多爭取一點觀測時間，人們開始設法乘坐高速交通工具來追趕日全食——飛機無疑是一項很好的選擇。如果用一架高速飛機來追蹤月球飛快掠過的陰影，全食的時間就可以被延長。早在1918年，人類便開始使用飛機觀測日食，此后坐飛機追趕日食的行動從未停止，所用的機型從小型飛機、客機、運輸機一直發展到超音速戰斗機。

1973年的“‘協和’追日”是迄今為止最成功的日全食觀測行動，天文學家們乘坐一架“協和”飛機穿越非洲上空，以2倍音速的速度追逐著月影，并盡可能長時間地停留在月影中，那次追日者們看到了前所未有的長達74分鐘的日全食。

“協和”客機比戰斗機擁有更大的空間和載荷能力來搭載觀測者和設備，又有比普通的噴氣式客機更快的速度——它的巡航速度達到每小時2150公里，足以跟上月影移動的腳步。

“協和”飛機上的觀測者們無疑是幸運的一群人，透過舷窗，他們看到了一幅由大自然創作的超現實主義全景畫——“前面一半的世界沐浴在光線昏暗的半影中，后一半則被本影的黑暗所覆蓋。月影的邊緣緩慢地掃過遠處的大地#8943;#8943;”這樣的景象足以震撼人心。

由于月影移動的速度幾乎接近兩倍音速，而隨著“協和”飛機的退役，現在除了軍用戰斗機外，世界上很少有其他飛機能達到這一速度，所以對于普通的“追日者”來說，想重溫1973年“協和”追日的壯舉無疑是一件“不可能完成的任務”。但盡管如此，坐飛機追趕日全食仍然為追日者們所追捧。因為乘飛機追趕仍然比在地面上觀測的日全食的時間長，而且能夠躲開不佳天氣的困擾，完整地觀看到整個日全食的過程。而且在飛機上，人們可以在飛機的一側舷窗觀看日食，而從另一邊觀察到月球在地球表面投下的陰影#8943;#8943;這兩種截然不同的壯觀景象對于每一個追日者來說都是終身難以忘懷的記憶。

風暴捕手

天空陰沉得可怕，灰黑色的云團聚集在一起，就像空中懸掛起了巨大的巖石，馬上要狠狠地砸向地面。空氣中傳來一種猛烈的聲響，如同兇猛的軍團發出的咆哮，又像是1000臺火車在同時轟鳴。凜冽的颶風開始橫掃一切，摧毀前進道路上的一切障礙物#8943;#8943;面對這樣可怕的場景，你能想到的一定是盡可能地藏起來，把自己躲在地窖、浴缸甚至是冰箱里。

但是，卻有這樣一群瘋狂的家伙，激動無比地跳上小貨車，向著風暴來臨的方向前進。他們自稱“風暴追逐者”，甚至把所有的假日都花在了追蹤最大最強的風暴上。

風暴追逐者的先驅早在上個世紀五六十年代就開始追逐風暴，他們大多生長在北美大陸廣袤的平原上，從小就經常看著黑壓壓的雷雨云壓過頭頂，并由此對風暴產生了濃厚的興趣。汽車在那時就成為追逐風暴的工具，追風族們利用車載收音機來獲取氣象信息。想當“風暴捕手”無疑是一件危險而艱苦的事——平均要開10天的車才能獲得1分鐘觀察龍卷風的機會。風暴帶來的可以高達每小時509公里的驚人風速，壘球大小的冰雹和暴雨也會給追逐者們帶來足以致命的狀況，曾經有追風族被風暴“吸”出了汽車，然后惡狠狠地甩到了附近人家的屋頂上。被冰雹砸碎車窗玻璃更是家常便飯，有人甚至被從車窗進來的冰雹砸得當場不省人事。

但這一切都無法阻擋風暴追逐者們的腳步，對于他們來說，“在近距離實際看到龍卷風，就是終極報償。”美國的埃里克#8226;尼古耶和邁克#8226;霍林西德是世界上最著名的追風族，多年來他們一直與龍卷風如影隨形，一天跋涉數百公里拍下龍卷風千姿百態致命而又壯麗的一面。“一個巨大的煙斗正從云底生成，瞬間變成龍卷風，橫穿公路，到了我們前面約100米處。這真的讓人很興奮，就像絕美的景觀在你經過的路上穿過。”

拍火山的人

當夏威夷的火山猛烈地噴發，熔化的玄武巖帶著上千攝氏度的高溫沖進浩瀚的太平洋的時候，帕特里克#8226;科斯特感到興奮無比，這個瘋狂的荷蘭工程師熱愛的就是捕捉這樣壯麗璀璨的場景——橙紅色炙熱的巖漿如同一支巨大的畫筆，在恣意地書寫著地球的力量。

而這一切無疑是極度危險的，即使是鈉碳酸巖熔巖噴發時的溫度也在530攝氏度左右——這種溫度大約只有常見的玄武巖熔巖流的一半，但噴發時四濺的熔巖滴也足以輕易燒穿棉質的跳傘衣，就像煙頭燒穿尼龍布一樣。火山學家們常常穿著鍍銀耐熱服，而帕特里克#8226;科斯特的唯一保護措施只是戴一個防毒面具以保護肺部免遭有毒氣體的侵害。他認為“比昂貴的裝備更重要的是充分的準備和尊敬的態度”。在過去的10年里，這個40歲的“火山人”環游世界，四處尋找火山爆發的壯觀景象。每次靠近火山口之前他會喝掉8升水來防止脫水，而且一路小心謹慎。“這種環境之下經常有意外，如果在錯誤的時間站在錯誤的地點，我就完蛋了。”為了第一時間拍下火山爆發的景象，帕特里克#8226;科斯特甚至曾經睡在一個冒煙的火山口的旁邊，他求婚的地點也是在一個即將爆發的火山錐的斜坡上，而為了不錯過一次火山噴發，他還重新安排了蜜月旅行。

盡管在普通人眼里這簡直就是在玩命，但像帕特里克#8226;科斯特這樣的“火山人”卻并不因此畏懼不前，他們堅信，只有靠得最近，才能一睹地球創造的這種美景的真實面貌。他們中的有些人，甚至爬上了火山活躍的噴隘道旁的巖峰，這種尖銳而陡峭的碎屑堆脆弱而極不穩定，異常危險。但也正是因為有了這群人的勇敢和無畏，我們才能從他們的鏡頭中真切地感受到自然界所擁有的偉力。

和帝王蝶一起飛

追逐自然界的奇景并不一定要在火山口玩命或是駕車向著風暴中心沖擊，它也可以是一件很浪漫很溫情的事——比如和數百萬只斑斕的蝴蝶一起飛翔，越過遙遙的遷徙之路。

這也許是這個星球上最蔚為壯觀的長距離飛行了，每年秋天，原本棲身在加拿大東部的數以百萬計的帝王蝶，將展開向南遷移至墨西哥中部山區的旅程，以確保在較溫暖的環境下度過冬季，然后再返回加拿大。沒有一只帝王蝶可以全程參與這樣一個漫長遷徙的全過程。在從墨西哥飛回加拿大的路程中，帝王蝶要經過三至四代的繁衍。

由于非法的森林伐木，帝王蝶的生存環境日趨惡化。一位墨西哥的百萬富翁對此感到非常痛心，這位名叫古鐵雷斯的環保先鋒決定和帝王蝶同飛，一起完成70多天、4800公里的長途遷徙。從加拿大的原野到墨西哥中部的蝴蝶谷，他和攝影師駕駛一架繪有帝王蝶的橘、黑、白三色翅膀圖案的超輕型飛機全程跟蹤帝王蝶，并記錄下這浪漫而又艱辛的遠征。

這項萬里追蹤行動被詩意地命名為“帕帕洛辛”——“小蝴蝶”，并從2005年一直延續至今。古鐵雷斯相信，了解了小小蝴蝶在生命中所面臨的挑戰，人類將更加有信心面對生活中的任何挫折。當然更為重要的是，人們應當切勿再胡亂伐木破壞帝王蝶的生存環境。

地球追逐者們一直在這個星球上奔波，所有那些自然界的奇觀都是他們追逐的對象，無論是日食、流星、風暴，還是噴發的火山和遷徙的鳥群與蝴蝶。