印象中,豪華車和SUV絕對是高耗能和高排放的“主力軍”,但你可能還不知道,汽車大牌家族中也有綠色環保的“招牌菜”。在環保話題持續升溫的今天,如果你想成為“環保衛士”,不妨駕駛如下七款綠色汽車暢游天下。

沃爾沃S40 DRIVe
它可能不是最新型的混合動力車、超現代的電動汽車或者時髦的生物燃料汽車,但外觀方方正正、柴油驅動的沃爾沃S40 DRIVe絕對可以稱得上2009年最環保的車型。
這款沃爾沃S40 DRIVe小型家用汽車的二氧化碳排放量與豐田的普銳斯相當,低排放量、實用性、安全性和駕駛樂趣的獨特組合,使其成為綠色環保車型中的佼佼者。為使二氧化碳排放量達到每公里104克,百公里耗油量僅為3.9升,S40 DRIVe車型配備了啟動/停止功能。當駕駛員把擋桿置于空擋并在汽車停穩時松開離合器,發動機就會熄火。當駕駛員再次踩下離合器時,發動機再次啟動。沃爾沃的啟動/停止系統還持續監控車廂內的舒適度,例如在溫度上升時會自動開啟空調。此外,附加的小電池對大電池提供輔助,提供了額外的電力,支持了創新性的監控系統。DRIVe車型還從這個附加的電池獲得了快速平順的啟動能力,接通馬達時完全不會影響音響系統的工作,讓你可以在環保的車型中,享受與強耗能車型一樣的駕駛樂趣。
車型歸類:小型家用汽車類
綠色定論:優雅理想的轎車,駕駛舒適,雖不是前衛的環保車型,但是又如同環保車那般清潔環保——這款S40車不失為雙贏的選擇。

雪鐵龍Citroёn Grand C4 Picasso 1.6 HDi SX EGS
雖然雪鐵龍大C4的這款柴油版車型并沒有進入中國市場,但對于那些環保意識超強的商界精英來說,無論是居家出行還是外出應酬,這款C4柴油版車型應該算是上佳選擇。
雪鐵龍大C4畢加索采用了雪鐵龍獨創的Visiospace設計理念,其最大的特點應屬其面積達6.4平方米的玻璃面積,包括一直延伸至前排乘客頭部上方的前風擋玻璃可視角度多達70度,是傳統汽車的兩倍,還有標志性的全景天窗、加大的側車窗等。此外,每公里140克的二氧化碳排放量和百公里4.9升的油耗,是其制勝的法寶。
車型歸類:多用途汽車(MPV)
綠色定論:憑著二氧化碳的低排放量絕對值得選購這款汽車。此外,實用、裝備精良,駕駛性能良好,也是它的一大優勢。

奧迪A8L
奧迪在中國市場的成功絕非空穴來風。你可能很難想象奧迪A8L如此綠色環保,超大空間和豪華配置并沒有讓其成為“環境殺手”,而是讓其成為一名真正的“環保衛士”。配有FSI發動機,V型6缸2.8升FSI發動機的奧迪A8L,百公里耗油量為9.1升,二氧化碳排放量僅為每公里199克。
這款車采用了奧迪的ASF全鋁車身結構。與傳統的車體相比,ASF理念帶來了輕量化車體在質量和安全領域的巨大潛力。在不安裝車門、發動機罩和尾部箱蓋的情況下,A8L車身僅重220 公斤,毫無爭議地摘得了同級別車型中的桂冠。這也充分證明,為什么它會有如此低的油耗了。此外,它還極大地提高了整車的安全性能,A8L的車身有著極高的抗扭轉剛度,并可以改變碰撞后的吸能路徑,保障駕駛室的完整性,最大限度地保護駕乘人員。
車型歸類:豪華車類
綠色定論:性價比極佳的豪華車型,完整的車內設備和超大空間并沒使其成為與同級品牌的車型相似的“污染源”,這一切當然要歸功于全鋁車身結構。

雷克薩斯RX450h
作為油電混合動力研發領域的行業領先者,雷克薩斯RX 450h SE-L秉承L-Finesse設計理念,擁有輕便的油電混合動力系統、更經濟的燃油消耗、更穩定的低溫表現,并新增純電動(EV)模式按鈕。在動力提升了10%的基礎上,RX 450h的燃油消耗比備受稱贊的前代車型更為經濟,達到創紀錄的百公里7升的綜合油耗。作為一款完全油電混合動力車型,全新RX 450h既可以在純電動或純汽油發動機模式下工作,也能夠在兩種動力聯合的模式下工作。全新的EV模式按鈕允許車輛只使用電動機進行短程行駛,有助于減少燃油消耗并實現尾氣零排放。
車型歸類:運動型多用途汽車(SUV)
綠色定論:不用懷疑,豪華SUV的排放污染就是這么低。

MINI Cooper S
渦輪增壓就像強力興奮劑,令乖巧、時尚的MINI真正成為了道路上的強者,迅捷地加速,爽利地劈彎。MINI Cooper S,這款為男人量身打造的車型,雖然廠家以強勁動力為賣點,但各項卓越的環保系數,使其可以當之無愧地成為2009年最佳的環保跑車。
寶馬中國提供的綜合數據為百公里耗油7.6升,每公里二氧化碳排放量為182克。此外,它還有一項溫和的反饋制動功能,該項功能可在加速及為12伏電池充電時,用一個小電機重新獲得能量,從而減少交流發動機的負荷。
車型歸類:跑車
綠色定論:絕對男人的汽車,快速、省油、輕盈、行動火速,同樣也是低油耗的。

寶馬318d ES
與已在國內上市的BMW 318i進取型和BMW 318i領先型相比,BMW 318d ES是寶馬公司推出的一款環保系列車型。它與MINI Cooper d同為寶馬的環保系列車型,與MINI Cooper d不同的是,BMW 318d ES在環保的基礎上,具有比同級車型更強勁的動力和更低的碳排放量。其中,每公里二氧化碳排放量為123克,微塵顆粒排放也是少到無法計算的程度,它百公里的平均油耗為4.73升。
車型歸類:商務車型
綠色定論:按同等標準來衡量,我們認為這款車是寶馬生產的最好的綠色汽車——而這類車的綠色競爭相當激烈。

菲亞特博悅
菲亞特一直是歐洲市場碳排放量最小的汽車企業,在這個以低碳排量為主導的企業里,新車博悅無疑是其中的亮點。這款5門兩廂掀背車型,極佳地融入了意大利的藝術設計理念。極富動感的流線型線條不僅闡述了它絕佳的操控性和強勁的動力,更展現出它一絲不茍的設計理念。精致典雅的外部設計融合了菲亞特歷史悠久的汽車文化傳承和意大利與時俱進的時尚設計元素。簡潔硬朗而富有個性的線條讓它顯得肌肉感十足,賦予了它頗具吸引力的動感外表。帶著強烈意大利風格的水滴形前燈、前傾的運動型前臉以及略低的進氣隔柵讓人不禁將該車與意大利著名的GT跑車聯系起來,仿佛擺在面前的正是一款小型轎跑車。
除了性能方面的杰出表現,1.4T-JET發動機的獨特技術和設計使得它在降低油耗和減少CO2排放方面有著杰出表現,每公里二氧化碳排放量為130克。
車型歸類:轎跑車
綠色定論:跑車的動力,小型汽車的排放數據,美觀大方、綠色環保、經濟實惠。