安徽實施東向發展戰略中的皖貨東進研究

李秋淮 李欣婷 李慶九

摘要:作為近鄰長三角的省份,安徽的省際貿易方向主要是長三角,東部市場始終是安徽奮力崛起的動力保障。然而,近年皖貨東進比重出現下降跡象。這不能簡單地概括為安徽省際貿易伙伴范圍的擴大,而更多的表現在安徽產品在東部市場競爭力的下降。根據調查,皖貨東進問題主要表現在產品創新、品牌建設、銷售渠道等薄弱環節。為此,安徽需要著力建設面向長三角的優質農產品、能源原材料、現代裝備制造及高新技術產業化基地,堅持實施自主創新、品牌、渠道等戰略,加強研究與謀劃、引進品牌咨詢、開展企業輔導、培訓人才和獎勵扶持品牌。

關鍵詞:安徽; 長三角; 省際貿易

中圖分類號:F127.54文獻標志碼:A

一般認為,工業化和城市化是欠發達地區經濟發展的重要動力。但對于安徽這樣一個區位條件特殊、省際貿易活躍的省份,近鄰長三角巨大的市場需求是安徽加速崛起的有利條件。歷史上徽商曾因為近鄰長三角并充分占有長三角市場而獲得成功,今日安徽發展同樣需要有力的外部市場支撐。東部市場是安徽跨越發展、加速崛起最重要的動力條件。

一、皖貨東進的重要意義

皖貨東進是指在安徽境內生產的商品或貨物銷售到東部市場,或者通過東部市場向其他區域市場中轉和集散。皖貨東進是一個動態過程,其內涵和發展重點將隨著安徽工業化和經濟開放進程的推進而不斷有所變化。皖貨東進并不能取代皖貨西進、南進或北進,但皖貨東進對安徽東向發展、加速崛起有著特殊重要的作用。

(一)安徽與長三角貿易聯系源遠流長

歷史上,安徽和長三角同屬一個經濟區。在明代,安徽與江蘇同屬江南省;在更早期的行政區設置中,安徽很多地區與長三角的一些縣、市相互交叉成為一體。由于同屬一個經濟區,安徽許多物產主要流向長三角,長三角也有許多產品銷到安徽來。安徽主要通過屯溪、蕪湖、蚌埠等三大集散中心與長三角進行貨物貿易往來。沿新安江一帶是以屯溪為集散中心,貨物沿新安江而下,經富春江、錢塘江,到達杭州、上海;沿長江一帶是以蕪湖為中心,貨物經青弋江等水路進入長江,順流而下就可至南京、鎮江、揚州,經京杭大運河溝通各地;沿淮河兩岸以蚌埠為中心,貨物通過淮河外運到上海、南京及天津、北京等地。

(二)向東發展、占領東部市場是徽商成功的歷史經驗(1)

經商成功與否固然與商人的能力與素質有關,但市場無疑更重要,甚至可以說是決定性的。對徽商來說,最幸運的是,在離徽州不遠處就是全國經濟最發達、人口最稠密的一個大市場——長三角。從徽州出發的交通路線非常方便,由于都是順流而下,便于將徽州的土產如竹、木、石料、藥材、紙、茶葉等外運,回程則可運輸絲綢、百貨、糧食等商品。有了這樣一個穩定的大市場,徽商的生存和發展就不再受到徽州本地的制約,不再限于經營藥材、茶葉、紙墨、竹木等本地產品,而是以從事“兩頭在外”的商業為主,即從外地采購商品,在外地銷售。徽商還充分利用揚州和大運河的特殊優勢,通過承包官鹽銷售,獲得巨額財富,并形成一個鹽商群體,長期壟斷官營鹽業,并擴展到沿運河城鎮的商業。所以,歷史上,長三角就是徽商經商成功的發源之地。

(三)皖貨東進是當前安徽實現加速崛起最重要的動力之一

向東發展,擴大對長三角的貨物輸出是安徽經濟社會持續快速發展的重要保證。一方面,東部是我國最發達、最具消費能力的地區,可以為安徽產品銷售提供巨大的市場支撐。當然,皖貨可以銷售到中西部地區,而且在西部地區更具競爭力,但安徽工業目前正處于快速擴張發展階段,僅僅依靠中西部市場是遠遠不夠的,必須向東發展。另一方面,東部市場對中西部市場有著特殊的引領作用。東部地區集聚著眾多全國最大的商品貿易市場,是商品流通的重要中轉基地和集散中心,皖貨可以通過東部市場中轉走向其他市場。第三方面,因為安徽與東部地區,特別是長三角地緣相近、人文相同,長三角是安徽產品最容易進入的區域市場,為皖貨向外發展提供有利的實施條件。

安徽參與泛長三角區域分工合作,就是要建立面向長三角的五大基地,即優質農產品基地、能源原材料基地、產業集聚基地、勞務輸出基地、旅游休閑基地。占領東部市場是安徽參與泛長三角分工合作的根本動力之所在,也是當前安徽實現加速崛起的最重要動力之所在。

二、皖貨東進發展現狀和存在問題

安徽與長三角之間的貿易基礎在于雙方資源條件、發展水平和產業結構差異。(2)在資源條件方面,長三角礦產資源貧乏,而安徽自然資源條件具有明顯優勢,煤、鐵、銅等27種礦產資源居全國前列;在資金技術方面,長三角相對安徽處于優勢;在產業結構方面,長三角以制造業為主,而安徽農業、采掘業和原料工業比重較大。安徽專業化生產部門以上游部門為主,滬蘇浙則以下游為主。這種產業分工決定了安徽與長三角區際貿易的基本態勢,即長三角以安徽為農副產品、工業原料的供應地和工業制成品的銷售市場;安徽則以滬長三角為工業制成品供應地和農副產品、工業原料的銷售市場。對長三角來說,安徽雖只是其工業制成品的眾多市場之一,卻是其能源原材料和農副產品的主要供應地之一;而對安徽來說,無論初級產品銷售還是制成品的供應,均對長三角市場有很強的依賴性。

(一)皖貨東進的發展現狀

1. 安徽是一個省際貿易發展活躍的省份

安徽屬于省際貿易較為活躍的省份之一,省際貿易總量在中部六省居第一。2005年,安徽全社會貨物和服務向省外調出4733.85億元,從省外調進5061.15億元,省際貿易總額9795.00億元。安徽省際貿易依存度遠遠高于中部其他五省。2005年,安徽全省貨物和服務調進調出占全省總產出75.86%,遠高于中部其他五省。省際貿易依存度在中部排名第二的江西為37.21個百分點。

2. 安徽省際貿易的主要對象是長三角

從省際貿易集中趨勢看,安徽屬于以上海為中心的東部貿易區,江蘇、上海、浙江、廣東、山東分別是安徽前五大貿易伙伴,其中銷售到江蘇、上海、浙江兩省一市的工業品約占銷售到省外全部金額的60%以上。

3. 皖貨東進商品結構以農產品和能源原材料為主

安徽調出省外產品主要以農產品(23.1%)、食品(14.1%)、電氣機械器材(12.8%)、化工品(9.2%)、交通運輸設備(8.2%)、非金屬礦物制品(4.7%)、金屬冶煉壓延品(4.6%)、紡織品(4.1%)、通用或專用設備(3.3%)和金屬礦石(3.2%)等。

長三角地區從省外調入的主要是金屬冶煉壓延品(上海15.7%,浙江15.7%)、通用或專用設備(江蘇14.3%,浙江7.3%,上海3.6%)、電氣機械器材(上海10.6%,江蘇8.7%,浙江3.5%)、石油天然氣(浙江9.4%,江蘇8.3%,上海3.9%)、農產品(上海7.2%,浙江7.2%,江蘇4.9%)、食品(上海10.6%,江蘇4.2%,浙江3.3)、紡織品(上海10.7,浙江5.5%,江蘇3.5%)等。

可以初步判斷:農產品、食品、電氣機械器材、化工產品、非金屬礦物制品、金屬冶煉壓延品、紡織品、通用或專用設備等是安徽進入長三角市場的主要產品。

(二)存在問題

1. 東進的皖貨大多處在產業鏈低端位置

皖貨東進產品大多處在產業鏈低端位置,存在產業帶動力弱、易受經濟波動影響。同時,這些產品生產還具有高能耗、高排放等不利特征。如電力熱力、金屬礦采選、非金屬礦物制品、煤炭、非金屬礦采選等部門單位工業增加值能耗消費或污染排放均超出安徽十一五規劃對節能減排的硬性約束,對安徽實現可持續發展產生不利影響。

2. 近年來皖貨東進的比重有下降跡象

以鐵路貨運為例,2007年,安徽向長三角發送量占向省外發送總量的58.77%,比2001年下降14.2個百分點。扣除煤炭因素以后,2007年比2001年下降8.0個百分點。無論是否包含煤炭因素,安徽貨物運往長三角的比重確實有明顯下降的現象。這一方面,可能說明安徽與長三角以外省份省際貿易聯系在加強;另一方面,則可能說明安徽與長三角省際貿易強度在減弱。

從省外鐵路發送貨物到達長三角情況看,2001年,安徽貨物占省外貨物總量的18.6%,2007年這一比重下降到15.7%。如果扣除煤炭因素,則這一比重由10.4%下降到8.7%。皖貨在長三角市場份額明顯下降,說明安徽與長三角省際貿易強度確實有所減弱。

3. 皖貨的市場競爭力有下降態勢

一方面,安徽工農業增加值占全國工農業增加值比重處在不斷下降趨勢。2001-2007年,安徽工農業增加值占全國工農業增加值比重由3.3%下降到2.6%,趨勢比較明顯。

另一方面,安徽工農業產品調出省外占工農業總產出的比重也在不斷下降。2002年工農業產品調出省外2853.7億元,占全省工農業總產值的52.0%;2007年,工農業產品調出省外3550.5億元,占全省工農業總產值的45.9%,下降6.1個百分點。安徽工農業增加值占全國工農業增加值的比重和安徽工農業產品調出省外占全省農工業總產值的比重兩個比重的一起下降共同說明皖貨市場競爭力在下降。

三、皖貨東進的薄弱環節

根據調查分析(3),產品創新、品牌建設、銷售渠道等方面可能是皖貨東進中存在的最薄弱環節。

(一)產品創新

1. 安徽工業產品創新總量不足。從反映產品創新總量的新產品產值、專利擁有等主要指標看,安徽均處在全國及中部地區居于中等靠后位置。2007年,安徽新產品產值774.4億元,在全國排名第17,在中部地區排名第4;擁有發明專利434項,在全國排名第17名,在中部地區排名第4。

2. 企業自主創新活動差異大。創新資源過于集中于大中企業,小企業創新頻率低,自主創新范圍不夠廣泛。安徽工業企業創新活動中,大中企業占居絕對優勢,98%的技術創新組織集中于規模以上企業。小企業由于缺人才、資金、技術、服務平臺,自主創新活動很少。表現在新產品率的比例上,大中型工業企業新產品產值占全省比重的93%。其中大企業新產品率為17%、中型企業為14%、小企業只有3%,外資企業為23% 。

3. 從創新產品的新穎性看,安徽工業產品創新中達到國際新的比重較小。據調查(4),2004-2006年間,在開展技術創新活動的企業中,推出新的或有重大改進的產品的新穎度屬于國際新的有235家,占全部企業的12.3%,創造國際新產品銷售收入55億元,占全部企業新產品銷售收入總量的7%;屬于國內新的有875家,占45.7%,創造國內新產品銷售收入322.2億元,占新產品銷售收入總量的40.8%;屬于企業新的有806家,占42.1%,創造企業新產品銷售收入413.3億元,占新產品銷售收入總量的52.3%。

(二)品牌培育

1. 存在問題

第一,品牌層次總體還不夠高。由于進入市場化時間還相對較短,皖貨雖已形成不少名牌產品,但其總體還屬于區域性品牌,真正屬于國家級名牌的產品還不多。如在“中國名牌”中,安徽只有37個,而廣東、浙江、山東、江蘇卻有299、289、271、242之多。其他諸如“中國馳名商標”中“國家免檢”、“商務部重點培育出口品牌”等國家級名牌情況大體相似。

第二,行業品牌建設不平衡。除了煤炭、冶金、建材等傳統優勢行業,安徽實際上在交通運輸設備、電氣機械器材、化工原料及制品等行業也都在全國范圍內形成一定的優勢。但是,由于這些行業畢竟剛剛嶄露頭角,企業發展勢頭很好,但規模和影響都還沒有及時提高,所形成品牌也都是在區域市場形成一定影響,真正國家級名牌還沒有幾個。如在“中國名牌”中,安徽產品在食品、紡織服裝、家用電器、汽車及零配件等分別只有6、3、3、2個等,行業品牌效應還沒有完全顯現出來。

第三,地區品牌建設也不平衡。安徽各地在品牌建設方面其成效是不均衡的,皖北地區要遠遠落后于省會合肥和沿江城市。在安徽37個“中國名牌”中,合肥占10個,安慶6個,銅陵5個,宣城4家,巢湖、馬鞍山各2個,池州、蕪湖各1個,淮南、六安、亳州等城市至今沒有“中國名牌”產品。更為重要的是,即使是在合肥及沿江城市,品牌建設與廣東、浙江、山東、江蘇等城市相比也是差距比較明顯的。如廣東佛山圍繞家用電器、建材等產品就有“中國名牌”58個,“國家免檢產品”162個,“馳名商標”20個。品牌建設與地區經濟發展形成良性互動,地區優勢產業已經成為品牌的孵化器。

2. 原因分析

產生差距的原因既有客觀因素,也有主觀努力因素。客觀因素包括:

其一,安徽經濟基礎較為薄弱。對于一定地區而言,品牌發展需要一定條件和經濟基礎。從實證分析角度看,各省名牌產品數量與該省地區生產總值大致存在線性相關關系(見圖)。安徽名牌產品數量在全國排名十四位,與安徽地區生產總值排名十五位基本吻合。

其二,安徽企業基礎較為薄弱。企業是品牌打造的主體,企業數量越多,品牌數量自然也就越多。安徽在企業數量方面,尤其是制造業企業數量方面,與品牌大省相比是有差距的。根據全國第二次基本單位普查結果,2001年,安徽有制造業企業3.67萬家,而廣東、浙江、江蘇、山東等省則分別有各類企業14.73萬家、14.94萬家、16.42萬家和9.85萬家。盡管數據有些陳舊,但也能說明一定問題。

其三,產業結構方面存在一定問題。安徽許多優勢產業屬于寡頭壟斷行業,一個行業就只有一家或幾家企業,如水泥、鋼鐵、汽車等,所產生品牌自然就少;有些行業如煤炭、電力等,甚至不需要品牌。而其他屬于充分競爭、可以產生許多品牌的行業,安徽優勢還沒完全顯現出來。

主觀因素主要表現在企業和政府兩個方面:其一,企業主觀努力不夠。安徽在許多競爭性行業并不是沒有優勢,只是企業自身在打造品牌方面主觀努力不夠。安徽目前已形成大小176個產業集群,但品牌建設方面卻不很理想。天長秦欄和繁昌孫村就是典型的例子,這兩個產業集群已形成一定規模,但其企業多處于貼牌生產狀態,自主品牌很少。其二,政府在培育保護品牌方面經驗顯得不足。比如揚子冰箱、芳草牙膏、廉泉啤酒等品牌相繼退出歷史舞臺,就至少折射出地方政府在招商引資過程中缺乏本地品牌保護意識和經驗的問題。其三,政府在推動品牌建設方面的力度還不夠。僅靠質檢、工商管理部門推動,力度還不能完全施展開。

(三)銷售渠道

1. 渠道表現

安徽產品如果能夠通過現代分銷渠道進入東部市場,其效果將是顯著的。但是由于現代分銷渠道極其有限,各類產品在現代分銷渠道上的競爭極其激烈,再加上現代分銷渠道本身對供應商和產品選擇標準非常嚴格或苛刻,因此安徽產品在現代分銷渠道中表現并不理想。

一方面,現代分銷渠道對所采購的產品一般要求:質量上乘、包裝講究、適銷對路,與自己的經營風格一致,價格合理、最好低廉、折扣大,能夠允許推遲付款、給予廣告支持或廣告津貼(交進場費)等。而很多安徽企業沒有專職的創作人員,因此產品設計能力薄弱,可供出口的產品款式不多,更缺少創新和時尚的產品,使得采購商選擇的余地很小,與境外或省外花樣繁多的商品相比缺少吸引力。

另一方面,現代分銷渠道一般采取“無庫存采購計劃”,即根據過去和許多供應商打交道的經驗,當庫存量低于規定水平時,便按照過去的訂貨目錄和基本要求繼續向原先的供應商購買產品。因此,現代分銷渠道不僅強調產品的質量和價格,而且要求供應商必須有迅速的市場反應能力和一次性大批量的供貨能力,而安徽許多單個企業的生產能力和供貨能力往往無法滿足現代分銷渠道的需求。

2. 原因分析

對現代分銷渠道認識不足是制約安徽產品進入現代分銷渠道的重要原因。

一方面,現代分銷渠道對安徽產品還不甚了解、不甚熟悉,要尋找到符合要求的安徽產品,采購商需花費很長時間和很大成本,致使現代分銷渠道對“安徽制造”的采購潛力難以完全發揮。

另一方面,安徽產品缺乏直接與現代分銷渠道聯系的渠道,對現代分銷渠道的采購程序和方法知之甚少,對相關的技術標準、認證體系和市場規則也缺乏必要的了解,甚至不知道采購對產品有什么具體要求,當然更談不上跟蹤國內外市場的動態,因而使得安徽產品很難充分利用現代分銷渠道進入市場。

四、皖貨東進的對策建議

(一)皖貨東進的產業選擇

1. 著力建設面向長三角的優質農產品基地

充分發揮農業資源比較優勢,按照優質化、安全化、多樣化的要求,大力發展現代高效農業,對優勢農產品進行深度開發,提升特色農產品精深加工檔次,不斷提高安徽農產品的誠信度、知名度和美譽度,將安徽打造成長三角的“米糧倉”、“菜園子”。

2. 著力建設面向長三角的能源原材料基地

鞏固提升能源原材料產業競爭力,大力推進行業技術改造和戰略性重組,著力延伸產業鏈條,提高產業集中度,加快建設面向長三角的能源、原材料供應和加工基地。

3. 著力建設面向長三角的現代裝備制造及高新技術產業化基地

大力改善承接條件,優化投資環境,選擇性、跨越式地承接長三角產業轉移,提升優勢產業的集聚能力,建設面向長三角的先進制造業和高新技術產業集聚基地。發揮安徽科技實力優勢,形成以新材料、生物醫藥、電子信息、光機電、新能源及高效節能領域為主體的高新技術產業體系,加速科技成果向產業的轉化。

(二)皖貨東進的戰略支撐

1. 繼續深入實施自主創新戰略

以技術創新引導工程為主要抓手,統領、集成各類支持企業科技創新的計劃、政策和措施。鼓勵產學研合作體在成果分享、人員流動、知識產權保護、投資收益等方面進行制度共建。消除體制和政策障礙,改革不利于自主創新的國有企業管理制度、稅收制度、財務管理規定等,從而體現鼓勵技術創新的導向。

2. 加大實施品牌戰略力度

依托特色產業,培育名牌產品,明確區域定位,做響區域品牌,抓好質量工程,維護區域形象。強化區域品牌的維護和保護。以產業集群打造品牌和名牌族群。

3. 制定合理可行的渠道策略

在核心市場上以積極嫁接和進入現代分銷渠道為主;在東部二、三級市場上以傳統分銷渠道為主;對現代分銷渠道與傳統渠道進行有效細分和合理定位。

(三)政策建議

1. 加強研究與謀劃。省政府應大力支持研究工作的開展,從資金上支持研究工作的開展,謀劃安徽企業長遠發展,為安徽產品進入長三角提供理論支撐。

2. 引進品牌咨詢。專業的品牌咨詢機構因為專業水準較高,知曉企業的短板所在,可以為企業提供良好的解決方案,從而最大限度地幫助企業。

3. 開展企業輔導、培訓人才。我省企業以中小型為主,大多數企業缺乏發展資金,吸引外部人才能力差,企業人才流失嚴重,管理水平較低。政府應根據存在問題,適時開展企業輔導,幫助培訓人才。

4. 獎勵扶持品牌。加強對企業產品品牌建設的支持,鼓勵企業發展自主品牌,在稅收和政策上給以優惠。

5. 策劃若干活動。開展“安徽商品長三角行”活動;加強徽商大會的商品采購功能;鼓勵安徽企業參展長三角地區商品交易會;舉辦跨國零售集團參加的國際采購會;鼓勵跨國零售集團在安徽設立采購中心。

注釋:

(1)參見葛劍雄,“從歷史地理看徽商的興衰”,《安徽史學》,2004年第5期。

(2)資料來源:引自程必定,《區域經濟空間秩序——兼對長江中下游省區的實證研究》,安徽人民出版社,1998年出版。

(3)調查范圍包括:合肥炒貨、黃山茶葉、淮南豆腐、安慶水產品、無為電纜、繁昌服裝、亳州中藥材交易市場、皖江蔬菜批發大市場、燕子坊、義烏安徽館、沃爾瑪、家樂福等。

(4)張成美,“安徽工業創新調查”,《安徽科技》,2008年第2期。

參考文獻:

[1]程必定.區域經濟空間秩序——兼對長江中下游省區的實證研究[M].合肥:安徽人民出版社,1998.

[2]李欣婷, 李秋淮.安徽物流空間布局回顧與展望[J].江淮論壇,2008,(6).

[3]陳秀山.中部地區省際產品貿易流量估算與空間分析[J].華中師范大學學報(人文社會科學版),2007,(5).

[4]陳秀山.西北地區貿易聯系與空間流向分析[J].經濟理論與經濟管理,2008,(3).

[5]葛劍雄.從歷史地理看徽商的興衰[J].安徽史學,2004,(5).

[6]李善同.中國省際貿易聯系程度研究——基于金稅工程增值稅數據的分析.國務院發展研究中心《調查研究報告》,2006年第19號.

[7]李善同.中國省際貿易的空間相關性與貿易區的劃分——基于金稅工程增值稅數據的分析.國務院發展研究中心《調查研究報告》,2006年第75號.

[8]沈世培.試論近代安徽江淮地區集市貿易的變遷[J].安徽教育學院學報,2006,(4).

[9]張成美等.安徽工業企業創新調查分析[J].安徽科技,2008,(2).