更為奇怪的事是一艘曾經失蹤了37年的船,又從冰山中崩現出來。在冰水浩瀚的南極海上,隨著一陣“轟隆隆”震耳欲聾的響聲之后,一座冰山突然崩裂成兩半,里面奇跡般地露出一艘奇怪的船只隨波逐流。
這是1960年9月22日正在該海區作業的英國“霍普”號捕鯨船遇到的“冰內來客”。在這環境惡劣的海域。怎么會有船從冰山中駛出?難道是天外來客?這艘怪船為什么見面連招呼都不打?
從古至今,茫茫大洋充滿了無法預測的兇險,不知有多少船和航海人葬身魚腹或下落不明,近代一艘叫“明亨”號的集裝箱船就是一例。
“明亨”號是德國一艘4.5噸級的現代化集裝箱貨船。1978年12月,“明亨”號在大西洋正常航行進入北海時便無聲無息地失蹤了,具體地點在英國設德蘭群島和奧克尼群島之間的海域,船上28名船員無一幸免。救援組織根據報務員最后一份電報提供的船位和航向、航速來看,“明亨”號失事地點是一片淺海區,深度只有25米~45米,找到沉船并不難。于是,航運公司請英國海軍派潛艇幫忙,在這一帶海底搜尋“明亨”號。非常奇怪的是,經過梳理式搜尋,卻沒有發現“明亨”號的蹤跡。幾天后,僅在失事地點附近發現該船的幾只救生圈。
1979年初,不來梅海事法庭對“明亨”號失事案展開調查。有兩家公司對此案格外關注:一家是保險公司,他們希望“明亨”號失蹤是人為因素造成的,這樣他們就可以少出保險賠償;另一家則是航運公司,他們希望“明亨”號失事原因是輪船本身抗災能力差造成的,這樣可以多得一些保險費的補償。另外還有多家媒體也是非常關注這一輪船失蹤事件,那些老記們都千方百計地想得到一手資料來個一鳴驚人。但是,經調查發現,失事那天海區風浪并不大,而且輪船上各種裝備都是先進的,即便觸礁沉沒也得有一個過程,船上完全來得及發出求救信號,退一萬步說,即便當時情況萬分緊急,實在來不及發送求救信號,船上的自動示標儀落水后也會自動發出信號。那是近代海船上必備的應急設備,一般放置在駕駛臺兩側,它的原理是當海船沉沒后,應急自動示標儀遇海水漂浮在水面,它的電池遇海水自動發電工作,示標儀就會自動發出遇險信號,供附近電臺搜索。但事實卻是在船沉沒前后無任何信號被有關電臺接收到。
1979年,愛丁堡地理研究所在對北海海底考察時,意外發現一條“明亨”號神秘失蹤的線索。他們發現北海海底布滿一個個火山口,排列緊密。這些火山大部分已死,少部分仍在噴吐熔巖。海洋地理學家推斷,“明亨”號失事。很可能是由于它航行在火山口地帶的某座活火山口上時,恰遇其熔巖強烈噴吐,引起火團急劇擾動,“明亨”號跌人波谷。很快被海浪打沉而隱人火山口中,懸浮巖漿覆蓋了沉船,至于那幾只救生圈,原是掛在船外的,船沉時隨海水上浮,逃脫了與船同歸于盡的厄運。
這一推斷的真偽如何,只有在海洋科學發展到一定時候,在北海西部的某一個直徑大于“明亨”號船體總長的火山口中找到該船的殘體時,才能得到證實。
更為奇怪的事是一艘曾經失蹤了37年的船,又從冰山中崩現出來。在冰水浩瀚的南極海上,隨著一陣“轟隆隆”震耳欲聾的響聲之后,一座冰山突然崩裂成兩半,里面奇跡般地露出一艘奇怪的船只隨波逐流。
這是1960年9月22日正在該海區作業的英國“霍普”號捕鯨船遇到的“冰內來客”。在這環境惡劣的海域,怎么會有船從冰山中駛出?難道是天外來客?這艘怪船為什么見面連招呼都不打?船長布萊頓越想越覺得奇怪,他果斷地下令捕鯨船向那艘奇怪船靠攏,并用高頻電話、電報、燈光、旗語,甚至喊話等各種方式聯系,可這艘怪船都是死氣沉沉,一點聲息都沒有。布萊頓親自帶人小心翼翼地登上這艘怪船。船上仍然寂靜無聲,令人發憷。看船體雖已破舊,但基本上還算完整。艙內的情景更讓人毛骨悚然,他們發現8具凍僵的尸體東倒西歪地躺在甲板上。其中有一個是女人,看樣子是船長夫人,因為她的著裝打扮屬于貴夫人那種特殊的身份,女人懷里還緊緊抱著一只寵物狗的尸體。船長依舊保持著凍死的姿態,厚厚的防寒服外面還披著一條毛毯,手握鋼筆,木然地靠在椅子上。
為了探明這艘船是干什么的,他們生前遇到了什么,人們開始搜尋,最后發現了一本保存完好的航海日記,打開一看,人們不由驚叫起來,這是37年前突然失蹤的“杰尼”號。“杰尼”號船長在最后一篇日記中絕望地寫著:“到今天……活了71天,現在已沒有可吃的東西了,我成了最后的死亡者。”
再往前翻,人們知道了“杰尼”號悲慘的命運。1923年1月17日,“杰尼”號在駛往秘魯途中不幸遇到浮冰。船陷在巨大的浮冰中再也沒能逃脫,在這座漂浮在海上的死一般靜寂而又寒冷的冰山里,船上管路被凍壞,機器失靈;食品、蔬菜用盡,船上所載飲用水被冰凍在水柜里無法取出,船上的人們進行了生死的掙扎后,終于一一死去。冰山裹挾著載著8具尸體的船在漫無邊際的海洋中竟然幽靈般地漂流了37年。在這37年漫長的歲月中,“杰尼”號究竟是怎樣隨波逐流的,自然是個難解的謎。
其實。像這樣在大洋上突然失蹤的船只從古至今數不勝數,隨著航海科技的不斷進步,意想不到的災難雖然在逐漸減少,但有時惡劣的自然環境,如海底火山爆發等人類無法預測、無法駕馭或突發的海洋災難總是給大海行船找麻煩。所以,人們在征服海洋的同時,也是不斷總結經驗,積累資料的過程。