淺談市政工程施工階段風(fēng)險(xiǎn)分析方法

摘要:本文結(jié)合工程案例，簡(jiǎn)單介紹運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)市政工程施工階段中的工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量分析的方法。

關(guān)鍵詞:市政工程 基礎(chǔ)設(shè)施 工程施工

0 引言

由于市政基礎(chǔ)設(shè)施工程易受行政干擾和地質(zhì)情況及天氣等因素影響，施工場(chǎng)地狹窄、戰(zhàn)線長(zhǎng)而工期要求緊，施工難度大。因此，市政基礎(chǔ)設(shè)施工程在施工階段的風(fēng)險(xiǎn)管理顯得尤為重要。

工程風(fēng)險(xiǎn)管理一般按照風(fēng)險(xiǎn)分析、預(yù)警、應(yīng)對(duì)等過(guò)程進(jìn)行，其中風(fēng)險(xiǎn)分析包括風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、估計(jì)、評(píng)價(jià)過(guò)程，是風(fēng)險(xiǎn)管理中難點(diǎn)和重點(diǎn)。本文結(jié)合具體市政基礎(chǔ)設(shè)施工程案例簡(jiǎn)單介紹在施工階段的風(fēng)險(xiǎn)分析方法。

1 風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別指風(fēng)險(xiǎn)管理人員在收集資料和調(diào)查研究之后，運(yùn)用各種方法對(duì)工程可能存在的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面判斷、系統(tǒng)歸類，科學(xué)鑒定風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)的過(guò)程。

例如，某市政基礎(chǔ)設(shè)施工程包括如下分部工程，其中道路拓寬改造長(zhǎng)度為1995.74m，規(guī)劃紅線寬度為70m，三層式瀝青混凝土路面，基層設(shè)計(jì)為32cm二灰碎石，底基層為30cm石灰土;新建雨水管路一條，分四段設(shè)置，共計(jì)1721.5m;新建污水管路一條，設(shè)計(jì)管長(zhǎng)1838m;新建電纜溝兩條，沿道路兩側(cè)人行道下分別為1624m鋼筋混凝土防水地溝和1386m磚砌體防水地溝(1.2×1.5m)。

某施工企業(yè)組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)該工程進(jìn)行調(diào)研后，分析該工程風(fēng)險(xiǎn)因素并進(jìn)行識(shí)別，建立工程風(fēng)險(xiǎn)表(表1)。

2 風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估

風(fēng)險(xiǎn)分析是指應(yīng)用各種風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)，用定性、定量或兩者相結(jié)合的方式處理不確定性的過(guò)程。風(fēng)險(xiǎn)分析有定量分析和定性分析兩種方法。

本案例采用模糊綜合評(píng)價(jià)法進(jìn)行定量分析評(píng)估。

在項(xiàng)目管理過(guò)程中，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)(R)不僅是風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率P的函數(shù)，而且是風(fēng)險(xiǎn)事件所產(chǎn)生影響程度C的函數(shù)，可用函數(shù)表示為R=f(p，c)。

根據(jù)前例風(fēng)險(xiǎn)分析，本項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

2.1 評(píng)估并計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率Pf

該工程分析因素集為X，對(duì)應(yīng)上述工程分析因素集中風(fēng)險(xiǎn)編號(hào)，給出工程風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)因素權(quán)重集W。X={X1，X2，X3，X4，X5，X6，X7，X8，X9};W={0.05 0.15 0.15 0.2 0.15 0.05 0.05 0.05 0.15｝。

根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)影響高低確定評(píng)估集標(biāo)準(zhǔn)隸屬度μ={低，較低，中等，較高，高}，并賦值為μ={0.1，0.3，0.5，0.7，0.9}。

該企業(yè)組織專家及管理、技術(shù)人員共7人對(duì)該工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估結(jié)果如下:評(píng)估結(jié)果匯總?cè)绫?:

在此基礎(chǔ)上形成模糊評(píng)估矩陣R

則B=R·μT={0.5 0.5 0.5857 0.5571 0.3857 0.2714 0.1857 0.3286 0.6143｝。

則U= W·B=0.4886

即風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率(測(cè)評(píng)總分)Pf為0.4886。

2.2 計(jì)算事件發(fā)生影響程度大小Cf 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)引起的后果大小一般從進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全四個(gè)方面著手，均用金額損失進(jìn)行度量。則損失因素集 S={進(jìn)度 質(zhì)量 成本 安全}={S1 S2 S3 S4}

本項(xiàng)目分部分項(xiàng)工程費(fèi)用為6944.60萬(wàn)元，其中包括利潤(rùn)及管理費(fèi)156.08萬(wàn)元。由于報(bào)價(jià)中已考慮材料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)因素，因此，按正常施工情況下，按156.08萬(wàn)元為最大風(fēng)險(xiǎn)損失值。則風(fēng)險(xiǎn)損失評(píng)估集標(biāo)準(zhǔn)隸屬度μ={低，較低，中等，較高，高}，對(duì)應(yīng)損失金額(單位:萬(wàn)元)近似確定為{≤15，16～45，46～75，76～110，≥140}，并給出工程風(fēng)險(xiǎn)損失因素權(quán)重集W={0.25 0.35 0.20 0.20}

組織專家(5人)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)損失進(jìn)行評(píng)估，其評(píng)估結(jié)果匯總?cè)绫?:

在此基礎(chǔ)上形成模糊評(píng)估矩陣，并將各項(xiàng)估計(jì)值的平均值按最大風(fēng)險(xiǎn)損失值進(jìn)行歸一后，得到評(píng)估矩陣B.

計(jì)算U= W·B=0.1946。即風(fēng)險(xiǎn)損失(測(cè)評(píng)總分)Cf為0.1946。

2.3 計(jì)算本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)度Rf 如果用Pf表示風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，可由下式計(jì)算:

Rf=Pf+Cf-Pf·Cf

其中Pf和Cf分別是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率與影響程度的模糊綜合隸屬度集的總綜合隸屬度。

本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)度Rf==0.59

3 結(jié)論

一般認(rèn)為Rf大于0.7為高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，小于0.3為低風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，介于二者之間的為中等風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。因此，根據(jù)計(jì)算，本項(xiàng)目應(yīng)為中等風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。

由于本工程存在場(chǎng)地狹窄、外部環(huán)境對(duì)施工干擾大、工程項(xiàng)目多、工期緊且跨冬雨季施工、施工人員多等不利因素，因此，將本項(xiàng)目評(píng)估為中等風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目是合理的。企業(yè)應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)定結(jié)果，確定風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，建立相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，建立工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，適時(shí)動(dòng)態(tài)地進(jìn)行有效風(fēng)險(xiǎn)管理，確保工程各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。

參考文獻(xiàn):

[1]陳赟主編.《工程風(fēng)險(xiǎn)管理》.人民交通出版社.

[2]叢培經(jīng)主編.《工程項(xiàng)目管理(第三版)》.中國(guó)建筑工業(yè)出版社.