集團專線GPRS業務智能撥測方法及其系統實現研究

摘要:集團專線GPRS業務是中國移動基于自身強大的CMNET數據網采用固線方式為集團用戶提供專線接入的服務。目前，對集團專線GPRS網絡的監控主要采用手工撥測的方式，效率低下而且不能達到實時監控的要求。文章提出了一種針對集團專線GPRS業務進行智能撥測的方法及其系統實現。

關鍵詞:集團專線; GPRS業務; 智能撥測

中圖分類號:TP319 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3198(2010)02-0293-01

1 概述

根據企業對網絡安全的特殊要求，中國移動為集團客戶開通了集團專線GPRS業務。它是集團客戶使用GPRS終端通過中國移動的無線網絡介入其位于Internet或VPN上的服務器，從而實現GPRS終端與服務器之間的數據通信。

1.1 集團GPRS業務介紹

MS移動臺通過插入中國移動SIM卡訪問移動網絡。SGSN(GPRS服務支撐點)主要負責一定區域范圍內MS的移動無線連接。GGSN(網關GSN)主要起網關作用。SGSN與GGSN的對應關系是準動態的，由APN解析決定。APN(接入點名稱)用來標識MS接入到GPRS的業務類別。普通用戶訪問GPRS網絡一般使用CMWAP或CMNET作為APN。而對于集團專線來說，需要為集團客戶分配專用的APN。GRE對端路由器是設置在企業內部用于訪問移動網絡的路由器，它必須先連接到CMNET，然后通過GRE隧道方式連接到GGSN。通過GRE對端路由器，可以以加密方式安全高效地訪問企業的內部網絡。

1.2 對集團專線進行撥測的目的

集團專線業務智能撥測系統是一個端到端的業務質量監測系統，其目標是在第一時間發現業務質量的變化，為問題的定位和故障的排除提供指導。

2 系統架構與設計

本系統采用C/S體系結構。主要包括Mondem網絡連接、撥測參數配置、智能撥測執行、撥測圖形報表展示、撥測歷史數據查看五大模塊。其軟件架構圖如圖所示:

2.1 Modem網絡連接模塊

Modem網絡連接使用EDGE設備卡自帶的驅動進行連接。根據硬件設備的不同，配置不同的網絡“連接腳本”和“斷開腳本”。該腳本使用微軟提供的驅動控制應用程序(devcon.exe)對腳本中指定的設備進行啟用和禁用，再利用驅動程序的重撥功能，實現與網絡的連接。

2.2 撥測參數設置模塊

撥測的參數是撥測系統的關鍵數據，它主要包括客戶名稱、電話號碼、接入點名稱、接入點ID、調制解調器IP、GRE對端服務器IP和企業應用服務器IP。其中，客戶名稱和電話號碼是識別撥測對象的參數，接入點名稱和調制解調器IP是需要配置給驅動程序實現網絡連接的參數，GRE對端服務器IP和應用服務器IP是集團專線的服務器端地址，是被撥測的對象。

因為一張SIM卡可以設置多個APN和IP參數，因此如果要對多對參數進行測試，就需要不斷地為驅動配置連接參數，然后再撥測，故而手工撥測的效率是非常低下的。撥測模式可以分為以下兩種:

單路撥測:一張卡，一個APN，一個IP測試，如普通的手工撥測。

多路撥測:一張卡，多個APN，多個IP輪回測試，如智能撥測。

針對多路撥測，可以采取多種不同的撥測模版，其主要信息由下表進行描述:

2.3 撥測執行模塊

對集團專線的撥測主要使用PING命令對GRE對端服務器IP和企業應用服務器IP進行測試。PING發送一個ICMP回聲請求消息給目的地并報告是否收到所希望的ICMP回聲應答以及應答響應時間，應答時間間隔越大，說明網絡速度越慢或沒有連接。

可以用下面的流程圖和關鍵代碼(C++語言)對PING執行過程進行分析:

PING命令執行結果展示。

執行一次撥測需要對GRE對端服務器和企業應用服務器的IP地址同時進行撥測。為了實時查看兩個服務器的PING響應結果，需要同時開啟兩個線程分別對兩個服務器進行撥測。本系統中采用了雙色心跳圖的方式，讓心跳曲線隨撥測的結果實時、動態展示，既直觀又形象，便于觀測。

2.4 撥測統計及報表模塊

撥測完畢后，系統將自動統計撥測次數、撥測最快、最慢及平均速率。系統還使用了餅圖的方式對每個響應時間段的撥測數量進行對比，從中可以看出PING響應時間的最大可能區間。

2.5 歷史撥測查詢模塊

智能撥測系統除了能夠自動執行對集團專線的撥測以外，更是一個支持撥測歷史數據查詢的平臺。它使用數據庫記錄了每次撥測，因此可以對任意時刻的撥測數據進行提取和重現，還能重復進行圖形化展示和報表導出。

3 智能撥測系統與手工撥測優勢分析

參考文獻

[1]江厚炎，劉軍杰.GPRS核心網自動撥測系統的設計與實現[J].軍事通信技術，2008，(3).