一種基于方向優先的車載Ad hoc路由策略

摘 要：針對城市車載網絡在十字路口路由選擇效率低下的問題，結合已有的地理位置路由協議，提出一種基于方向優先的地理位置路由策略。該策略通過信標的廣播信息確定節點的類型，是屬于普通節點、預測節點或者十字路口節點；然后再判斷采取什么樣的方式轉發數據包，普通節點采取貪婪轉發的方式，預測節點采取受限的貪婪轉發，而十字路口節點決定路由策略的方向。通過NS2仿真分析，該路由策略能夠以更少的跳數、更短的路徑成功傳遞數據包。

關鍵詞：車載自組織網絡； 路由策略； 十字路口節點

中圖分類號：TP393

文獻標志碼：A文章編號：10013695(2010)04141603doi:10.3969/j.issn.10013695.2010.04.058