持續發展中的廣西鑄造業

蔡教戰（柳州市鑄造學會，廣西柳州市 545005）

持續發展中的廣西鑄造業

蔡教戰（柳州市鑄造學會，廣西柳州市 545005）

去年3月12日，廣西鑄造協會成立。今天，是廣西鑄造協會成立一周年的日子，作者特寫此文以作紀念。本文通過廣泛、深入的調查研究，對廣西鑄造行業發展現狀進行了闡述，并從其鑄造工藝及裝備的總體水平、鑄造人材培養、鑄造合資企業情況及鑄造專業化等方面進行了分析，并對廣西鑄造業前景進行了展望。

廣西；鑄造行業；持續發展；展望

1 概述

長期以來，廣西壯族自治區的工業基礎一直比較薄弱，鑄造行業相對落后。上世紀90年代，由于廣西機械工業，特別是汽車、工程機械等行業的迅速發展，有力地促進和帶動了鑄造行業的發展。1983年全區年生產鑄件僅為7萬多噸[1]（其中鑄鐵件6萬多噸，鑄鋼件約8千噸）；2007年己超過42萬噸，產量增長了5倍多。鑄件品種涵蓋了柴油機、汽油機、工程機械、壓縮機、農機、冶金礦山機械、機床、建機、塑機及化工機械等行業，其中柴油機鑄件的年生產量約16萬噸，工程機械鑄件的年產生量約8萬噸。調查表明，全區年產5000t以上的鑄造廠（點）有10余個，其中萬噸以上的廠點有6個。全區鑄造行業比較發達的地區依次為柳州市、玉林市、南寧市、桂林市和梧州市。一些鑄件由于區內生產能力不足，尚需從外省、市購進。全區鑄造行業的發展還有很大的空間。廣西鑄造鄉鎮企業近年來有了很大的發展。全區近幾年來的鑄件產量見表1。對比資料[1]和表1可知，廣西的鑄件年產量從1983年到1999年的16年間僅增加了1倍，而從1999年到2007年的8年間則增加了4倍。這說明，廣西近10年來的鑄件產量是持續穩步增長的，而且增幅較大。

表1 廣西近年鑄件產量（千噸）

2 鑄造工藝及裝備的總體水平

自上世紀90年代以來，廣西區的機械工業，特別是汽車、工程機械等行業的迅速發展，促進了鑄造廠（點）的技術改造和設備更新。因此，近10多年來，先進的鑄造工藝技術和設備被廣泛采用。全部工程機械，部份柴油機、空壓機和機床鑄件已采用樹脂砂造型、制芯生產。一些廠（點）采用了冷芯盒（含三乙胺和二氧化硫硬化）和覆膜砂熱芯盒制芯工藝。造型生產線中，有從意大利引進的樹脂砂無箱造型生產線3條，國產的樹脂砂有箱造型生產線2條，從德國引進的靜壓造型線1條，從德國引進和國產的氣沖造型線5條，從日本引進的FBO-3水平分型脫箱造型線2條，國產的無箱射壓造型線2條，鐵型覆砂球鐵曲軸生產線2條，以及引進的多臺冷芯盒制芯機、砂處理和噴丸清理機等設備。這些生產線和設備的共同特點是生產效率高，生產的鑄件質量好。

此外，全區還有采用傳統的氣動微震壓實或普通震壓式造型機配套的機械化（或半機械化）生產線近10條。其他一些新工藝，如沖天爐冷凍除濕送風、消失模鑄造、電渣熔鑄、離心鑄管工藝、鋁合金低壓鑄造、金屬型重力鑄造、球鐵喂絲球化處理及鑄鐵切削回用等技術也得到了應用，生產出優質的鑄件，并有部分出口。不少企業采用了沖天爐－感應電爐雙聯熔煉工藝或感應電爐熔煉工藝。在檢測手段方面，全區引進國外的直讀光譜分析儀共有10余臺。

玉柴完成的“利用發動機缸體、缸蓋等鑄件余熱時效熱處理工藝的研究”項目已通過區級鑒定。該項目具有自主知識產權和創新性，達到國內領先和國際先進水平，項目符合國家節能減排政策，具有顯著的經濟和社會效益，應用前景廣闊。由桂林市中南鑄冶材料研究所研發成功的“消失模EPS負壓燃燒空殼鑄造”技術（又稱“消失模先燒后澆空殼鑄造”），旨在減少碳氫化合物泡沫對鑄件質量的影響，已在廣東、廣西、湖南、黑龍江、重慶等地的部分消失模鑄造企業中得到應用，效果十分明顯。但目前這種鑄造技術還僅限于生產簡單厚大零部件（特別適于鑄鋼件），對其他類型零部件的效果還不明顯，且還需要增加其他輔助工藝條件。該項成果極富創新性，但尚須進一步完善。

3 鑄造輔助材料的主要生產企業

柳州市金砂鑄造材料有限公司是廣西目前20余個生產鑄造輔助材料企業中最大的一個企業，已通過ISO9001：2000產品質量認證，主要產品為覆膜砂系列、鑄造涂料系列、呋喃樹脂及固化劑系列、冷芯盒樹脂、及脫模劑、粘合劑、型芯修補膏等。除供應本區鑄造企業外，還遠銷區外10余個省、市。

玉柴工業化工有限公司，主要生產覆膜砂及呋喃樹脂等，產品部分滿足玉柴鑄造廠的需要。

廣西寧明縣有著豐富、優質的鑄造用膨潤土資源，其儲藏量全國最大，達6.1億噸，占全國總儲量的四分之一，開發應用前景十分廣闊[3]；北海地區有著優質的鑄造用原砂（可滿足樹脂砂及高壓造型用砂要求）。上述2種材料，目前有近10個鄉鎮企業開采、生產，供應區內外鑄造企業使用。

桂林市中南鑄冶材料研究所，主要生產“桂林1號—桂林10號”等鑄造輔助材料產品，在區內外鑄造企業中有著較好的市場。

4 鑄造行業專業人材的培養情況

過去，廣西鑄造人才的培養渠道較多。高等學校有廣西大學、廣西機械工業學院，中專有廣西機械工業學校，技校有廣西機械高級技工學校等多所院校設有鑄造專業，培養了高、中、低各類鑄造專業人才3000多人。一些有條件的大、中型企業還開辦了高級工培訓班，培養出了數以百計的高級鑄造技術工人，成為廣西鑄造行業生產一線上的骨干力量。現由于市場經濟的發展，學校專業科目調整，上述學校的鑄造專業基本上都已取消，再加上原有多數鑄造專業畢業生在中途工作過程中轉向管理和其他行業，隨著鑄造行業的發展，現在廣西鑄造行業（尤其是民營企業）的專業人才嚴重缺乏。而目前工作在生產一線的許多是未經系統培訓的農民工，也難以滿足現代化鑄造生產的要求。當務之急，是要采取多種形式進一步加強鑄造專業人才的培養，加強職工技術培訓，提高全行業職工的技術和勞動素質。據悉，廣西玉柴鑄造廠根據自身的具體情況，近幾年來與有關高等院校聯合辦學，已開辦了鑄造專業在職大專班和專升本班，即將開設研究生班，已取得了明顯的成效，為企業的發展作出了有益的貢獻。

5 合資企業情況

廣西玉柴機器股份有限公司鑄造廠是廣西目前最大的鑄造中外合資企業。由于地理、交通條件優越，加上玉柴原有的基礎，以及中噸位柴油機產品市場前景的極佳優勢，深深吸引外商（新加坡、美國）和我國香港特區企業前來合資。2003年，該廠在原有缸蓋車間和機體車間的基礎上又投資2億多元人民幣，建造新鑄車間，采用靜壓造型、冷芯盒制芯、沖天爐－中頻感應電爐雙聯熔煉、機械手拋丸清理等先進工藝，主要設備從德國和意大利進口。已于2004年5月建成投產，該廠2007年共生產鑄件（主要是缸蓋、機體）達9.1萬多噸，創歷史新高。

2008年7月，玉柴鑄造中心正式開工建設。該中心規劃總面積12萬m2，建成后，玉柴年產高強度、薄壁、高質量、高水平的柴油機汽缸體、汽缸蓋鑄件毛胚將超過29萬噸，是目前亞洲最大規模的柴油機鑄件生產基地之一，生產的品種覆蓋0.8～12L微、輕、中、重型柴油機，不但包括目前玉柴現有的全系列型號，還將覆蓋未來玉柴全型譜規劃產品。該項目高起點、高標準，是玉柴鑄造生產技術的一次重大升級。項目一次規劃，分二期建設，其中一期工程占地面積約1000畝，投資9.6億元，建設三條鑄造整線。這三條鑄造整線將分別于2009年12月、2010年12月、2012年12月投入試生產。一期工程竣工投產后，可使玉柴公司的鑄件供應滿足每年15%～30%的市場增長需求，還可進一步提升玉柴的整體制造水平，滿足國Ⅲ以上柴油機對鑄件技術質量不斷升級的需求，鑄件工藝水平將達到世界一流。

據悉，目前已有一些港、臺企業前來柳州考查、洽談，擬合資或獨資創辦一些鑄造企業。鹿寨和柳城已有臺商前來辦廠，生產數控機床、加工中心、柴油機配件及五金制品等。

6 鑄造行業的專業化

廣西的汽車發動機（含中、小噸位柴油機及微型汽車發動機）、柴油機發電機組以及工程機械等都各具特色，且批量大，有利于鑄造專業化發展，特別是柴油機的生產企業更是如此。現在有專門生產機體、缸蓋、曲軸、缸套、凸輪軸及飛輪等主要鑄件及工程機械配套件的專業廠。

柳州勵志鑄造有限公司2003年由原國有企業柳州鑄造總廠改制而成。近年來，該公司堅持走鑄造工藝專業化道路，不斷完善和壯大自身發展，鑄鐵件年產量從2001年的3600t增加到2007年的21735t，增長了4.9倍。2008年8月，勵志公司完成異地搬遷建廠，實現大規模技術改造，正式投產。新廠設球鐵車間、灰鐵車間、機加工車間和鑄管綜合車間，配有兩條水平分型脫箱自動造型線，一條垂直分型無箱射壓造型線,一條由多臺微震造型機組成的開式造型線，兩套濕型砂處理系統，五套離心鑄管機等造型設備，鐵液熔煉有中頻感應電爐和沖天爐設備，此外，還有步進式拋丸清理機和履帶式拋丸清理機以及數控車床等加工設備。勵志公司加大對環保的投入，配有多套環保除塵裝置。公司配有完善的理化檢驗手段，有FSQ直讀光譜儀、電腦型金相顯微鏡和專用的鑄件解剖設備。這些先進設備在生產中發揮了巨大的作用，使新廠的產能、工藝技術和裝備水平相繼邁上新臺階，年生產能力達到5萬噸，大大提高了為工程機械、汽車等提供鑄鐵件配套能力。目前，勵志公司已成為廣西最大的專業鑄造廠。

長期以來，廣西的有色鑄造和消失模鑄造的發展相對較慢，但2008年有了新的突破。柳州五菱柳機動力公司投資4500多萬元建成了有色合金鑄造生產線，生產微型汽車發動機鋁合金汽缸蓋，年生產能力為25萬件（2500t）。該項目采用金屬型重力鑄造，覆膜砂制芯，以天然氣為燃料的熔化保持爐熔煉等先進工藝，采用從德國進口的鋁液密度當量儀和光譜分析儀，從意大利進口的六工位全自動圓盤澆注單元，以及從法國進口的震芯機等先進設備，2008年四季度開始試生產，至年底已澆鑄件10000件，質量達到了預期要求。據悉，該公司2009年將繼續投資1000萬元，建造一條鐵型覆砂微型汽車發動機曲軸生產線，年產曲軸45萬件。該項目目前正在緊張實施中，預計四季度即可投產。

柳州市八菱柴油機配件廠投資800多萬元，新建一機械化負壓消失模鑄造車間，年產柴油機鑄件1萬噸以上。該項目現已完成設備安裝。白區部分有預發泡機1臺,成型機7臺,2t鍋爐1臺等主要設備，現已生產出一批優質泡沫塑料模樣；黑區部分廠房主跨為24m×60m，設有一條砂處理線，用于完成型砂的運輸、過篩、電磁分離及冷卻，有4條三維震實臺生產線。采用沖天爐－中頻電爐雙聯熔煉。各主要設備都配有良好的通風除塵系統及循環水回用裝置。目前正進行生產調試。該項目的建成，將使廣西的消失模鑄造技術水平提高到一個新的高度。

此外，一些具有相當規模、生產水平較高、基礎較好的民營企業，如：柳州市江航工貿公司、柳州市正龍機械制造有限公司、桂平市江南鑄造廠、柳州市八菱柴油機配件廠、柳州市柳江建都鑄造廠、柳州市友軍機械配件鑄造公司、玉林市宇科機器有限公司、玉林市石南光明機械廠等，可以配套協作，達到了較高的專業化程度。這些專業化的鑄造企業還配備了相應的機械加工設備，對本企業生產的鑄件進行深加工，滿足了主機廠的需求，因而都取得了較好的經濟效益。

廣西陸川縣目前擁有17家鐵鍋生產企業，全部為民營企業，生產各種規格的民用鍋、工業用鍋，年產值為26.5億元，產量占全國的三分之二。2007年被國家日用五金行業生產力促進中心授予“中國鐵鍋之都”稱號。

調查統計表明，全區年產鑄件總量中，約2/3是骨干鑄造廠（點）生產的。至于工藝設備較為簡陋的小型鄉鎮企業，數量雖多，但鑄件產量僅占全區的1/3。其主要產品是簡易的農機具配件、井蓋、溝蓋、鐵花圍欄及鑄鐵下水管等。由于小型鄉鎮鑄造企業有他們的用戶和市場，小批量的各種鑄件是客觀需要，也是不可缺少的。所以他們有一定的生存空間，但要十分注意環境保護，要不斷提高鑄件質量。

近幾年來，由于鑄造原材料特別是廢鋼、生鐵、焦炭和煤等大幅漲價，使鑄件成本大為提高，廣西的鑄造業處于困境，一些鑄造企業瀕臨停產或倒閉的邊緣。但更多的企業積極應對，采取加強管理、科技增效、提高勞動生產率、提高鑄件質量、降低廢品率、提高經濟效益等措施，使企業逐步走出困境，踏上良性循環的發展道路。

7 有特色、有影響的企業情況

據調查，廣西鋼鐵鑄件年產量超過5000t的企業有10余家，其中萬噸以上的廠（點）有6個。柳州市、玉林市和桂林市有一些有特色、有影響的企業和產品見表2和表3。這些企業是廣西鑄造業的基石，是引領廣西鑄造業登上新臺階的中堅力量，是廣西鑄造業未來發展的希望所在。

表2 廣西重點鑄鐵件生產企業

8 展望

鑄造業是國民經濟的重要基礎行業，各行業都離不開鑄件。沒有鑄造毛坯，機械制造就成了無本之木，汽車、紡織、建筑、乃至航空、航天等許多行業也就失去了發展的基礎。鑄件的材質和質量直接決定了機械零部件的性能與壽命。當前，隨著世界經濟一體化的發展，我國加入WTO，競爭的不斷激烈，將不斷進行產業的梯度轉移，我國將成為世界的加工中心、制造中心，對鑄件的需求量會越來越多，要求越來越高。隨著廣西工業進程的加快，特別是汽車、柴油機、工程機械等行業的迅速發展，必將推動廣西鑄造業的不斷繁榮。前幾年，中央提出“西部大開發”的戰略決策，給廣西帶來了新的亮點。2008年1月，《廣西北部灣經濟區發展規劃》項目獲得國務院批準實施，把廣西北部灣經濟區的開放開發納入了國家的發展戰略。特別是國務院將專門出臺加快我區發展的政策措施，為我區加快發展提供強有力的支持[4]，也為廣西鑄造業的可持續發展提供了良好的機遇。筆者深信，不久的將來會有更多的資本、更多的有識之士關注廣西鑄造業。資本、先進技術、先進的管理理念和人才的流入，必將帶動廣西鑄造業的產業升級。廣西鑄造業的騰飛之日已經為期不遠。在我國由鑄造大國邁向鑄造強國的進程中，廣西鑄造業必將作出積極有益的貢獻。

[1]劉永堅.廣西鑄造行業現狀和關于“七五”技術規劃的建議[C].見：第六屆全國鑄造年會論文集.1985，7：171-177.

[2]蔡教戰.廣西鑄造行業基本情況[N].鑄造世界報，2004（9）：6-8.

[3]廣西國土資源廳.廣西探出國內最大膨潤土礦床[N].南國今報2008，2，4：第 11 版.

[4]馬飚.在廣西壯族自治區十一屆人大二次會議上的政府工作報告[N].廣西日報，2009，1，12：第二版.

Guangxi Foundry Industry in Sustained Development

CAI JiaoZhan
(Liuzhou City Foundry Association,Liuzhou 545005,Guanxi China)

Upon deep and wide investigation the development state of Guangxi foundry industry have been expounded with analysis on sectors such as the whole level of foundry technology and equipment,fostering foundry professional,joint adventure enterprises and specilization in foundry,hence expectation so as for memory of anniversary of existence of Guangxi Foundry Association.

Guangxi;Foundry industry;Sustained development;Expectation

TG2;

A；

1006－9658（2010）02－5

2010－03－15

2010－032

蔡教戰（1938-），男，教授級高工，柳州市鑄造學會理事長，原柳州第二空壓機總廠副總工程師，中國鑄造學會團體會員工委會委員，廣西鑄造學會副理事長