□文/王志毅 劉榮祥 趙維濤
漢森風電動力設備(中國)有限公司二期聯合廠房工程主體為輕鋼結構。主廠房建筑面積22 773.22 m2,與一期工程主車間連接,包含熱處理車間、齒輪車間、齒輪檢測間和公用站房等。基礎為預應力管樁、鋼筋混凝土獨立基礎,鋼結構柱與基礎用直埋螺栓連接。車間為單層鋼結構廠房,局部二層。基本柱距4.5 m,柱頂標高最高18.6 m。主要構件包括鋼格構柱、H型鋼板、實腹鋼板梁、實腹托架梁及吊車梁等。主要構件之間采用大六角高強度螺栓連接。外墻1.20 m以下為240 mm厚空心砌塊墻體,1.20 m以上采用C型檁條+雙層壓型彩鋼板,表面復合保溫防水。最大格構柱質量5.50 t,鋼結構總質量2 450 t。
工程規模大,結構縱橫坡度變化多,結構復雜;廠房主體結構的制作安裝及屋面系統的安裝精度高,高空作業和高低空立體交叉作業多,施工危險性大;工期緊。因此,要在保證質量的基礎上按期完工,就對施工單位和監理單位提出了更高的要求。加強事前控制、認真做好事中控制和事后控制,對關鍵部位、關鍵工序加大監理力度,是做好監理工作的關鍵。
為確保工程質量和進度,要對鋼結構制作廠家進行認真考察。主要考察企業資質、生產規模、設備情況、質量保證體系以及業績情況等。在詳圖設計時間緊的情況下,要求廠家根據整體布署中鋼結構制作、安裝順序及時與設計取得聯系,使設計詳圖出圖順序與制作、安裝順序一致,認真審核圖紙,發現問題及時解決。
收到圖紙后,馬上組織圖紙會審,明確各結構部位設計的品種、規格、連接和焊接要求,審查鋼結構圖與建筑圖的尺寸、坐標、標高等是否一致,技術要求是否明確,與其他專業之間的結合是否合理,核對圖紙上構件的數量和安裝尺寸,檢查是否存在錯、漏、碰、缺,是否便于施工等并做出圖紙審核記錄。在設計交底時,及時解決所發現的問題。
(1)重點控制鋼構件的制作、矯正和成型、邊緣加工、制孔、組裝、焊接、端部銑平、包裝、發運、安裝和校正工藝。確保制作安裝質量和防止焊接變形的技術措施現實有效。
(2)保證方案中吊裝及測量的細部安排,安裝過程中的安裝精度控制、吊車選擇、鋼絲繩計算、安全系數選擇和吊裝安全措施等。
(3)施工安全控制措施落實到位。
(1)認真審核原材料、成品和構件的進場合格證、檢試驗報告和構件焊縫探傷報告。安裝前對構件進行外觀檢查,對于在裝卸和運輸過程中產生的變形應先矯正,檢查合格后再進行吊裝。發現個別屋架梁連接端面變形超標,及時要求進行了矯正。
(2)對鋼結構防火涂料涂層厚度的檢驗。用漆膜測厚儀對鋼結構防火涂料涂層厚度進行檢測時,發現涂層厚度不符合設計要求,我們要求施工單位進行整改,以保證符合設計圖紙及有關耐火極限的防火要求。
地腳螺栓的預埋質量直接影響到鋼結構的安裝質量,控制好地腳螺栓(群)的位置、垂直度、長度和標高對減少擴孔、調整工作量、提高鋼結構安裝質量具有重要意義。
為直埋地腳螺栓,在基礎混凝土澆注前,嚴格檢查施工方法的合理性、可靠性以及各項實測指標是否在規范規定的范圍內。要求混凝土強度達到設計強度的75%以上,基礎周圍回填土回填完畢才能進行安裝。安裝前,做好了基礎交接及復測工作,保證安裝的順利進行。
焊接工程是鋼結構制作和安裝中最重要的分項工程之一。H型鋼的主體焊縫采用自動直流埋弧焊,筋板采用CO2氣體保護焊打底,埋弧自動焊蓋面。
(1)采用2臺經緯儀(呈90°設置)分別架設在基礎引出的軸線上進行鋼柱找正,其垂直度主要通過柱底板下螺母調平和上部攬風繩進行找正,找正完畢后必須將底板上四周地腳螺栓緊固,防止柱子傾斜。在結構形成穩定空間剛度單元,經檢測及校正幾何尺寸,確認無誤后及時用強度等級為C40的混凝土灌漿料二次灌漿,填實柱底板與基礎間的空隙。
(2)吊車梁采用單機正吊法吊裝,吊裝前測放柱肩梁中心線,盡量平均分配誤差。吊車梁安裝應從有柱間支撐的跨間開始;柱子未校正固定及柱間支撐未安裝不得安裝吊車梁,安裝誤差應控制在規范允許范圍內,以保證下一步的軌道和天車安裝順利進行。
(3)屋面梁采用攬風繩加倒鏈校正,測量配合;第1榀屋架安裝就位后采用攬風繩臨時對稱拉住,待安裝完第2榀屋架后進行支撐檁條對稱安裝。
(4)在安裝中,采用旁站監理并做好旁站監理記錄。
該工程已經完工并進行了竣工驗收,工程質量合格,達到設計及規范要求,進度也實現了工期要求的目標。