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建筑節能

墻材革新與建筑節能關鍵進展墻體實現自我保溫

給混凝土砌塊充氣泡，讓墻體實現自我保溫，從而脫去存在缺陷的保溫“外衣”。一種密度比水還小的新型自保溫墻材———加氣混凝土砌塊外墻應用試點工程日前順利通過驗收。這也意味著，南京市推廣加氣混凝土砌塊自保溫系統邁出了關鍵性的一步。

所謂加氣混凝土砌塊，通俗地說，就是用混凝土制作砌筑墻體的磚塊，一般長60厘米、寬20厘米、高20厘米，也可根據需要制作或切割。但在制作過程中用特殊設備往磚內充加氣泡，使磚內形成一個個緊密相連的微小氣泡，從而達到自我保溫的效果。

“加氣混凝土砌塊能以單一材料方式滿足建筑的保溫節能要求，而且具有防火性能好、耐久性好、質輕等特點”，南京金時川新型墻材公司總經理肖劍鳴說，“加氣混凝土砌塊的密度一般只有每立方米0.6噸，比水的密度每立方米1噸還小，完全可以漂浮在水上”。

據介紹，此次試點的成功，為加氣混凝土砌塊外墻應用的推廣積累了經驗，下一步將繼續擴大試點范圍、完善相關施工技藝、提高配套砂漿質量。（摘自：《中國建設報》）

節能環保木結構成中國節能建筑新出路

隨著上海松江新城的泰晤士小鎮上崛起一片木結構別墅建筑，木結構這一海外風行的節能建筑形式在中國也越來越受關注。近年來，中國的上海、北京、南京、安徽以及香港地區已悄然興起木結構建筑熱，雖然建筑形式、風格、流派各不相同，但都是瞄準了木結構房屋綠色節能、有利于創造友好的人居環境的特點進行嘗試。

木結構在全球林業資源發達、并提倡建筑節能環保的地區已相當盛行，發展也相當成熟。在美國、加拿大等北美地區，新建筑90%以上都采用木結構；在對環保要求極高的日本，該比例也達到50%以上，而在氣候寒冷、林業資源豐富的北歐，木結構房屋也是主要的建筑形式。

根據一份調查報告，運用權威的ATHENATM生命同期評估軟件對木材、鋼材或混凝土建造的面積為200平方米左右的獨立房屋所做的環境影響評估結果顯示：木結構能耗最低。混凝土結構的能耗是木木結構的2.2倍，鋼結構則是其1.5倍。木結構對全球變暖的影響最小。鋼結構和混凝土結構產生的溫室氣體分別是木結構的1.22倍和1.5倍。木結構的空氣污染指數最低。鋼結構產生的空氣污染為木結構的1.7倍，混凝土結構為2.15倍。木結構的材料對水毒性的影響較低。鋼結構為木結構的3.47倍，混凝土結構為2.15倍。

業內人士分析，木結構房屋最突出的還是節能保溫性能，另一項研究結果顯示，在上海地區，木結構房屋采暖耗能比輕型鋼結構房屋低27.1%，比混凝土結構房屋低31.3%。中國日益感到能源緊張的壓力，這種節能的性能，將是木結構房屋進入中國市場的契機。

日前，為泰晤士小鎮木結構房屋提供技術支援的加拿大木業協會在上海宣布，將正式啟動一項質量保證項目。該質保項目負責人建筑師戴睿伯奇表示，加拿大木業協會將免費為中國木結構建筑商提供檢驗培訓和現場技術支持。

加拿大木業協會項目總監余蓉表示，成熟的木結構建筑已在防風、防震、防蛀、防潮、防火等性能指標上達到了優異的水平，完全可以與其他建筑結構相媲美。但目前國內的原材料標準不夠、技術水平不足及缺乏觀念等因素還制約了木結構房屋的大規模發展。

另有業內專家指出，目前在國內開發的純木結構建筑都以別墅形態為主，雖然體現了極佳的綠色節能特點，但畢竟不太適合目前的中國國情。所以，在多層或高層建筑中，使用部分木結構的建筑，比如房頂部分利用木結構，將會體現很好的經濟性和節能性，也是適合中國木結構發展的可行之路。

據悉，此前加拿大木業協會與上海市建委等單位簽署過一份諒解備忘錄，目的是推廣混合木結構建筑技術。考慮到中國92%的城市居民的住房都是多戶型住宅建筑，該備忘錄將著眼多戶型的發展，增加多戶型多層建筑。

（摘自：中國建筑節能網）

木結構建筑的流行趨勢勢不可擋

21世紀的主流建筑形式應是什么？權威資料顯示在一年內美國共建單體別墅中，90%采用木結構，另外所建多層住宅中，絕大多數也采用木結構。

在美國農業部對外貿易農業服務處的支持下，美國林業及紙業協會中國代表處，致力于推動中美林業與紙業貿易的發展進程，負責推廣美式木結構建筑在中國的應用，隨著中國房地產市場的發展以及建筑水平的不斷完善，加之國內各類行業國際化進程的推進，相信美式木結構房屋不久將在中國有所發展。

與鋼筋混凝土及磚石結構相比，木結構房屋具有以下幾個突出的特點：

使用壽命長。在美國，年代最久遠的木結構房屋的歷史可以追溯到18世紀。建設周期短，可移動性強，工廠預制現場拼裝的建筑形式一般可在3個月內交房，成本風險自然隨之減少。拆卸搬遷也極為方便，可將整幢別墅從甲地移至乙地。

冬暖夏涼。由于木材為絕熱體，在同樣厚度的條件下，木材的隔熱值比標準的混凝土高16倍，比鋼材高400倍，比鋁材高1600倍。即使采取通常的隔熱方法，木結構房屋的隔熱效果也比空心磚墻房屋高3倍。

更大的優點是：防火防潮防蟲、隔絕噪音。木結構別墅的外層被極其耐火的石膏板等無機建材包裹著，而木材燃燒時產生的焦碳層有助于保護其內部木質強度和結構完整性，研究數據顯示其耐火性是鋼結構住宅的1.3倍和水泥結構的1.7倍。

木結構住宅還完全可以解決防水防潮問題，在采用了高效絕緣玻璃棉的結構設計中，它的防潮性能甚至可以達到磚混結構的10倍左右。木結構的外墻隔音性能也優于磚混結構，甚至內墻可以在技術上做到絕對隔音，但成本有所增加?？拐鹂癸L，持久耐用：木結構別墅抗震性能大于8級，抗風壓110mph，超過80達到國家規定要求，結構壽命可逾百年，完全達到國內住宅壽命標準要求。設計合理，選擇多樣外觀及室內布局靈活多變，日后增改、施工也輕而易舉，有千余種房型可供選擇。（摘自：中國建筑節能網）

本埠

重慶市城鄉建委召開全市巴渝新居建設和農村危舊房改造工作推進會

為加快推進2010年全市巴渝新居建設和農村危舊房改造工作，確保早見效果，早出形象，市城鄉建委召開了2010年全市巴渝新居建設和農村危舊房改造工作推進會，37個區縣建委負責人和村鎮科長參會。

市城鄉建委首先將專家審查會確定的合川區、南川區兩種高速公路兩側農村危舊房改造風貌設計方案及其設計細節進行了詳細講解和說明，要求各地按照安全、美觀、適用的原則，設計具有濃郁川東民居風格的農房改造方案。

2010年市城鄉建委將嚴格執行“四定”（定時、定點、定量、定設計風貌）措施，建立健全農房建設和改造電子信息檔案報送制度，繼續加強技術指導和服務，編制《重慶市巴渝新農村民居施工技術規范》，組織專家赴區縣現場指導解決技術難題，推進農房建筑部品產業化，探索開展建材下鄉，強化宣傳引導，舉辦巴渝新居建設和農村危舊房改造攝影征文大賽及特色鎮主題年活動，積極與市農行、市農商行等金融機構合作為農民建房提供信貸支持，并將會同市委組織部制定考核辦法，加大考核力度，為全市巴渝新居建設和農村危舊房改造工作創造良好的條件。

市城鄉建委要求，各區縣建設部門要不等不靠，積極爭取區縣黨委、政府的重視和支持，抓緊落實資金、技術、管理等保障工作，加快制定改造方案，全面啟動2010年巴渝新居建設和農村危舊房改造，把這項民生工程做實做好。（選自：重慶建設網）

重慶市靜觀鎮、路孔鎮、興隆鎮榮獲首批“全國特色景觀旅游名鎮”稱號

近日，國家住房和城鄉建設部、國家旅游局公布了首批全國特色景觀旅游名鎮（村）示范名單，我市北碚區靜觀鎮、榮昌縣路孔鎮、奉節縣興隆鎮等三個鎮入選，成為首批全國特色景觀旅游名鎮。

國家住房和城鄉建設部、國家旅游局開展全國特色景觀旅游名鎮（村）評選活動是為了更好地指導村鎮建設試點，保護利用特色景觀資源，推動小城鎮規劃建設和旅游開發工作。此次評選活動依據全國特色景觀旅游名鎮(村)認定辦法和標準，對參選鄉鎮的特色景觀、旅游經濟、規劃建設、基礎設計、資源保護、人居環境、綜合管理、旅游服務等8項指標進行考核評審，全國共有403個鎮(村)參選，具有較強的示范代表性。

北碚區靜觀鎮被譽為“中國花木之鄉”，系全國花卉五大流派之一——川派花卉藝術的發源地，也是一個以花木為特色的農業大鎮；榮昌縣路孔鎮以明代水碼頭、明清古街、各具特色的石質古橋聞名渝西，被列入第一批我市歷史文化名鎮；奉節縣興隆鎮有喀斯特地貌、硝坑天坑群、茅草壩高山天然草場優質旅游資源，絕世奇觀——天坑地縫享譽國內外。

北碚區靜觀鎮、榮昌縣路孔鎮、奉節縣興隆鎮三個鎮打造“全國特色景觀旅游名鎮”，將有力地推動我市特色小城鎮戰略實施，并有利于保護當地的自然環境、田園景觀、傳統文化、特色產業等資源，促進旅游經濟的發展和人居環境的改善。（選自：重慶建設網）

加快項目建設開啟渝中新時代

貫徹落實中央擴內需的決策部署，提速建設“五個渝中”，加快改造“一區一基地”和塑造“內陸香港”城市形象，區委、區政府決定把2010年確定為“項目建設年”，強力推進100項重大項目建設。今年渝中區將新開工56個項目，確保完成年度投資150億元以上，帶動全社會固定資產投資力爭突破200億元，其中具體任務重點有以下幾個方面：

一是加快宜居工程的建設，確保全年完成危舊房改造70萬平方米。力促市兩大集團儲備的十八梯、石板坡等剩余地塊的全部動遷，啟動朝天門片區的拆遷，加大拆遷掃尾力度，完成歸元寺、王家坡、凱旋路等地塊續拆工作。同時，還將全面推進居住區的綜合整治，其中，工程整治53萬平方米，執法整治578萬平方米；做好李子壩、石板坡變電站等電力基礎設施，完成菜園壩壓縮式垃圾站建設；建成630套廉租房和區殘疾人綜合服務中心、社區老年人日間照料中心；完成湖廣會館歷史街區拆遷及基礎設施建設和燕子巖滑坡、危巖應急搶險治理工程；竣工21處重點樓宇燈飾工程；提升城市管理水平，打造“干凈、整潔、漂亮”的市容環境。

二是加快載體工程建設，確保全年新增商務樓宇45萬平方米。圍繞到2012年新建500萬平方米的商務樓宇目標，我區將加快國泰廣場、威斯汀酒店、國際開發金融大廈、環球金融中心等項目建設進度，竣工重賓保利國際廣場和新華國際大廈；啟動京劇團、官井巷、龍湖后工、英利七牌坊等地塊建設，完成解放碑時尚文化城拆遷。同時，提速朝天門、菜園壩、南紀門等市場調整升級，完成商業大廈、金鷹廣場改造；加快大溪溝設計創意產業園區建設，完成重慶市互聯網產業園建設；完成誼德大廈、奎星樓c組團等“四久工程”處置。

三是加快園林工程建設，確保人均公共綠地達到5.6平方米。圍繞2010年創建成為國家級園林城區，渝中區將投資2.3億元實施9個重大園林項目，帶動全社會新增公共綠地20萬平方米以上。開工區園林景觀提升、千廝門綠化等8個項目，竣工牛滴路沿線環境綜合整治、人民公園改擴建一期和石板坡森林公園，完成上清寺拆危建綠、華村立交沿線消落帶綠化、高九路11號地塊綠化及建設路綠化。同時，圍繞出精品、見亮點、提品質，高標準對中干道、北干道、長江一路、渝州路設計實施一批園林綠化精品工程，打造靚麗“主干線”。（來源：渝中區宜居辦）

重慶今年開建80公里快速道路同時將開工4條高速路

今年，重慶將新建或改建80公里快速干道，同時還將開工4條高速路。近日，市城鄉建委發布了今年來重慶工程建設情況。未來，市民的出行將變得更加便捷和暢快。

在今年，重慶還將新建或改建22個項目，共80公里快速干道。市城鄉建委城建處負責人舉例，國道212線井口至雙碑；北部新區金山大道，也就是恒大華府至禮嘉的續建道路，都將改造成快速干道。而慈母山隧道一線、嘉悅大橋一線，繞城高速至機場的凌空大道也將新建快速干道。

渝遂高速已成為大學城師生往返主城與大學城的首選道路，可是大學城隧道卻頻頻緩堵。市城鄉建委有關負責人透露，大學城到主城區的第二通道——雙碑隧道有望于今年下半年動工。該隧道為雙洞6車道，長4公里，計劃在2013年通車。隧道建成后，大學城師生出行將更加暢快。

同時，蔡家中梁山隧道將于年底開工，計劃3年后建成。這條隧道，主要服務于西永工業園至機場的物流，例如惠普筆記本下線后，就將通過這條隧道，到達機場。

而已經開工的慈母山隧道，則將在明年完工。該隧道全長4.7公里，為雙洞共6車道。今后，茶園新區到江北，將縮短到半小時左右。

此外，今年還要重點建設五座大橋。其中，嘉悅大橋余下工程，兩頭引道將于年內全部完工。而魚洞大橋將于明年完工。東水門、千廝門大橋、雙碑大橋則將于2012年完工。

客車不再睡露天壩。今年，重慶將建5座公交站場，收歸附近“無家可歸”的客車，這5座公交站場都將于明年建成。市建委有關負責人表示，平均每個站場有3.6萬平方米。也就是說，平均每個站場有5個標準足球場大小。

在今年，重慶還將開建4條，共計230公里高速路。這些道路建成后，自駕周邊將更加方便。其中一條，是開縣至開江（川渝交界處）高速路。重慶境內長39公里，雙向4車道，設計速度為每小時80公里。這屬于萬州至達州高速路中的一段，具體走向為萬州、開縣、開江、達州。其中，萬州至開縣已經建成，而四川段60多公里，已于去年動工。建成后，從萬州到達州只需要1.5小時，從開縣到達州時間將會更短。

同時，沿江高速路的最后兩段：豐都至忠縣，忠縣至萬州的高速路，也將于今年開工。沿江高速的具體走向為主城—涪陵—豐都—忠縣—萬州。經這條路從主城到萬州，雖然比現有的渝宜高速長了一二十公里，但這條通道，卻貫穿了晏家工業園、長壽化工園等一系列工業園區。并且，沿江高速繼續衍生，可經開縣、城口抵達陜西，總長約475公里。

備受市民關注的成渝第三通道——成渝復線也將在近期開工。重慶至成都，自駕線路全長約250公里，僅需兩個半小時可抵達。（摘自：《重慶晚報》）

武隆縣：狠抓文明施工規范施工現場

根據武隆縣城鄉建設委員會的要求，結合武隆縣2010年建筑項目多，建筑工程量大的實際，抓建筑安全生產、文明施工成了武隆縣建筑業協會工作的重中之重。

3月19日～3月23日，縣建協抽調了3名原縣建委德高望眾、懂業務、懂技術的退休干部組成建筑安全文明施工義務監督檢查組，在協會的帶領下對全縣已開工的18個在建工程進行了認真檢查。在施工現場檢查時堅持了十條標準：1.施工現場封閉管理。要求四周要設置堅固、穩定、整潔、美觀的圍擋，工地要設置大門，門頭要設置企業標志，有門衛和門衛制度。2.施工現場工地地面要硬化處理，道路要暢通并設排水設施。3.物料堆放要按總平面布置圖布局，分門別類、堆放整齊，并掛牌標名，做到工完料凈場地清，易燃易爆物品要分類堆放，專人保管。4.施工作業區、辦公區、生活區要分離，在建工程內不準住宿。5.施工現場要制定防火制度、措施，配備能滿足防火要求的消防器材。6.生活區內要為工人設置學習、娛樂場所。建立健全治安保衛制度和治安防范措施。7.施工現場大門口處要掛五牌一圖，即工程概況牌、安全生產牌、文明施工牌和施工現場平面圖，做到內容齊全、完整規范。8.施工現場要建立衛生責任制，食堂要干凈衛生，炊事人員要有健康證，要保證供應衛生飲水，設置符合衛生要求的廁所。9.施工現場要有經過培訓的急救人員，要備有急救器材和藥品，要制定有效的急救措施。施工現場要有防塵、防噪音和不擾民措施，夜間不經允許不得施工，不得在現場焚燒有毒、有害物質。10.建筑施工企業必須對工程項目進行團體保險，確保施工人員的人身安全。

經過檢查，十八個在建工程中有三個工程施工現場做得較差，并提出了批評整改，合格率達到96%。（選自：重慶建設網）

重慶建工承建的利比亞工程進度受到業主表彰

重慶建工四建公司承建的“利比亞祖瓦拉1000套房建項目”海外工程開工以后，在利比亞面對寂寞與孤獨、沖突與融合、目標與責任的挑戰，項目部員工在公司的指導下，抱著我方以必勝的信念，員工勤奮工作，克服了嚴峻安全局勢和跨文化工作障礙，圓滿地完成了2009年的工作任務，目前工程進展順利。

工程2009年開工后，一系列從沒有遇到過的海外工程問題就接踵而至：國際性的勞務輸出、海盜威脅的出口海運、設計圖紙臨時全面調整造成的停工停產以及兩國施工技術水平的差異等等。當遇到這些困難的時候，公司領導高度重視，積極協調各職能部門，緊急抽調了資深技術骨干，組成專家組趕赴利比亞施工現場坐鎮前方指揮，及時解決了很多突發狀況，有力地推進了工程的運作。目前，自開工以來完成總產值3350多萬元。在“利比亞祖瓦拉5000套房建項目”下同級的5個施工單位中，四建公司施工質量和工程進度穩穩地排在了前茅，多次受到業主的表彰。（選自：重慶建設網）

重慶建工中標6億海南洋浦大橋開工

由重慶建工集團中標合同價為6.186億元的海南洋浦大橋工程，系海南最大跨海大橋洋浦大橋日前開工。

據悉，，洋浦大橋是海南迄今為止建設的最大跨度跨海大橋，起于海南洋浦經濟開發區疏港大道，跨越白馬井峽口，落至儋州市白馬井沿海路，是海南高速公路網規劃中洋浦－儋州－萬寧高速公路的起點工程，也是該省重點工程1小時洋浦海灣通道工程中的關鍵性控制工程。大橋為雙塔雙索面混合式結合梁斜拉橋，全線采用雙向6車道城市快速路標準，路線長3.3公里，其中主橋總長820米，主跨460米，通航凈高34米，工期36個月，建成后對優化海南工業布局、落實區域總體規劃、完善區域道路系統功能，打通洋浦經濟開發區對外交通瓶頸、拓展洋浦發展空間、促進洋浦－白馬井城市一體化和儋州城市發展進程具有重要作用。

目前，由重慶建工橋梁公司承建海南洋浦大橋工程，公司正周密安排，密切配合，各項準備工作已緊張有序地全面展開，力爭優質、快速完成各項施工任務，向海南人民交上一份滿意的答卷。（選自：重慶建設網）

責任編輯：黃定坤