灰?guī)旃こ陶{試投運期間應重點做好的工作

黃明杰

（黃埔發(fā)電廠，廣東 廣州 510730）

灰?guī)旃こ陶{試投運期間應重點做好的工作

黃明杰

（黃埔發(fā)電廠，廣東 廣州 510730）

黃埔發(fā)電廠年產(chǎn)粉煤灰50萬t灰?guī)旃こ陶嫉孛娣e1800m2，設置原灰?guī)?2500m3)、風選磨灰成品庫(2500m3)、粗灰?guī)?1500m3)、統(tǒng)灰?guī)?1500m3)4座灰?guī)欤O有分選系統(tǒng)、磨細系統(tǒng)、氣化風機系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、閉式冷卻水系統(tǒng)、沖洗排污系統(tǒng)、灰?guī)煜到y(tǒng)、除灰系統(tǒng)、生活水和消防水系統(tǒng)(含火災報警)等，采用干灰粗細分排方式。

灰?guī)旃こ踢M入單體、分部、分系統(tǒng)、整體試運階段后，不僅能考察灰?guī)旃こ堂總€系統(tǒng)及設備的設計合理性，還能檢驗每個系統(tǒng)及設備的制造及安裝質量，更重要的是還能調整和測試出系統(tǒng)及設備的最佳工作條件，為以后安全、高效的商業(yè)運行提供依據(jù)。

灰?guī)旃こ陶{試階段在建設安裝的中后期就已經(jīng)開始。在這個階段，一方面灰?guī)旃こ潭鄶?shù)設備及系統(tǒng)還沒有完全安裝完畢，現(xiàn)場的附屬設施也沒有完善；另一方面由于工期緊、任務重，現(xiàn)場存在多處交叉作業(yè)、高處墜落、高空落物、觸電、火災等危險因素，存在較大的人身與設備安全風險。如果調試、運行人員安全意識不強、素質不高、安全防護措施不到位，極易發(fā)生安全事故。某電廠調試人員進行鍋爐調試，在開啟爐化學一次門操作、下樓至鍋爐36.8m時，違章翻越欄桿，不慎發(fā)生高空墜落事故導致死亡。因此，要做好灰?guī)旃こ陶{試投運，實現(xiàn)不發(fā)生人身傷亡事故、不發(fā)生人為設備損壞事故、不發(fā)生環(huán)境污染事故的調試目標，必須重點做好如下工作。

1 前期策劃

編制調試投運大綱：制定調試目標、實施目標措施(特別對節(jié)能降耗、安全文明調試方面作出規(guī)定)，對危險點進行分析與預控，編制應急預案，建立組織機構、明確職責，確定單體、分部、分系統(tǒng)、整體試運階段管理流程。

確定調試質量控制節(jié)點：電氣系統(tǒng)安裝完畢后調試開始→電氣系統(tǒng)帶電→PLC系統(tǒng)送電→分部系統(tǒng)啟動→整套啟動系統(tǒng)優(yōu)化→168h穩(wěn)定試運行→移交運行，并組織專業(yè)人員編寫6kV、380V廠用電，熱工PLC系統(tǒng)，分選和粉磨4個系統(tǒng)的調試方案。

2 廠用電受電

廠用電受電是灰?guī)旖üこ淘O施工的一個重要節(jié)點，標志著電氣系統(tǒng)安裝基本完成。廠用電受電前首先要編制詳細的6kV、380V廠用電受電方案，作業(yè)指導書及組成完善的組織機構，并經(jīng)過黃埔區(qū)質量技術監(jiān)督局檢查以下項目：母線室和變壓器等處的土建、裝修、草坪、照明、空調等工作完畢、安裝工藝記錄、設備試驗記錄、人員資質、消防設施等合格后才可以進行。應由有經(jīng)驗的運行人員執(zhí)行操作，嚴格執(zhí)行復誦唱票制度，并由調試人員進行監(jiān)督。

廠用電受電后，各電子間、配電室要進入代管階段。一般性檢查和操作由電廠運行人員負責，調試人員監(jiān)護。未完工作和消缺工作由安裝單位負責，工作前須開工作票。工作票的許可人由調試人員和運行值長共同擔任，采用雙簽許可制度。并且要求調試、運行人員對于施工隊伍簽發(fā)的工作票必須嚴格檢查，隔離措施必須嚴密無疏漏。

3 轉動機械試運

按照單體、分體、總體試運方案要求，在分選系統(tǒng)、磨細系統(tǒng)、氣化風機系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、閉式冷卻水系統(tǒng)、沖洗排污系統(tǒng)、灰?guī)煜到y(tǒng)、除灰系統(tǒng)等部分的轉動機械試運時，無關人員不得在場。轉機試運不僅是檢查轉機本身的安全性和可靠性，還包括進出口管道、閥門、膨脹節(jié)等附件的可靠性。轉動機械第1次試運，要求人員站在事故按鈕所在的柱子后面，聽轉機的聲音。當轉機的聲音不再變化，也就是達到了全速時，再去檢查溫度、振動情況。振動標準按轉數(shù)不同要求也不同：1000r/min及以下，振幅不超過0.10mm；1000～2000r/min，振幅不超過0.08mm；2000～3000r/min，振幅不超過0.05mm；3000r/min以上，振幅不超過0.05mm。軸承溫度標準：無特殊要求時，一般滾動軸承不超過100℃，滑動軸承不超過80℃，尤其要注意溫升速度不能超過40℃/min。代管后的設備雖然經(jīng)過了試運，但現(xiàn)場檢查時要求運行人員一定要注意避開轉動部分，尤其是測振時使用帶傳輸線的手持式測振儀，導線很容易被卷到轉動部分里面。上述8大系統(tǒng)的熱機專業(yè)單體調試和分系統(tǒng)調試劃分不是很嚴格，很多時候風機和水泵的試運過程還包括了風道和管道的試壓過程。由于管路范圍也存在很多危險點，包括閥門、法蘭、膨脹節(jié)、安全閥、防爆門等地方，調試過程中稍有不慎，極易發(fā)生安全事故。

4 工作票管理

在設備及系統(tǒng)代保管前，設備及系統(tǒng)的動力電源送電工作由安裝單位負責；在設備及系統(tǒng)代保管后，該項工作由生產(chǎn)單位負責。該項工作的工作票負責人由安裝單位相關人員擔任，工作票簽發(fā)人由安裝單位相關負責人擔任。調試期間，工作票許可人采用雙簽方式，由當班運行人員和調試人員擔任；設備(系統(tǒng))調試完成移交代保管期間，工作票許可人由當班運行人員擔任。

安裝人員負責試運期間運行設備的維護和消缺。在處理缺陷時，應先征得專業(yè)調試人員的同意，辦理相關的工作票手續(xù)后方可進行。安裝人員不得對已投運的設備進行任何操作，除非發(fā)現(xiàn)運行設備出現(xiàn)事故并危及設備或人身安全時，可就地采取緊急措施，并立即告知專業(yè)調試人員。

設備制造廠現(xiàn)場服務人員負責完成或指導完成供貨設備的單體調試或系統(tǒng)投入，如涉及其他設備系統(tǒng)時，應及時征得專業(yè)人員同意后方可進行。

5 設備代保管

經(jīng)分部試運合格的設備和系統(tǒng)，如因生產(chǎn)或調試需要繼續(xù)運轉時，可交生產(chǎn)單位代行保管，由生產(chǎn)單位負責其運行、操作、檢查，但消缺、維護工作及未完項目仍由安裝單位負責。未經(jīng)業(yè)主方、監(jiān)理、調試、安裝單位和設備供應商代表驗收簽字的設備和系統(tǒng)，不得代保管，不準參加整套啟動調試。

準備代保管的設備和系統(tǒng)應制定代保管協(xié)議，明確代保管范圍、職責和代保管后的管理方法。代保管申請由安裝單位填寫，承包商和監(jiān)理組織各方檢查確認后向業(yè)主方提交代保管協(xié)議，由承包商與業(yè)主方雙方簽署，生產(chǎn)準備及試生產(chǎn)組實施代保管。

代保管的設備和系統(tǒng)在代保管前，由安裝單位組織業(yè)主方、監(jiān)理、生產(chǎn)、設備供應商等各單位進行檢查，填寫代保管卡，并將遺留的問題及處理意見在卡中說明。

生產(chǎn)單位在實施代保管前應做好人員、資料、工具準備，編寫相應的管理規(guī)程和制度，并按電廠制度對代保管的設備和系統(tǒng)進行管理。安裝、調試方在對代保管設備進行調試、消缺時，應填寫工作票，由運行負責人批準。

6 消缺

調試中出現(xiàn)的缺陷由各單位提交給監(jiān)理，監(jiān)理根據(jù)缺陷的責任方，交由相應責任單位處理。安裝人員負責試運期間運行設備的維護和消缺。在處理缺陷時，應先征得專業(yè)調試人員的同意，辦理相關的工作票手續(xù)后方可進行。

7 定值、軟件及接線修改流程

設備的保護定值由各設備廠家提供，報生產(chǎn)單位審批；定值修改時，提出方應填寫定值修改申請并說明原因，由包括承包商在內(nèi)的相關單位討論后決定是否修改；修改后的定值由供貨商匯總，生產(chǎn)單位批準下發(fā)。電氣定值由生產(chǎn)部門提供，經(jīng)供貨商匯總后下發(fā)；在調試過程中如需修改，需經(jīng)生產(chǎn)、調試方同意后才能進行修改。168h試運結束后，調試單位應提交完整的最終版定值表。在對PLC軟件修改時，對一般問題，由調試方提出并經(jīng)供貨商認可后，由PLC廠家實施軟件修改；對重大問題，須經(jīng)建設、監(jiān)理、調試方、供貨商及其技術支持方討論確認后，方可進行修改，所有修改必須記錄在案。

調試中發(fā)現(xiàn)的接線問題，由安裝單位負責進行修改。調試中發(fā)現(xiàn)的設計接線問題，由調試方向相關單位提出技術聯(lián)絡單；設計單位修改后，向相關各方提出設計變更單(包括必要的圖紙）；經(jīng)相關各方討論確認后，各方記錄在案，由承包商批準下發(fā);安裝單位按照設計變更進行修改。對已經(jīng)調試完成的系統(tǒng)，原則上接線不允許改動，如確實需要改動，須經(jīng)過調試方許可后方可進行，并作好記錄。

由于前期策劃精細、充分，調試、運行過程監(jiān)控及時，嚴格按照調試方案確認安全措施，做足相關準備工作，分選系統(tǒng)、磨細系統(tǒng)、氣化風機系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、閉式冷卻水系統(tǒng)、沖洗排污系統(tǒng)、灰?guī)煜到y(tǒng)、除灰系統(tǒng)單體調試順利完成，為下階段總體試運工作打下了堅實基礎。

2009-11-04)