2010年《船電技術》目次索引

綜 述

艦船電力系統國內外最新進展與發展趨勢……………2-10

當代海軍AIP技術發展動態………………………………7-17

太陽能電池技術發展與市場……………………………9-42

船舶岸電系統研究綜述…………………………………10-12

美國綜合電力推進技術發展綜述………………………12-47

電力系統

基于面向對象技術的艦船綜合電力系統電力網絡故障模擬及拓撲跟蹤………………………………………………4-28

基于多Agent的船舶電力系統故障診斷系統設計……5-1

船舶綜合全電力推進系統整流模塊接線方式的設計…5-7

基于 DSP的船舶電站自動準同期裝置研究…………5-60

基于層次分析法的艦船電力系統設計方案決策……6-27

基于改進Petri網的船舶電力系統故障診斷…………6-35

大功率船用整流裝置的適配性研究……………………7-1

基于 DSP艦用全數字化控制逆變啟動電源設計……7-25

一種應用于多重化逆變的變壓器研究……………………7-29

基于鄰接矩陣法的獨立電網拓撲分析研究………………8-19

一種大型礦用自卸車自動稱重系統的設計……………8-53

基于高速限流重合閘裝置的艦船直流電網選擇性保護方法……………………………………………………………10-4

大型船舶電力系統的靜態電壓穩定分析………………10-7

電力推進船舶負載管理技術研究……………………10-49

基于分區定位的電路故障診斷新方法………………11-32

某型機動保障方艙電源系統檢測裝置的設計與實現……………………………………………………………11-35

退磁線圈的設計改進與磁場性能分析……………11-39

基于瞬態功率的無功和不平衡補償算法的推導……11-47

電力電子技術及電力系統諧波治理…………………11-55

艦船電力推進系統故障診斷技術研究…………………12-1

飛輪儲能抑制艦船綜合電力系統直流母線電壓波動的研究…………………………………………………………12-5

艦船電力推進系統故障診斷專家系統設計…………12-9

基于GA的電力系統無功優化………………………12-21

電 機

氣隙大小對五相異步電動機性能影響的分析…………1-7

船用開關磁阻電機初步研究…………………………1-11

中頻同步發電機快速勵磁的仿真與試驗研究………1-15

基于 Matlab的柴油發電機組功率交互振蕩現象的仿真………………………………………………….……1-21

柴油機發電機組中盤片式聯軸器彎曲剛度計算……1-45

不同驅動方式下表貼式交流永磁電機轉子渦流損耗研究……………………………………………………………2-5

智能船用充電機的軟硬件設計.………………………2-34

多相異步電機的數學模型及仿真研究…………………3-8

電噴柴油發電機組在海洋鉆井平臺上的應用………3-46

永磁直線無刷直流電機推力波動仿真分析及削弱方法…………………………………………………………5-11

多相電機繞組諧波互漏抗分析與計算………………5-34

基于直線電機的波浪能發電系統綜述…………………6-1

艦艇雙繞組發電機組模擬機組的設計………………….6-6

三相自勵異步發電機穩態運行外特性的分析計算……7-9

基于 Boost變換器升壓的雙繞組感應發電機的電磁設計……………………………………………8-4

電機噪聲分析及抑制措施…………………………………8-8

異步電動機回饋節能的研究與實現………………………8-28

圓筒永磁直線同步電機磁場分析…………………………8-31

船用柴油發電機模擬機的設計……………………………8-39

三相永磁同步電機雙閉環調速控制系統的設計………9-1

大功率永磁電機溫度場數值計算及實測對比………………9-7

低壓直流用定子雙繞組感應發電系統的仿真研究……………11-1

基于PSCAD的船用柴油發電機組仿真分析……………11-11

控 制 技 術

兆瓦級永磁直驅式風力發電系統中背靠背變流器系統的設計 …………………………………………..………1-1

小型船舶電站總線監控系統的設計與實現…………1-30

變頻器技術介紹………………………………………1-47

新型限流斷路器在艦船電力系統中應用分析………1-61

采用 PID和重復控制的逆變器波形控制策略………2-14

PMSM 的矢量控制與仿真……………………………2-18

變頻信號的頻譜分析方法…………………………………2-25

一種光伏逆變器的多輸出輔助開關電源設計……………2-30

電解鋁整流裝置的電氣分析和諧波仿真……………2-38

基于疊加原理的極化磁系統永磁工作點的計算…………2-45

基于虛擬儀器的小型柴油發電機組測控系統研究.…2-50

逆變器用SPWM波形發生器的設計……………………3-1

用組態軟件設計4層電梯監控系統……………………3-4

一種斷路器操作機構的直流螺管電磁鐵的有限元設計……………………………………………………3-18

可控相復勵無刷勵磁系統仿真………………………3-22

基于 PLC的網絡型船舶智能電力控制管理系統研…3-30

某分析接收機的晶振及其 5分路器單元電路………3-33

一種三電平 IGBT逆變器吸收電路的研究……………4-1

三電平PWM整流器半實物研究……………………….4-7

DC電纜模型對電磁干擾仿真的影響…………………4-14

基于數字電路模型的繼電器控制電路測試技術研究…………………………………………………………4- 20

磁飽和式岸電電壓自動穩定裝置設計與研究………4-24

一種無觸點補償式交流穩壓器的設計………………………4-34

基于直線電機的波浪能發電系統綜述……………………6- 1

艦艇雙繞組發電機組模擬機組的設計…………………6- 6

基于自適應 Backstepping方法的艦船電力系統混沌控制…………………………………………………………7-36

基于 PIC單片機的半導體制冷設計…………………7-40

雙三相永磁同步電機矢量控制研究……………………8-1

基于 PLC的船舶主機邏輯程序控制系統的研究……8-45

基于遺傳算法的無源濾波器參數的優化……………9-23

矩陣變換器的電壓型換流策略研究…………………9-26

Boost ZVT-PWM 變換器在單相功率因數校正的應用…………………………………………………………………9-31

基于DSP的PWM整流器控制系統研究……………………9-46

直流斷路器大容量試驗室的現狀與進展……………9-55

IGBT動態dv/dt控制電路實現方法………………….….10-1

三電平逆變器的硬件設計………………………………………10-16

基于 TMS320F2812的船用異步電動機直接轉矩控制系統………………………………………………….……10-20

大功率AC/DC變換模塊的電磁干擾建?！?0- 25

一種基于 RBF神經網絡無位置傳感器控制……………10-33

光伏并網逆變器控制策略的仿真與試驗研究………10-43

交直交變頻器支撐電容選取原則初步探討…………11-6

高溫超導限流器電流引線的設計與優化…………11-17

UPS電源的SPWM控制技術……………………………11-28

一種氣動式深度模擬器設計…………………………11-43

船舶電站自動調載的PLC控制系統…………………11-50

基于FLUX軟件的艦船磁場計算……………………12-17

基于 LabVIEW 的集成電路測試系統的設計與實現……………………………………………………………12-29

一種新型電接點液位檢測儀…………………………12-37

基于PLC實現工頻/變頻電源的切換……………………12-41

前饋式線性功率放大器的自適應控制………………12-44

應 用 研 究

基于射頻通信技術的扭矩測試系統…………………1-27

電磁兼容中有關電磁屏蔽的設計及工程計算方法的研究…………………………………………………………1-35

逆變電源組成的船用電網供電轉換策略……………1-41

基于ARM的嵌入式通訊平臺設計……………………1-51

多子陣SAS非Stop-and-Hop近似RD成像算法……1-54

變電站微機保護測控裝置的電磁兼容及應對措施…1-58

短路電流上升率對熔斷器弧前特性影響的仿真與實驗研究………………………………………….……………2-1

無刷直流電機供電系統的電磁干擾分析及抑制……2-22

一種高精度電流源的設計……………………………………2-42

一種新型船舶壓載水管理系統的設計………………2-55

基于ARM7的銅電解槽數據采集系統的設計……………2-61

海洋平臺用電力電纜選用原則與方法………………3-12

OPC技術及其在 SCADA系統中的應用……………3-27

基于灰色關聯度分析的模擬電路故障診斷…………3-38

淺海中穩恒環形電流源電場數值仿真………………3-42

基于電力線載波技術的船舶通信研究………………3-58

地電位反擊的機理及繼電保護產品的防雷設計……3-60

Modbus在某拖動控制系統中的應用…………………4-37

AT91M40800與CAN總線的接口設計與軟件編程………4-41

某裝置電磁兼容測試的分析改進……………………………4-45

天然氣發動機的研究…………………………………4-51

電腦仿真技術引入船舶主機性能測試的研究………………4-55

LabVIEW中基于ActiveX的報表生成技術研究………………4-60

一種大型艦船的信息綜合顯示系統研究……………5-18

PLC在蓄電池組性能測試系統中的應用……………5-22

基于模糊控制的船用起重機消擺控制………………5-26

高速 PCB設計技術……………………………………5-38

基于 LabVIEW 的數據回放技術…………………………5-42

某船用加壓艙空調系統改進設計…………………5-46

淺談鉆井平臺壓載水的處理………………………………5-50

艦船電子設備環境適應性及其電磁兼容性設計……5-53

電力電子器件的分析與應用…………………………5-57

永磁同步電機弱磁調速系統建模及仿真研究………………6-14

多重化雙向DC-DC變換器在DCM狀態下電感電流紋波研究………………………………………………………6-23

大型挖掘機電力傳動系統研究與工程實踐……………6-29

串級控制系統在電機控制中的仿真研究………………6-39

SiC半導體材料的特性及其在艦船上的應用….……..6-47

三維裂紋擴展時動態應力強度因子的有限元研究…………………………………………………………6-55

電機振動特性測試安裝條件研究………………………6-59

OPC技術在船舶機艙測控系統中的應用研究…………7-5

基于 Pspice仿真的某型裝備電路故障診斷方法……………7-13

負序繼電器在船舶上的應用與分析………………………7-23

柴油機活塞燃燒室的網絡化數控加工實現方案……7-33

對回流焊爐溫度設定的分析與優化………………………7-44

中文文本信息過濾技術研究………………………………7-58

一種遠距離復雜電磁環境中的通信方式及應用……8-11

基于VxWorks平臺的嵌入式實時軟件測試方法…………8-16

羅蘭C TOA-ASF測量系統設計與實現……………………8-24

風機系統改進及應用…………………………………8-35

AM12軟件電氣建模優化方法探討……………………8-49

無功補償在農村電網改造中的應用……………………8-57

船舶電工工藝實訓……………………………………8-61

船舶照明監控系統的設計…………………………..…9-12

基于 PROFIBUS總線通信的船舶配電設備監控系統設計………………………………………………………9-16

船舶電力系統的監測與繼電保護應用研究…………9-20

基于BP網絡的線性電路軟故障診斷…………………9-35

基于Z域軟件鎖相環建模及參數設計……………………9-38

機動目標跟蹤系統仿真軟件設計與實現…………………9-50

礦用挖掘機推壓限位裝置的改進…………………………9-58

船用不銹鋼管道焊接技術研究………………………9-61

通風機動平衡方法研究…………………………………10-30

某型柴油機壓縮空氣管路流量計選型研究…………10-39

基于測試向量的數字電路故障診斷…………………10-47

區間平滑在船用INS/GPS姿態組合導航系統事后評估中的應用……………………………………………………10-53

基于 Profibus-DP的西門子 PLC與偉肯變頻器通訊的實現……………………………………………………………10-58

基于 3G網絡與 GNSS的多模態組合無線定位技術研究……………………………………………………………11-21

基于NetFlow流量分析的網絡蠕蟲檢測算法………11-25

不脫出螺釘聯接結構探討…………………….………11-59

軌道交通框架保護及軌電位限制系統設計…………11-62

用于電磁作動器的功率放大器設計研究……………12-12

艦船綜合電力系統智能保護裝置設計………………12-24

艦船用縱向水密封電纜研究…………………………12-32

小波分析在故障診斷中的應用………………………12-50

自升式海洋平臺發電機組排煙管長距離布置研究…12-54

應急（消防）柴油機水泵機組提速研究………………12-58

化 學 電 源

核殼型苯丙乳液研制及其在水性上光油中的應用…3-50

鋅銀蓄電池負極化成的研究進展………………………3-53

鋰-二氧化錳一次電池的發展現狀……………………3-56

太陽能電池技術應用與發展…………………………… 4-47

UUV動力電池氧源……………………………………5-30

鉛酸蓄電池脈沖充電技術研究………………………6-51

二次堿性電池鋅電極的研究進展…………………………7-47

銀鋅一次電池電液分配系統的二維模擬與優化…………7-51

填料改性絕緣漆導熱性研究………………………………7-55

質子交換膜燃料電池動態響應特性的研究影響……8-44

提高潛艇鉛酸蓄電池壽命技術途徑的研究…………10-36