“城市軌道交通運(yùn)行與控制系統(tǒng)研究”結(jié)題

2010年 3月 18日,“十一五 ”國(guó)家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“新型城市軌道交通技術(shù)”課題四“城市軌道交通運(yùn)行與控制系統(tǒng)研究”召開(kāi)結(jié)題驗(yàn)收會(huì)。驗(yàn)收會(huì)由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑節(jié)能與科技司科研開(kāi)發(fā)處陳新處長(zhǎng)主持,出席會(huì)議的有北京市政府徐波副秘書(shū)長(zhǎng),北京交通大學(xué)校長(zhǎng)寧濱,科技部武平、金茂菁處長(zhǎng),住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部蘭榮、王英姿處長(zhǎng),北京市重大項(xiàng)目辦公室楊廣武總工程師、北京交通大學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任唐濤教授等。驗(yàn)收專家組由中國(guó)工程院院士施仲衡為組長(zhǎng)的 9名專家及 2名經(jīng)濟(jì)專家組成。

會(huì)上,課題負(fù)責(zé)人郜春海作結(jié)題報(bào)告,詳細(xì)講述了課題研究?jī)?nèi)容、任務(wù)完成情況以及課題取得的成果。專家聽(tīng)取匯報(bào)后,考察了課題組研發(fā)的城市軌道交通運(yùn)行和控制系統(tǒng)綜合仿真測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)。經(jīng)質(zhì)詢和深入討論,專家組一致認(rèn)為:課題組完成了城市軌道交通基于通信的列車控制系統(tǒng)(CBTC)的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、技術(shù)規(guī)范和關(guān)鍵技術(shù)的研究,首次采用無(wú)線與波導(dǎo)管結(jié)合通信方式,實(shí)現(xiàn)了城市軌道交通運(yùn)行控制的地 -車雙向、大容量信息傳輸;首次在國(guó)內(nèi)實(shí)驗(yàn)室建立了一套基于通信的城市軌道交通運(yùn)行和控制系統(tǒng)仿真與測(cè)試系統(tǒng),形成了具有國(guó)際先進(jìn)水平的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 CBTC運(yùn)行控制系統(tǒng);研制開(kāi)發(fā)的 CBTC系統(tǒng)在大連8.9km線路上進(jìn)行了中試試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明 CBTC系統(tǒng)的各項(xiàng)功能和性能基本達(dá)到工程化的要求,具有良好的產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用前景。專家組建議:加快研究成果的轉(zhuǎn)化,將自主開(kāi)發(fā)的CBTC核心成果產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化,形成我國(guó)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈。