產學研結合培養人才的新模式

■ 武漢大學中國產學研合作問題研究中心 李燕萍 吳紹棠

人才培養是產學研結合重要的功能拓展，產學研結合培養人才可實現教育資源的共享，可實現“人才－知識”的遷移。本文把產學研結合作為人才培養的一種重要方式，分析了產學研結合培養人才的動因，探討了產學研結合培養人才的五種新模式。

人才培養是一項系統工程，不僅僅是教育部門的使命，也不僅僅是企業、科研院所的責任。以單一部門為主體培養人才明顯具有很多的不足，其中最重要的是人才培養難以適應社會經濟的需求，容易與社會經濟發展的實際情況相脫離。改變人才培養自我封閉的局面，就要把人才培養放到教育、科技、經濟相結合的大循環中思考，把產學研結合作為人才培養的一個切入點，為人才培養創造更廣闊的空間。

產學研結合培養人才可實現教育資源的共享。隨著我國高等教育的迅速發展，教育資源的短缺已成為一個突出問題。在這種情況下，實施產學研結合培養人才，可以將高等學校、科研院所和企業的資源進行優化整合，充分利用企業和科研院所的人才培養資源，如先進的研究設備、經驗豐富的研究人員、充足的科研經費、優越的科研條件、真實的工作場景等，這些資源都將在很大程度上彌補高校人才培養資源的不足。當前，要使高等教育進一步適應經濟結構、產業結構和所有制結構變革的客觀需要，適應科技迅猛發展的趨勢，就要使國民經濟各部門的教育資源得到充分開發、合理利用、優化共享。因此，通過產學研結合培養人才，正是使國民經濟各部門的教育與人才培養資源利用和共享成為可能。

產學研結合培養人才可實現“人才－知識”的遷移。在產學研結合過程中，人才培養是企業、高校、研究院所深化合作的重要內容與重要載體。通過產學研結合培養人才，高校和企業的利益交換是通過“高校－人才－企業”三者之間的交換關系進行的，在這里，“人才－知識”的雙向遷移是實現產學研結合培養人才的主要方式。產學研結合不僅為參與成員提供了具有極高技術內核的隱含知識傳遞與擴散的載體，而且將在很大程度上提高學習的效率與人才培養的質量。尤其是在知識聚集效應巨大的產學研結合系統里，高技術研發人員之間通過正式的合作和非正式的交流，隨時隨地都在進行知識轉移。因此，產學研結合培養人才將有效地解決企業人才培養與科技創新的雙重問題，其優勢顯而易見。

一、獨立學院模式

獨立學院模式要求學校與企業共同構建獨立的人才培養學院，一方面充分利用學校現有的師資隊伍與教學條件，另一方面吸納企業的社會化資金與真實化的實踐教學環境，在貼近市場的基礎上實現人才的高質量培養。這是一種比較緊密、比較深入、實現優勢互補的產學研結合培養人才的新模式，并且專業特色明顯、依托產業辦學、學生有很好的就業保障，可以預期，這種人才培養合作新模式富有很強的生命力。

上海工程技術大學與上海航空股份有限公司進行校企合作辦學的主要模式，就是合作構建了獨立學院——上海航空運輸學院。其建構的模式與成功的實踐，主要體現在以下三個方面：第一，辦學理念上追求優勢互補、資源共享、利益雙贏。上海航空股份有限公司每年向學院注入一定資金，支持學院學科的發展。同時，該公司不僅推薦上航的英語翻譯來學院擔任英語口語教學，而且公司中高層領導多次親自擔任“航空經營管理”專業學生的畢業論文指導工作，使學生的畢業論文更具“實戰”特點。第二，專業設置緊貼市場，發展方向非常明確。航空運輸學院在專業設置、培養計劃制定和實施過程中，更加注重市場調研，做到知己知彼、揚長避短，以市場為導向，審時度勢、你無我有、錯位競爭，使目前6個專業保持了鮮明的特點和市場競爭力，實現了專業設置與市場的零距離接觸。第三，雙方高層共同參與學院的辦學。航空運輸學院院長由學校委派，副院長則由校企雙方各委派一人擔任，學院的日常工作由這套班子主持。同時，由學校與企業共同組建院務委員會，共同決定人才培養過程中的重要事項。這種組織模式由于有雙方高層領導的支持，最有效地保證了各項決策落到實處。

二、精品課程共建模式

校企共建精品課程是一種促進企業與高校之間增進知識了解與交流的重要方式，也是共同培養人才的新模式。通過開設這種精品課程，實現企業核心技術需求與高校相應課程建設的緊密結合，一方面提供了更加優秀的教材，改善了高等學校的教學條件；另一方面通過校企共開精品課程的方式，提升了專業課程的教學水平。通過這種模式，能夠培養更多專業實踐性強、符合市場需要的優秀人才。

2000年，北京大學與微軟亞洲研究院合作實施“教育部－微軟精品課程”建設項目，并形成了這一模式的主要特點與做法：一是合作編寫精品教材。為解決主流操作系統Windows有關的大量技術問題、教材與實際發生了嚴重的脫節問題，2000年微軟公司與北京大學圍繞Windows操作系統，共同組織一個“Windows操作系統原理”教材的寫作班子，并最終出版了三本教材（《windows操作系統原理》、《windows內核實驗教程》、《WindowsCE．NET系統分析及實驗教程》）以及一套教學課件。上述教材已經多次印刷，累計出版了55900冊，據不完全統計全國已經有數十所高等學校采用這些教材作為教學參考用書。二是打造“雙師型”的師資隊伍。在成功推出圍繞Windows操作系統的精品課程基礎上，微軟亞洲研究院通過各種渠道組織培訓全國各高等學校的授課教師，該建設項目總的特點是在教學內容的廣度和深度上盡快接近和達到國際一流大學同類課程，為培養學生打下良好的理論基礎并具備從事操作系統設計的能力。三是校企共開精品課程。微軟亞洲研究院與北京大學在之前的基礎上，共同將該課程開設成為國家精品課程，并通過教育部精品課程網站把該精品課程資源推廣到更多的高校中去。可以看出，這一模式不僅實現了公司核心技術與高校相應課程建設緊密結合，而且很大程度上提高了高等學校專業課程的教學水平，進而培養了更多符合市場需要的優秀人才。

三、全程培養模式

這種模式注重雙方在人才培養上共同開展全方位、全程式、高質量的合作，這種全方位、全程性體現為大學生從剛進入大學時的教學到大學中段的實習及至最后的畢業設計都有企業與學校的合作。通過人才的全程培養，一方面有助于學校在人才培養方面更加貼近市場需求，提高人才培養的社會適應性；另一方面，企業由于全程參與了大學的人才培養，使大學的人才很大程度上將變成企業的“專用資產”，使之成為企業高素質人才的重要來源，實現自身的人才戰略。

上海交通大學與上海汽車工業集團的人才合作培養戰略始于1997年，他們以增強工程意識、拓展學習能力、培養創新意識為指導思想，以迅速發展的上海汽車工業為依托，將工程研究、工程教育、工程實踐有機地結合起來。具體而言，這種模式的要點主要體現在以下幾個方面：第一，圍繞實踐特色聯合進行教學改革試點。上海交大和上海汽車工業（集團）總公司充分利用學校和企業的資源和優勢，開設車輛工程專業本科試點班。考慮到支柱產業中特大型企業集團對理論與實踐緊密結合型人才的需要，該試點班以工程綜合意識培養為中心，構建教學體系和環境，開展研究性的工程實踐。第二，構建培養綜合意識的實踐教學體系。針對信息化技術在汽車設計制造中的應用、汽車電子的迅速發展，上海交大和上汽加大信息和控制方面的實驗課程，培養學生掌握機電一體化核心技術的能力，并增加設計性、綜合性、創新性的實驗使學生得到全面訓練。此外，校企雙方認真安排每一次實習計劃，確定實習導師和工作崗位，為學生提供集中的工程素質訓練場地，使學生得到具有職業性的、規范的、專業的實習機會。第三，實現知識、能力的集成和提高。車輛工程專業充分利用學科優勢，依托上海汽車工業結合科研任務，提供畢業設計課題。學生不僅可以把所學的知識應用到實踐中，而且可以了解本領域的一些前沿問題理論學習和工程實踐的結合，培養嚴謹的科學態度和踏實的工作作風。第四，實施學校與企業的雙導師制。學生參加學校導師的課題組，博士生、碩士生、本科生共同組成研究團隊，在濃厚的學術環境中培養學生的科研興趣和能力；企業導師著重向學生介紹汽車工業迅速發展的形勢和需求，企業對學生知識、素質和能力的綜合要求。

四、人才培養計劃模式

人才培養計劃模式通過高校與企業共同設立人才培養計劃，為學生們提供一系列創新技術研究與市場相結合的實踐項目，提高他們的綜合素質和創新創業精神。這種模式一方面可以促使企業提供技術和實踐方面的指導，使學生能夠學習到在校不能學習到的知識、技術與方法，提高了學生就業的社會適應性；另一方面，企業可以提供一系列的創新技術研究與市場相結合的學生實踐項目，有助于提高他們全面發展的綜合素質與創新創業的精神。

2002年IBM推出“青出于藍”計劃（Extreme Blue）項目，加強與中國各大高校人才培養的緊密合作，目前已培養出眾多符合IT行業發展所需要的具有科技、商業綜合型、適合現代企業所需的高素質人才。這一模式的主要運作特色有以下四個方面：首先，嚴格篩選優秀學生。IBM“青出于藍”計劃是通過學生報名、高校推薦、IBM面試的方式，由IBM和高校共同選拔出最優秀的信息技術專業和工商管理專業的學生參與由IBM精心設計的項目。有最優秀的學生參與項目，人才培養的質量有了保障。其次，根據自身需要對學生相關能力進行培養。根據自身對人才的理解，IBM“青出于藍”計劃要求學生具備廣泛全面的專業技術知識和技能、優秀的中英文溝通和表達能力、敏捷的創造性思維能力、良好的團隊合作精神以及學習新知識的熱情，勇于面對挑戰和參與競爭，同時要有旺盛的工作精力和充沛的體力。這樣保證了通過項目中訓練出來的學生首先能滿足公司的需要。第三，組成培養通才型的師資隊伍。IBM“青出于藍”計劃組建了一支由資深專家、科研人員、高級經理組成的輔導團隊，為學生們提供專業指導，分享經驗，幫助他們在專業環境中繼續學習，掌握將技術推向市場的全方位能力。第四，提供多種多樣的交流活動與實踐項目。在項目進行的過程中，IBM還會為學生們組織內容豐富的技術講座等活動，學生們也可以自行組織各種交流活動，從而有利于培養學生之間的友誼和合作精神。

五、博士后工作站模式

1995年，我國開始在企業與博士后流動站設站單位聯合招收培養博士后的試點。開展這項工作的目的在于通過企業與設立博士后科研流動站的單位聯合招收和培養博士后研究人員的方式，充分發揮設立流動站單位資金雄厚、研究條件好、技術力量強、信息暢通以及企業研究項目與實際緊密結合等優勢，培養和造就適應國民經濟發展的高層次科技和管理人才。作為博士后流動站所在的企業，必須是一些經濟實力較強、技術水平先進、科研條件較好的國家重點國有企業，或大型企業、高新技術企業，具有健全的研究開發機構和擁有一支研究水平較高的科技人員隊伍，并能提出具有市場前景好、學術水平高的研究項目。研究項目由企業根據其產品開發需要提出，經費由企業承擔，研究工作主要在企業進行。

這項制度作為產學研結合培養人才的新模式，不但在科學研究和投入體制以及高層次人才培養上實現了新的突破，促進了高校和企業的聯系，促進了產學研結合的深入發展，而且還給企業帶來可觀的經濟效益，促進了傳統企業的技術更新和高新技術的發展。但是這種模式以博士后為培養對象，對高校和企業要求都十分苛刻，難以大面積推廣。