一起鉆入碰撞交通事故初速度計算

朱為國

(1.淮陰工學院 交通工程學院，江蘇 淮安223003;2.淮安市淮工車輛檢測研究所有限公司，江蘇淮安223001)

0 引言

隨著汽車工業和交通運輸業的高速發展，車輛保有量急劇增加，交通流量增長，造成車輛與道路比例的嚴重失調，加之交通管理不完善、駕駛員疲勞駕駛等原因，造成交通事故頻發，傷亡人數增多。隨之而來的交通事故分析與認定的難度也越來越大。國內學者在交通事故分析及處理方面也做了不少研究，尤其是小轎車的正面碰撞和追尾碰撞的研究成果比較多見。但是對于小轎車追尾碰撞大貨車的鉆入碰撞卻研究較少，也很少有文獻參考，這一點在典型交通事故形態車輛行駛速度技術鑒定的國家標準中也沒有列出。本文主要是受淮安市交通巡邏警察支隊事故大隊委托，對一起典型的高速公路上小轎車鉆入追尾碰撞大貨車的嚴重交通事故中兩車碰撞前行駛速度和碰撞力進行理論估算，為該事故的責任認定提供一定的理論依據。

1 事故概況

事故發生時間2009年××月××日××時××分，事故發生地點為京滬高速公路淮安段×m處。事故發生時天氣晴朗，路面干燥。京滬高速公路路面線型為雙向四車道，路面為良好的柏油瀝青路面。上述事故時間，連云港市某單位駕駛員×駕駛蘇G－118××牌照豐田RAV4(JTM)型轎車沿京滬高速公路由南京往連云港方向行駛。于上述事故地點，與正在行車道正常行駛的豫L－521××牌照紅宇(HYJ5)箱式貨車發生追尾碰撞交通事故，并起火燃燒。……