論西方城市復(fù)興運(yùn)動(dòng)背景下的空間設(shè)計(jì)新思想

朱彥墨

1 概述

近年來(lái),在英倫三島及歐洲大陸甚至北美地區(qū),正在發(fā)生著一場(chǎng)寧?kù)o而深刻的城市革命,這場(chǎng)社會(huì)運(yùn)動(dòng)的核心,就是將城市復(fù)興的理論在社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)層面、各個(gè)城市與地點(diǎn),進(jìn)行不懈的實(shí)踐。

經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,“城市復(fù)興”已從一個(gè)單純概念逐漸成為一個(gè)令人耳目一新的理論思潮,是歐洲城市建設(shè)領(lǐng)域使用頻率最高的詞匯之一。如何將這一思潮進(jìn)行全面的分析與研究,對(duì)面臨著巨大機(jī)遇與挑戰(zhàn)的中國(guó)城市建設(shè)來(lái)說(shuō),有著不容忽視的積極意義。

1.1 一份具有里程碑意義的報(bào)告

1998年,在布萊爾領(lǐng)導(dǎo)的英國(guó)工黨贏得歷史性大選勝利后不久,當(dāng)時(shí)的副首相兼環(huán)境大臣約翰?普雷斯科特邀請(qǐng)親工黨貴族、著名建筑師理查德?羅杰斯勛爵領(lǐng)銜組成“城市工作專(zhuān)題組”(Urban Task Force),以研究日益嚴(yán)重的城市問(wèn)題,并且喚起全社會(huì)對(duì)優(yōu)秀設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、良好的行政管理和社會(huì)責(zé)任心的重視。

1999年,“城市工作專(zhuān)題組”完成了《邁向城市的文藝復(fù)興》(Towards an Urban Renaissance)這一研究報(bào)告,這一報(bào)告被人們稱(chēng)為“城市黃皮書(shū)”。這份報(bào)告首次將城市復(fù)興的意義提高到與文藝復(fù)興(Renaissance)相同的歷史高度。這份報(bào)告也是在為英國(guó)政府 20年來(lái)的首次城市及鄉(xiāng)村政策白皮書(shū)提供準(zhǔn)備。

這一報(bào)告一出臺(tái)就引起了廣泛影響,被稱(chēng)作是新世紀(jì)之交有關(guān)城市問(wèn)題最重要的綱領(lǐng)性文件之一。

這份報(bào)告在可持續(xù)發(fā)展、城市復(fù)興、城市交通、城市管理、城市規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)運(yùn)作方面提出了超過(guò) 100項(xiàng)的建議。

1.2 可持續(xù)發(fā)展的城市

建筑師羅杰斯在城市復(fù)興的重要問(wèn)題上擔(dān)當(dāng)了重要角色,這和城市復(fù)興初期關(guān)注城市環(huán)境層面的問(wèn)題是一致的。同時(shí)城市的可持續(xù)發(fā)展要在優(yōu)秀的城市設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,以公共交通、人行和自行車(chē)系統(tǒng)為優(yōu)先,整合城市交通體系,以期達(dá)到高質(zhì)量的城市發(fā)展結(jié)果。

針對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展中道路交通結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,由樹(shù)狀結(jié)構(gòu)向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變應(yīng)運(yùn)而生。樹(shù)狀結(jié)構(gòu)的特征之一是單向性,而網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)恰恰相反,是雙向性或多向性。樹(shù)狀結(jié)構(gòu)的城市系統(tǒng)表現(xiàn)為城市功能的單向稀釋。

2 歐洲城市設(shè)計(jì)新思想——不同尺度下空間設(shè)計(jì)的思想及其實(shí)踐

2.1 區(qū)域?qū)用?/h3>

滑鐵盧南岸——城市復(fù)興計(jì)劃南岸中心,倫敦 1992年～2000年。

倫敦南岸擁有一些世界頂級(jí)的文化設(shè)施,吸引著各種人群參與其中。

設(shè)計(jì)者以當(dāng)?shù)亟煌ㄏ到y(tǒng)為切入點(diǎn),發(fā)現(xiàn)該地區(qū)的空間布局是引導(dǎo)不同的人群使用不同的交通路線(xiàn),這導(dǎo)致許多空間要閑置很長(zhǎng)時(shí)間。不同類(lèi)型的人群只在特定的時(shí)間段出現(xiàn)在那里,而有犯罪預(yù)謀的個(gè)人或群體卻占據(jù)了這些使用率低的空間,因此這些區(qū)域缺乏商業(yè)、零售和餐飲等配套服務(wù)設(shè)施。

設(shè)計(jì)者的建議是在滑鐵盧國(guó)際車(chē)站、方格福特步行橋及泰晤士河岸設(shè)計(jì)新的路線(xiàn)來(lái)整合不同人群的活動(dòng)方式。在整合度高的區(qū)域設(shè)置新的標(biāo)志物來(lái)引導(dǎo)行人,并增建兩處玩耍的公共空間作為緩沖。方案成功阻止了南岸中心的進(jìn)一步惡化。

2.2 片區(qū)層面

科克歌劇院周邊環(huán)境及 Lee河濱水空間——文化空間與生活空間。科克位于愛(ài)爾蘭西南海岸線(xiàn)上,是愛(ài)爾蘭第二大城市,也是該國(guó)南部的經(jīng)濟(jì)、文化中心。科克市背山面海,Lee河的兩條分支穿城而過(guò),風(fēng)景秀麗。科克歷史中心是科克城市復(fù)興的主要區(qū)域,位于被 Lee河兩條分支所分隔的小島上,外圍有建于中世紀(jì)的城墻。該區(qū)域周邊有愛(ài)爾蘭最豐富的建筑遺產(chǎn)。試點(diǎn)項(xiàng)目UPP(城市試驗(yàn)項(xiàng)目,Urban Pilot Project)始于 1994年,目標(biāo)是促使該區(qū)域的新生。復(fù)興針對(duì)不同類(lèi)型的建筑區(qū)別對(duì)待,完善或轉(zhuǎn)變其使用功能。作為旗艦項(xiàng)目,圣彼得教堂的成功改造極大的推動(dòng)了該區(qū)域的全面復(fù)興。同時(shí)采取的措施還包括調(diào)整街道交通流量、恢復(fù)歷史性的步行區(qū)域及市場(chǎng)等等,從而提升步行環(huán)境質(zhì)量。系列城市復(fù)興項(xiàng)目使科克歷史中心重新聚集了人氣,經(jīng)濟(jì)得以復(fù)蘇,還較好的保護(hù)了城市的歷史文化特色。城市復(fù)興大大改善了城市環(huán)境,使科克獲選 2005年歐洲文化之都,成為繼 1991年都柏林之后愛(ài)爾蘭第二個(gè)獲得此項(xiàng)榮譽(yù)的城市。科克市作為 2005年歐洲文化之都,舉辦了名為“科克 2005”的系列文化活動(dòng),活動(dòng)包含了歐洲各國(guó)不同藝術(shù)形式及眾多探索性風(fēng)格。“科克 2005”系列活動(dòng)使科克一舉成為歐洲的文化焦點(diǎn),彰顯了城市文化對(duì)于旅游經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)及城市整體復(fù)興的強(qiáng)大推動(dòng)作用。

2.3 建筑層面

“古根海姆博物館”被設(shè)置在納文河岸的一處不規(guī)則形狀的地塊上,并有一車(chē)行橋從中穿越。緊靠基地的是有著 19世紀(jì)街道網(wǎng)格的城市商務(wù)區(qū),占據(jù)著非常顯要的位置。建筑總共有24290m2,由展覽空間、公共設(shè)施(例如 350座的視聽(tīng)室、餐廳等)和庫(kù)存空間構(gòu)成。并且在建筑外部面向河流的方向設(shè)置了稱(chēng)作“水園”的水景將基地與納文河及步行道整合起來(lái)。而建筑內(nèi)部相互連接的各組成部分則被統(tǒng)一在一個(gè)屋頂下。整座建筑有著扭曲的鈦金屬外皮,如同盛開(kāi)的金屬花朵(見(jiàn)圖1)。

盡管這座建筑從外觀、形體上與周邊環(huán)境形成了強(qiáng)烈的對(duì)比,但蓋里并沒(méi)有忽略城市環(huán)境方面的考慮:首先是車(chē)行橋,它通過(guò)在建筑東端豎起的高塔將橋體與穿越其下的蛇形展廳銜接起來(lái);其次,它在建筑的底部使用了與相鄰建筑一樣的石材;最重要的是,如果從整個(gè)城市的角度去看,建筑所具有的鮮明特征無(wú)疑給城市景觀以明確的指向性。

古根海姆博物館極大地提升了畢爾巴鄂市的文化品格。1997年落成開(kāi)幕后,迅速成為歐洲最負(fù)盛名的建筑圣地與藝術(shù)殿堂。

2.4 環(huán)境細(xì)節(jié)層面

史密斯菲爾德市場(chǎng)(Sm ith field Market)——場(chǎng)所特色的發(fā)掘。

史密斯菲爾德市場(chǎng)改造是都柏林城市復(fù)興的旗艦項(xiàng)目,也是該區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化復(fù)興的起點(diǎn)。其設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)是發(fā)掘場(chǎng)所特色,廣場(chǎng)鋪裝及燈具等的設(shè)計(jì)必須具有很強(qiáng)的整體性。

首先,在卵石鋪地的基礎(chǔ)上增設(shè)了呈 45°角的花崗巖鋪裝帶,特制的路緣石也與鋪裝圖案配合采用了呈 45°角的單元組件。定做的不銹鋼護(hù)欄柱上也刻有呈 45°角的凹槽,分隔空間的同時(shí)也與地面鋪裝相呼應(yīng),進(jìn)一步強(qiáng)化了廣場(chǎng)特質(zhì)。12根線(xiàn)狀排列的燈柱劃定了廣場(chǎng)的西部邊界。燈柱高 26.5m,頂端設(shè)有可噴出高達(dá)2m火焰的燃?xì)鉄?中部設(shè)有兩塊白色帆狀折光板,成為了都柏林城市夜景的新標(biāo)志。每當(dāng)夜幕降臨,整個(gè)廣場(chǎng)都沐浴在朦朧的“月光”之中,充分發(fā)揮了燈光在渲染空間氣氛上的戲劇性作用(見(jiàn)圖 2)。

渡口廣場(chǎng)(Ferry Terminal)——場(chǎng)所隱喻及象征。

渡口廣場(chǎng)位于都柏林市南部小鎮(zhèn) Dun Laoghaire新建的海濱渡口旁,也是都柏林城市復(fù)興項(xiàng)目之一。設(shè)計(jì)目標(biāo)是將位于城市門(mén)戶(hù)之地的廣場(chǎng)作為一塊“歡迎光臨”的地毯,成為供來(lái)往乘客集散及當(dāng)?shù)鼐用袷褂玫墓部臻g。

合理的空間組織保證了場(chǎng)所的使用功能,富有藝術(shù)性的景觀小品的引入提升了場(chǎng)所的環(huán)境品質(zhì),把這個(gè)曾經(jīng)代表背井離鄉(xiāng)的悲傷之地(經(jīng)濟(jì)蕭條時(shí)期大批愛(ài)爾蘭人由此移民海外)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)歡樂(lè)的公共空間。

3 歐洲城市設(shè)計(jì)新思想對(duì)我國(guó)城市更新的借鑒指導(dǎo)意義

首先,將城市復(fù)興等同于舊城改造的現(xiàn)象還比較普遍。實(shí)際上這是兩個(gè)區(qū)別很大的概念,舊城的保護(hù)與整治更多偏重于物質(zhì)環(huán)境的改善。然而,城市復(fù)興在精神和物質(zhì)上是雙重的,包括了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與文化等多方面的綜合建設(shè)。其次,我國(guó)在城市復(fù)興的方式上還比較單一和落后。在很多地方,大規(guī)模推倒重建的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,新建項(xiàng)目也往往缺乏與城市歷史文脈之間的有機(jī)聯(lián)系,城市的傳統(tǒng)特色風(fēng)貌不僅沒(méi)有得到體現(xiàn),還因此日漸消失。再次,公共空間景觀建設(shè)沒(méi)有得到充分的重視。在空間尺度及細(xì)部設(shè)計(jì)的人性化方面,還欠缺充分的考慮,不能很好的滿(mǎn)足城市居民的使用要求。

針對(duì)這些城市復(fù)興及城市公共空間建設(shè)中存在的問(wèn)題,我們應(yīng)該深刻學(xué)習(xí)借鑒西方的成功經(jīng)驗(yàn),并汲取教訓(xùn)。以下是對(duì)我國(guó)公共空間建設(shè)的幾點(diǎn)建議:

1)科學(xué)的制定城市空間發(fā)展框架,并進(jìn)行系統(tǒng)化建設(shè)。

公共空間直接決定著城市的整體面貌和市民的生活質(zhì)量,因此制定城市空間發(fā)展框架在城市復(fù)興規(guī)劃中占據(jù)的位置十分重要。

目前,濱水空間改造已經(jīng)成為各國(guó)城市復(fù)興改造的重點(diǎn)。這一點(diǎn)是值得我們思考和借鑒的。我們應(yīng)綜合考慮城市巨頭的自然景觀資源與條件,結(jié)合城市交通游線(xiàn),對(duì)公共空間的布局、規(guī)模和性質(zhì)等進(jìn)行統(tǒng)籌安排,并進(jìn)行系統(tǒng)化建設(shè)。

2)城市特色應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞值闹匾暫蛷?qiáng)調(diào)。

每個(gè)城市都有自己特有的歷史和故事。在城市復(fù)興和改造過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)高度重視對(duì)地域歷史及文化的挖掘,并根據(jù)這些特色進(jìn)行塑造。這一點(diǎn)是城市復(fù)興的靈魂,是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)育、文化積淀、歷史沿革的外在體現(xiàn)。因此,如何充分挖掘某地區(qū)獨(dú)有的文化與景觀特色并加以創(chuàng)新,是決定城市更新成敗的關(guān)鍵。

城市公共空間是反映城市特色的主要載體,因此公共空間的設(shè)計(jì)應(yīng)該重視對(duì)地域歷史及文化的挖掘。

3)公共空間的功能和意義要充分考慮市民需求。

城市公共空間設(shè)計(jì)追求的終極目標(biāo),應(yīng)該遵循的原則就是:物質(zhì)上實(shí)用,精神上能夠喚起使用者的認(rèn)同感和聯(lián)想。

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