張建同志是上海長江輪船公司節能辦公室副主任,負責企業節能管理工作。多年來在加強能源管理制度建設的同時,不斷推進節能技術應用和節能技改創新管理,在節能工作中發揮了突出作用,被光榮評為2008——2009年度上海節能先進個人。
推廣節能技術的應用,加大節能技改工作是節能降耗工作的重要抓手。張建同志十分注意推廣和應用節能技術,消化吸收先進的節能信息。長輪29004躉船是錨泊在江中作業。原來規定每天晚上10時至次日早上9時躉船上發電機停機,嚴重影響了船員的工作、生活。為改變這種狀況,張建同志全力支持、參與船上安裝風力發電的嘗試,經努力,躉船風力發電項目于2008年4月通過驗收并投入運營,全面取代了柴油機組發電,使躉船可享受24小時使用清潔的可再生能源。大大減輕了船員的勞動強度,改善了船員生活,深受船員的歡迎。該項目平均每年可節約柴油機的備件、材料修理費和燃潤料費合計約為10萬元。該項目獲得了上海市有關部門和中國長江航運集團的好評。他還積極參與長航洋山2上加裝一套電加熱自動監控系統項目工作,通過他和其它同志共同努力,項目完成后,既減少了副鍋爐的使用,同時使主機可使用劣質燃油,減少營運成本,每年一條船可節約五、六十萬元,受到了大家歡迎,現在該項目已推廣應用到公司的9艘船舶。

節油是張建同志經常思考的問題,為確保船舶最大程度節約用油,他提出在船舶上搞功率測試,以掌握船舶實際技術狀況。為此,他不顧自己身患高血壓等疾病和同志們一起三天兩夜不睡覺連軸干,為長航洋山3002、長航洋山2輪等進行功率測試,通過測試獲得了最經濟、最優化的油耗和航速方案,為船舶走經濟航速、節約燃油提供了技術依據。
正是因為他和同志們的兢業和扎實工作,公司的節能減排工作連年取得了較好成績,公司運輸船舶2009年的燃油單耗比上年下降6%,比2005年下降19%。