占地5.28平方公里的世博園區,超過百個展覽館,想要靠雙腳走完全程,體力難以負荷;園區內自然有許多交通接駁服務,這些運輸車輛,可是大有來頭,每輛都能滿足節能環保的最高標準。
為達世博園區內交通零排放,周邊低排放標準的目標,上海世博局決定采用替代能源車輛作為園區內接駁用車;包含純電動、Hybrid混合動力、燃料電池為動力的各類替代能源車輛,總計超過千輛。其中純電動車321輛、混合動力車500輛,燃料電池車196輛。
這些外觀看起來與一般車輛并無不同的替代能源車,實際上動力心臟皆采用各種先進科技打造。每部在路上跑的車子身上,都可看見未來的影子。
節能充電不用停
替代能源車輛大幅降低、甚至完全舍棄石化燃料使用,根據計算,這些車在世博6個月期間行使,預計能省下傳統燃料1萬噸、減少碳氫化合物與微粒排放118噸、減少二氧化碳排放約2.84萬噸。除節省能源,也不致于污染園區空氣。
園區內接駁服務除一般電動車輛,還能看到一種特殊的超級電容公車,這幾輛公車在充電時不需要連接電纜,只要停靠候客的時候利用空檔充電30秒到1分鐘,就能行駛約5公里的距離。
綠能環保效率高
在不斷運行載客的情況下,超級電容公車幾乎不需要刻意停下來休息充電,大幅提升載客效率。除了更低的耗能與更高的便利性,超級電容公車采用低底盤,并強化懸吊避震系統,以滿足年長與行動不便的參觀者需求。
世博處處有驚喜,除了建筑、展覽內容外,就連園區路上跑的車都能符合綠能環保的要求。這些不斷發展當中的全新替代能源車輛,或許在未來將成為馬路上平凡常見的過客。而這個景象,已經提前在世博上出現。
(摘自臺灣《聯合報》)
(編輯 唐 馨)