中國數(shù)控機床展覽會 （CCMT2010）“春燕獎”獲獎機床 （二）

中國數(shù)控機床展覽會 （CCMT2010）“春燕獎”獲獎機床 （二）

VMC850P立式加工中心

沈陽機床 （集團）有限責任公司

該機床采用了新型床身，該床身在結(jié)構(gòu)上將床身立柱基座邊緣至床身末端的臺面設(shè)計成大斜面，而且根據(jù)不同的用戶要求在床身底部設(shè)計了叉車槽，同時在床身導(dǎo)軌和拖動安裝處設(shè)有回油槽，實現(xiàn)油水完全分離，便于排屑和污油回收，使機床具有良好的安全可靠性和環(huán)保性。

機床整機結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，以取得最佳剛度場分布和熱對稱結(jié)構(gòu)，保證機床的各項精度要求；通過對機床高速旋轉(zhuǎn)部件，特別是主軸部件進行動平衡，對傳動部件進行消隙處理，降低了高速轉(zhuǎn)動零部件的動態(tài)不平衡力及切削過程中產(chǎn)生的振動，提高了機床的抗振性；通過采用低能耗執(zhí)行元件、簡化傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、改善散熱條件、對發(fā)熱部件進行強制冷卻等改善機床的熱變形。

機床的設(shè)計過程中，全部采用Pro-engineer和Ansys等先進的設(shè)計和分析軟件，使機床結(jié)構(gòu)更加合理，機床剛性、精度保持性、可靠性趨近完美。通過優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計、優(yōu)選配套元器件和材料以及改進工藝等途徑，從根本上提高產(chǎn)品的固有可靠性，降低使用期的故障率。

Fiyang（飛陽）數(shù)控系統(tǒng)是沈陽機床開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng)。它的成功研制和應(yīng)用打破了國外對機床數(shù)控系統(tǒng)的壟斷地位，為沈陽機床裝備中國制造業(yè)奠定了基礎(chǔ)。該系統(tǒng)包括開放式的實時Linux操作系統(tǒng)，最小20GB的硬盤容量等配置，具有刀具補償、編程以及各種插補功能等。

主要技術(shù)參數(shù)

工作臺最大荷重 600kg

X/Y/Z行程 850mm/520mm/550mm

主軸最大轉(zhuǎn)速 15000r/min

X/Y/Z快移速度 36m/min

定位精度為 ±0.005/300mm

重復(fù)定位精度 ±0.003mm

數(shù)控系統(tǒng) Fiyang（飛陽）

KDHM 630臥式加工中心

浙江凱達機床股份有限公司

KDHM630，是在分析國內(nèi)外臥式加工中心主流產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)的基礎(chǔ)上，參照發(fā)達國家的產(chǎn)品標準，并結(jié)合我國市場的需求，通過工藝進步實現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)與量的突破，充分體現(xiàn)了高速、高精、高品質(zhì)、高穩(wěn)定性技術(shù)發(fā)展方向，同時可以滿足用戶個性化要求，具有較高性價比。產(chǎn)品經(jīng)浙江省檢測研究院的檢測，各項幾何精度、定位精度均達到了較高的水平，其中主軸軸線在300mm處的跳動為0.005mm(標準要求為0.015mm),X/Y/Z三軸的定位精度標準要求為0.025/0.025/0.025mm,實測為0.009/0.006/0.012mm，X/Y/Z三軸的重復(fù)定位精度標準要求為0.015/0.015/0.015mm，實測為0.006/0.004/0.004,故其關(guān)鍵技術(shù)及主要性能指標達到了國際先進水平,并處于國內(nèi)領(lǐng)先。

臥式加工中心交換工作臺的推拉機構(gòu)，現(xiàn)有技術(shù)采用液壓缸直接驅(qū)動，運動平穩(wěn)性差，本產(chǎn)品采用固定鏈條及行星鏈輪的傳動，使氣缸推動板式導(dǎo)軌之滑塊，可減少沖擊現(xiàn)象，傳動平穩(wěn)性好。由于1∶3的傳動比，提高了進給速率，縮短了工作臺交換時間，提高了生產(chǎn)效率。該結(jié)構(gòu)申報了 “臥式加工中心交換工作臺的推拉機構(gòu)”實用新型專利 （專利號： ZL200720111741.2）。

為了達到預(yù)期的可靠性指標，機床的設(shè)計全面采用可靠性設(shè)計法，對重要的部件進行可靠性試，對整機進行可靠性考核。經(jīng)用戶實際考核，可靠性指標MTBF達850小時，把產(chǎn)品的可靠性提高到一個新的水平。

產(chǎn)品研發(fā)過程中攻克了刀庫控制技術(shù)、主軸高低速轉(zhuǎn)換技術(shù)、B軸轉(zhuǎn)臺分度功能等關(guān)鍵技術(shù)，提高了編程效率和加工效率。

主要技術(shù)參數(shù)

工作臺尺寸 630×630mm

主軸轉(zhuǎn)速 50—5000r/min

刀庫容量 60把

定位精度 ±5μm

重復(fù)定位精度 ±2.5μm

VTC5232立式車銑中心

安陽鑫盛機床股份有限公司

該機床是為加工風電軸承等薄壁環(huán)類零件需求而設(shè)計制造的，具有經(jīng)濟、高效、高精的特點，廣泛適用于風電、汽車、軍工等行業(yè)加工復(fù)雜盤類零件的加工。該機床采用了主傳動與分度傳動復(fù)合的車銑功能工作臺轉(zhuǎn)換技術(shù)、動力頭和刀具復(fù)合的多功能刀庫技術(shù)及高性能減摩涂層的靜壓技術(shù)。該機床采用了復(fù)合鉆、銑、鏜、磨等功能模塊，能滿足復(fù)雜零件的精密、高效加工。多工位車削、鉆銑鏜模式塊可以自動交換。

主要技術(shù)參數(shù)

最大加工直徑 3200mm

最大工件高度 2500mm

最大工件重量 25t

工作臺直徑 2800mm

工作臺最大扭矩 70000Nm

刀架最大切削力 50000N

車削主軸轉(zhuǎn)速 0~160r/min

銑削主軸轉(zhuǎn)速 25~3000r/min

刀庫容量 28把

CHA5830定梁雙柱立式車削中心

北京北一數(shù)控機床有限責任公司

機床轉(zhuǎn)臺和底座之間采用靜壓導(dǎo)軌，并且每個靜壓油兜都設(shè)置有壓力監(jiān)測元件，以保證導(dǎo)軌油膜剛度的一致性。工作臺最大承重可達20t。工作臺驅(qū)動系統(tǒng)采用雙齒輪傳動結(jié)構(gòu)以滿足車削工件時大功率、大扭矩和高效率的性能。滑枕垂向運動 （Z/U向）采用整體全包形式的閉式靜壓導(dǎo)軌；滑枕為鍛鋼材料具有很高強度和剛度；導(dǎo)軌面用高精度導(dǎo)軌磨床精加工而成，確保結(jié)合精度。X、U、Z、W均配置海德漢光柵作為位置檢測元件。

主要技術(shù)參數(shù)

車削回轉(zhuǎn)直徑 3500mm

轉(zhuǎn)臺直徑 3000mm

轉(zhuǎn)臺承重 20t

左/右溜板行程 （U/X） -150/+1750mm

左/右滑枕行程 （W/Z） 800mm

X/U向進給速度 0-20000mm/min

Z/W向進給速度 0-10000mm/min

回轉(zhuǎn)工作臺Y向移動速度 0-25000mm/min

最小伸入工件孔直徑 450mm

車削滑枕伸出800mm時最大切削力 75000N

DL-30MHSTY雙主軸、雙刀架車銑中心機床

大連機床集團有限責任公司

機床床身采用45°整體斜床身結(jié)構(gòu),對置式雙主軸、對置上刀架布局；兩個上刀架均帶有Y軸并均采用直接Y軸結(jié)構(gòu)；能實現(xiàn)X、Y、Z三個直線軸的運動；兩個刀架上的刀塔均為十二工位伺服動力刀塔，可完成正、背面加工；兩個刀架分別與正、副主軸（C1、C2）配合可實現(xiàn)四軸聯(lián)動，完成復(fù)雜空間型面的零件加工。

機床兩個上刀架的Z向驅(qū)動采用了旋轉(zhuǎn)螺母絲杠驅(qū)動技術(shù)，優(yōu)化了驅(qū)動結(jié)構(gòu)，提高了Z向驅(qū)動的動態(tài)響應(yīng)性能。

該機床適用于汽車、軍工、航空、航天工業(yè)以及相關(guān)的機械和模具加工業(yè)的高精度復(fù)雜零件的加工，可一次裝夾完成多道工序或全部加工。

主要技術(shù)參數(shù)

最大加工直徑 260mm

最大車削長度 1160mm

單刀架最大車削長度 880mm

雙刀架同時加工時各刀架的最大車削長度 300mm

棒料通過直徑 72mm

KDC-20FH六軸四聯(lián)動縱切車銑復(fù)合中心

大連科德數(shù)控有限公司

本機床是自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代高智能數(shù)控產(chǎn)品將高速電主軸應(yīng)用于小型縱切數(shù)控車床上確保機床具有高精度、高效率、高剛度、高可靠性、高壽命期產(chǎn)品機械結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡便，功能完備，穩(wěn)定性高，使用維護便利，追求小件批量生產(chǎn)所需的高速—高精—小型—復(fù)合—高效—低成—環(huán)保。

本機床為6軸控制，4軸聯(lián)動，能夠適用于小型細長回轉(zhuǎn)體零件的精密高效加工，適用于化油器、家電、辦公設(shè)備、軍工、航空、儀表等行業(yè)中的各種批量零件的機械加工。

該機床能對冷拉棒料及磨光棒料進行連續(xù)上、下料的自動循環(huán)加工，能夠完成軸套類零件的車外圓、鉆、鏜孔、車端面、車螺紋、割槽、切斷、攻絲等。對于主主軸還可進行剎停和有限分度，以完成橫鉆孔、銑鍵槽和銑平面等工序。

主要技術(shù)參數(shù)

X/Y/Z行程 68/220/320mm

快進速度 20m/min

主軸轉(zhuǎn)速 200—8000r/min

X/Y/Z扭矩 1.27/1.27/2.39N.m

電主軸扭矩 9.5N.m

數(shù)控系統(tǒng)/伺服驅(qū)動 大連光洋

HDVT25016/16Q-MC雙柱立式車削加工中心

齊重數(shù)控裝備股份有限公司

機床采用英國雷尼紹公司刀具測量系統(tǒng)及工件測量系統(tǒng)，HPMA高精度自動式對刀臂，其具有重復(fù)定位精度高、動作快速等優(yōu)點，可以實現(xiàn)完全程序控制的對刀和刀具破損檢測；LP2-LP2H工件檢測測頭，具有進行序中工件測量并自動修正偏置值、增強無人加工的可靠性、進行首件檢測并自動更新偏置、縮短等候首件檢測結(jié)果的停機時間等特點。

高精度回轉(zhuǎn)工作臺的臺面端面及徑向跳動達0.003mm （國家標準為0.022mm）。

新型車削刀架，后置滾珠絲杠驅(qū)動，左右雙平衡油缸結(jié)構(gòu)，同時采用伺服電機與小背隙減速機直驅(qū)車削滑枕，具有很高的加工精度及位置精度。

車削刀夾通過自動拉刀油缸拉取，保證了刀夾準確的重復(fù)定位精度。刀夾應(yīng)用先進的Capto工具系統(tǒng)，交換和轉(zhuǎn)位的時間平均1分鐘。使用1～2個夾緊刀夾，4～10種切削刀頭相組合時，每年切削工具的交換及刀具切削刃的轉(zhuǎn)位時間可縮短到50～200小時。這種工具系統(tǒng)同時其具有夾緊剛性高、夾緊精度高且穩(wěn)定、壽命長、操作性好、通用性強等優(yōu)點，特別是連接精度，連接結(jié)構(gòu)在X、Y、Z方向的重復(fù)精度為±2μm， 端跳精度為3μm。

CK 8011E數(shù)控車輪車床

青海華鼎重型機床有限責任公司

CK8011E數(shù)控車輪車床是該公司自行設(shè)計、自主開發(fā)的一個產(chǎn)品，是集公司多年生產(chǎn)鐵路機床的經(jīng)驗，結(jié)合市場信息而進行開發(fā)的，通過市場調(diào)研，針對市場需求和用戶意見，一改過去車輪車床幾十年不變的模式，進行全新設(shè)計。

本機床研制成功后，將極大地改善鐵路機車工廠及機務(wù)段的加工修理的需要。滿足高速列車、地鐵車輛、電力機車、內(nèi)燃機車以及動車等各種機車、車輛輪對的解體加工及修理輪的需要，從加工規(guī)格、加工精度、加工效率及整機可靠性上將會有較大的提高，可大幅度縮短修理時間，減少修理費用。其技術(shù)水平可接近國際先進水平，且能在短期內(nèi)形成批量，降低生產(chǎn)成本，在滿足國內(nèi)用戶的需求前提下，也可在國外市場爭一席之地。因此該產(chǎn)品具有較好的發(fā)展前景，其經(jīng)濟效益和社會效益將有突出表現(xiàn)。

該機床用于加工軌距1435mm的鐵路車輛輪對的輪緣、踏面及內(nèi)側(cè)面。適用于鐵路運輸部門的各個車輛生產(chǎn)、維修工廠、車輛段等單位，能夠滿足各種輪型輪對輪緣、踏面的車削加工。符合鐵道部相關(guān)標準的規(guī)定。

數(shù)控車輪車床由床身、左右床頭箱、左右數(shù)控刀架 （含對刀測量裝置）、千斤頂、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部分組成。主傳動采用兩個交流變頻電機驅(qū)動，通過精密行星減速器和齒輪降速使主軸在6～60r/min范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速。機床數(shù)控系統(tǒng)采用SIEMENS 802DSL（也可接用戶要求選擇其它數(shù)控系統(tǒng)），進給系統(tǒng)由交流伺服電機驅(qū)動。

機床采用分離傳動，由兩個交流變頻電機，經(jīng)精密減速器同時驅(qū)動左、右床頭箱的主軸工作，主軸可以實現(xiàn)無級調(diào)速。

機床具有較完善的功能。如：配置專用刀具可加工輪對的內(nèi)側(cè)面、制動盤 （軸載內(nèi)制動盤）端面。機床配有自動測量裝置，測量由三維測頭來完成，一是自動完成刀具在縱、橫方向上的定位；二是實現(xiàn)輪對直徑測量，提高工作效率和自動化程度。

機床結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，可靠性高。如：使用精密減速器來簡化主傳動及進給傳動的機械結(jié)構(gòu)，以減少制造和安裝成本。鐵路機床操作界面專用軟件的開發(fā)應(yīng)用，可通過直觀、簡捷的專用軟件界面，機床操作簡單，并可提供在線幫助及機床故障處理措施，減少誤操作，提高鐵路專用機床的檔次。

機床采用整體外觀防護，使操作安全、環(huán)保。

TMC25S2M 2T2Y車銑復(fù)合加工中心

山東魯南機床有限公司

機床采用模塊化設(shè)計，斜床身式結(jié)構(gòu),配置雙動力刀塔、雙電主軸，具有八軸四聯(lián)動功能，可實現(xiàn)復(fù)雜零件的車、銑、鉆、鏜、攻絲等加工，亦可同時加工兩個零件。機床配備自主研發(fā)的動力刀塔，由一個內(nèi)藏式電機提供銑削和換刀兩個驅(qū)動力；雙速、大扭矩、電主軸，兼具低速重切削和高速大功率的優(yōu)點；實現(xiàn)了雙主軸的速度和相位同步，可控制兩主軸同時在任意設(shè)定速度下旋轉(zhuǎn)，并同步變速，還可控制兩主軸在任意設(shè)定的角度上相位同步；實現(xiàn)了雙主軸的智能定位和密著抓取，一個主軸可移動到任意位置，通過感應(yīng)來至工件定位面的抗力，實施從另一個主軸上抓取工件，保證定位精確、密著可靠。在設(shè)計制造過程中，研發(fā)了力矩控制技術(shù)，通過控制電機力矩實現(xiàn)直線方向的推力控制，成功應(yīng)用到尾座上。由于采用了世界先進的模塊化設(shè)計，通過各模塊的組合可形成同種機型具有12種以上不同結(jié)構(gòu)配置的系列化產(chǎn)品，可滿足各種用戶的要求，達到降低成本并快速交貨目的。

一次裝夾可完成車、銑、鉆、鏜、攻絲等加工,并可同時加工兩個相同或不同零件；內(nèi)藏式電機的設(shè)計、裝配和控制技術(shù)，并成功應(yīng)用到主軸和動力刀塔上，取代了傳統(tǒng)靠皮帶或齒輪傳動結(jié)構(gòu)，具有明顯的噪音低、振動小、回轉(zhuǎn)精度高、性能穩(wěn)定等諸多優(yōu)點。

主要技術(shù)參數(shù)

床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 800mm

最大加工直徑 400mm

最大加工長度 800mm

主軸最高轉(zhuǎn)速 5000r／min

主軸電機功率 15／22kW

副主軸最高轉(zhuǎn)速 5000r／min

副主軸電機功率 15／22kW

X1/Z1/Y/X2/Z2/W軸快移速度

30m/30m/15m/30m/30/24m/min

C1、 C2軸分度精度 15＂

動力刀塔換刀速度 0.18s

換刀重復(fù)精度 3＂

VTC250140m （VERTITURN3）立式車銑中心

沈陽機床 （集團）有限責任公司

機床工作臺及工件載荷采用平面球軸承支撐，承載能力大、磨損小、運轉(zhuǎn)精度高和壽命長；X軸導(dǎo)軌采用反變形設(shè)計補償由于銑頭重量及其彎扭帶來的變形，可以保證在機床精度測試的范圍內(nèi)，實現(xiàn)直線水平運動，對于主軸沿橫梁的直線運動，數(shù)控系統(tǒng)也提供了進一步的補償作用；X、Z軸采用德國INA線性導(dǎo)軌，提高了導(dǎo)向剛度，降低了摩擦系數(shù)，提高了軸的定位精度和重復(fù)定位精度，延長了機床的使用壽命；采用多種附件頭配置并可以全自動交換，可根據(jù)使用要求，選帶直角鏜銑頭、及多工位車加工頭；主驅(qū)動采用不同功率雙主軸驅(qū)動電機控制，并實現(xiàn)在銑削狀態(tài)下C軸預(yù)緊消隙功能；龍門固定安裝在底座上方，更好的增強了機床的整體剛性。

該設(shè)備將為電力工業(yè)、航天工業(yè)、船舶制造業(yè)、鋼鐵制造業(yè)及遠航運輸業(yè)等行業(yè)做出新的更大的貢獻，不但為上述行業(yè)提供了設(shè)備支持，關(guān)鍵是提供了技術(shù)支持與產(chǎn)業(yè)的效率支持，為上述行業(yè)的快速發(fā)展提供了多方向的有利保障。

主要技術(shù)參數(shù)

最大回轉(zhuǎn)/車削直徑 2500mm

最大加工高度 1600mm

最大工件重量 16t

工作臺直徑 2000mm

工作臺無級轉(zhuǎn)速 2-225r/min

工作臺最大扭距 36640Nm

滑枕截面尺寸 280 x 280mm

最大切削力 30k N

CY-HTC4050μ高精密數(shù)控車床

沈陽機床 （集團）有限責任公司

云南CY集團有限公司

CY-HTC4050μ是國內(nèi)首次在高精密數(shù)控車床設(shè)計結(jié)構(gòu)上采用整體樹脂花崗巖45°斜置式床身結(jié)構(gòu)，并采用高精度滾動導(dǎo)軌及絲杠，以通用外購件和45°花崗巖機體相結(jié)合的設(shè)計思路達到新型的斜式高精密車床。

根據(jù)車床結(jié)構(gòu)特點及加工要求，采用了適應(yīng)車床批量化生產(chǎn)的液體靜壓主軸單元。在靜壓主軸加工制造裝配過程中，采用了先進的環(huán)氧樹脂澆灌定位工藝。

主要技術(shù)參數(shù)

主軸最高轉(zhuǎn)速 4000r/min

回轉(zhuǎn)精度 ≤1μm

移動軸定位精度 ≤2μm

重復(fù)定位精度 ≤1μm

機床加工精度 ≤IT5

加工表面粗糙度 Ra≤0.1μm （黑色金屬）

Ra≤0.05μm （銅）

平面度 ≤3μm/200mm

CAK 0830h經(jīng)濟型數(shù)控車床

沈陽機床 （集團）有限責任公司

CAK0830h數(shù)控車床主要針對3G通訊產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、工具產(chǎn)業(yè)等小型棒料高速車削設(shè)計，配置排刀結(jié)構(gòu)能有效的減少輔助加工時間，提高加工效率。根據(jù)市場調(diào)查，目前國內(nèi)此類機床種類單一，機床多以平床身為主，操作工藝性不好，機床外形尺寸大，占地空間大，機床穩(wěn)定性、快移速度等都不能很好的滿足用戶需要。

CAK0830h數(shù)控車床采用整體床身結(jié)構(gòu)，加工區(qū)域的切屑、冷卻液等均可以導(dǎo)引到鑄件面上，再通過鑄件腔引導(dǎo)進水箱中，避免了板焊件漏水問題，極大的提高了機床防水性能。機床采用斜床鞍結(jié)構(gòu)，刀具傾斜45°放置，方便用戶上下工件，調(diào)試刀具等，同時可以配置自動上下料結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)機床自動加工。

機床設(shè)計處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，參數(shù)設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計均優(yōu)于國內(nèi)同類機床，同時采用批量生產(chǎn)，降低機床成本，使機床以優(yōu)異的性能，合理的售價推向市場，必將占領(lǐng)國內(nèi)機床市場，引領(lǐng)同類機床發(fā)展。

主要技術(shù)參數(shù)

排刀架最大回轉(zhuǎn)直徑 80mm

最大工件長度 300mm

盤類最大回轉(zhuǎn)直徑 300mm

棒料最大直徑 40mm

主軸最高轉(zhuǎn)速 5000r/min

主軸額定扭矩 45.6Nm

主軸通孔直徑 56mm

X/Z軸快移速度 20m/min

X/Z軸額定扭矩 6Nm

鏜刀孔直徑 20mm

X/Z定位精度 16/20μm

重復(fù)定位精度 7/8μm

DL125A數(shù)控重型臥式車床

武漢重型機床集團有限公司

DL125A數(shù)控重型臥式車床，是武漢重型機床集團有限公司在原德國希斯 （SCHIESS）公司DL系列數(shù)控臥車設(shè)計圖紙、工藝及驗收標準的基礎(chǔ)上，采用模塊化設(shè)計，汲取當代最新光、機、電、液及信息化技術(shù)設(shè)計開發(fā)的新一代具有完全知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。

該機床具有大承重、高精度、大切削力的特點，廣泛應(yīng)用于能源、交通、冶金、航空航天及重機制造行業(yè)，加工如軋輥、核電轉(zhuǎn)子、大型船舶舵軸及傳動軸、水輪機及電機軸等。機床由Siemens 840D控制，具有遠程監(jiān)控的功能。機床根據(jù)不同的用戶需要，可提供銑頭、磨頭、鏜孔車端面刀架、深孔鉆、深孔鏜等特殊訂貨附件。

主要參數(shù)：

最大工件回轉(zhuǎn)直徑 2500mm

過刀架最大加工直徑 2200mm

最大加工工件長度 15000mm

頂尖間最大承重 125t

總切削力 140kN

花盤直徑 2500mm

主電機功率 125kW