世博護照:小身材大商機

應琛

如果世博會能實現預測人流量,那么世博護照的銷量可能突破1000萬本,東沃集團將在6個月中由此獲得3億元收入。

瑪瑙紅、橄欖綠、寶石藍的三款標準版和一款芥末黃的卡通版,均價為30元一本的世博護照一上市就受到了參觀者的追捧。世博園區幾個特許店內一度斷貨。

盡管由于各種原因,如今許多展館取消或變更了蓋章服務,但并沒有影響多少人們對世博護照的熱情,“到哪兒才能買到世博護照?”仍是許多游客四處打聽的問題;“怎樣才能蓋到更多展館的印章?”也是眾多網友熱議的話題……

世博護照的熱銷,很可能在本屆世博會后依然成為商學院津津樂道的案例。

現場:護照帶來大客流

“世博護照已售完”,白底黑字,一目了然。6月18日13時,C片區歐洲館附近的一家“世博特許商品專賣店”櫥窗上,赫然貼著這樣的告示。店內的收銀臺前排起了長龍,不少游客手中提著購物籃。

一位姓殷的工作人員告訴《新民周刊》:“我們店每天大概要賣出一兩千本護照,每天一到兩種顏色。早上9點開門后,大概差不多11點護照就全賣光了。”他說,“雖然有些場館現在不敲章了,但似乎并沒有對護照的銷量造成多少影響?！?/p>

此時,一位操著北方口音的游客擠了過來:“世博護照還有賣嗎?”在得知護照已經賣完之后,這位游客顯得有些失望:“哦,拿那個海寶讓我看看。”

從世博會開幕以來,世博護照市場供應一直比較緊張。世博護照生產商東沃集團曾對外解釋,這主要是技術和運輸兩個原因造成的。東沃集團世博護照項目有關宣傳負責人表示:“技術方面,因為世博護照含印鈔技術,一個流程大約需要15天;此前只有北京一個印刷廠承印,運輸線路比較遠,而進世博園的物流程序復雜,運輸需要時間。”

而如今,開園近兩個月后,世博護照在園區內仍一如既往地受到青睞。對此,東沃集團企劃部的負責人曹先生表示,他們也沒有想到能有這樣的銷量。

17時,記者來到了位于世博軸附近的“世博特許商品旗艦店”。在這家店里,記者看到貨架上的世博護照已經不多,其中芥末黃色的卡通版只剩下為數不多的幾本。據工作人員稱,四款世博護照中銷路最好的是卡通版,至于每天平均能售出多少本,她表示已多到“數也數不清”。采訪期間,不斷有游客來貨柜挑選,大多數游客都是一口氣買下全套四種顏色。營業員告訴記者,“世博護照”上柜后便受到了游客的追捧,因此一些園區銷售點出現了斷貨的現象,不過旗艦店通常會多備貨源,“護照在園區特許產品點和服務網點都有銷售,游客在分布全國各地的世博特許商品零售店內亦可購買到護照。雖然現在護照比較熱銷,但大多數游客基本都可買到。若不想出門,游客也可選擇電話團購或網絡預訂?！?/p>

原來在世博園區里有些特許商店買不到世博護照并不是因為貨不夠,而是他們并沒有代售。東沃公司當初也沒有在世博園區80多個特許店里全部鋪貨。因為,部分經銷商在開始時覺得這個產品盈利點太低了。這是由于一些紀念品生產商給予特許經營者的毛利空間比較大,但“護照”卻做不到大利潤空間。其售價為30元,成本就要20多元,包括使用的紙張是證券用紙,價格較貴,另外還有一些特殊的工藝如防偽標記、光變油墨等。東沃集團也就不可能給予世博特許經營者特別高的毛利?！暗?‘護照的大規模銷量讓特許店經營者們看到了新的商機?！睎|沃集團董事長朱永勝曾向媒體表示,人們如果能夠買到“護照”,就會進入這家特許店里看看其他東西,“‘護照本身沒有什么盈利,但能夠帶動其他產品的銷量?！?/p>

他的話記者在世博園里得到了證實。有些商家將“‘護照有售”的字樣貼在商店的玻璃上,就能招攬許多游客光顧。

據了解,為了解決世博園內世博護照斷貨的問題,世博會管理方早在5月份就開始緊急補貨增加印數,并將園區內的特定銷售點從原來的7家增加到20家。

記者在非洲聯合館看到,與最初游客稀少冷清的場面不同,館內早已門庭若市。手持多本世博護照的游客隨處可見。在館內一處敲章臺前,記者看到了負責敲章的工作人員面無表情、機械化地重復著敲章的動作。來自杭州的金先生從包中掏出了十幾本世博護照,在工作人員悉數蓋章之后,他接過護照一一欣賞起來。

金先生表示,他是來上海前一天先托朋友代為購買了這些護照。記者問他買這么多本是不是作為投資,他一口否認道:“買護照敲章本來就是為了留念收藏,怎么能拿去賣錢呢?”金先生表示他也聽說一本敲滿章的世博護照能賣到上千元,但自己不會拿去賣。對于部分場館不再敲章,金先生顯得十分驚訝:“這我還真不知道,收不齊章可惜了。”

在太平洋聯合館的商品銷售中心,記者每走兩步就能看到一張“此處不蓋章”的告示,銷售中心的店長潘小姐告訴記者,這樣做都是由于游客敲章太過于熱情所致,“我們是商品銷售中心,不蓋章的。但每天都有很多游客過來詢問,到最后,我們只好貼出了告示。”即便如此,潘小姐表示每天每個小時仍有三四十名游客會來詢問,“有些游客在知道不蓋章后,甚至要求我們簽個字也好。當然游客愿意走進我們店里,是我們樂于見到的。”

網店:全套印章身價看漲

有了護照當然就要蓋章,對于普通游客來說,跑遍場館蓋滿印章是不可能完成的任務。像中國館、沙特館這樣的熱門場館,蓋一個章就得排上好幾個小時的隊。網店從中覓到商機,推出的代客蓋章服務一直爭議不斷。

記者在淘寶網輸入“世博護照”關鍵詞,搜索到1000多件寶貝。大多數賣家用的商品名稱不再是單純的“賣護照”,已變成了“賣服務”。“我們賣的是服務,不是特許商品?！睅缀趺考业赇伓即虺隽诉@樣的口號。

與之前一本敲滿章的護照動輒幾千元,貴的上萬元的情況相比,現在淘寶網一本敲滿43到50個章的護照,平均售價在280元。

“一本敲滿47頁、每頁一個章的世博護照只收辛苦費280元,這里面還包括購買空白護照的費用和國內快遞費用,所以說我們的辛苦費是非常低廉的,平均下來每個國家場館的蓋章服務收費不足5元?！陛^之揾錢輕松的“黃牛黨”,網上的這些“代客蓋章人”多數宣稱自己所賺的可謂是辛苦錢。

據媒體已有報道計算,假使園區里有4個人排隊蓋章,每個人平均花兩天時間,可以完成3本全蓋章的護照,這樣總共可完成12本蓋章護照。根據當日票160元加上食宿,每個人一天的成本計為200元,給敲章的人“外快”算作1000元,每本全蓋章護照售價280元,這樣可以計算得到:成本:200元×4(人)×2(天)+1000元=2600元。銷售額:4(人)×3(本)×280元=3360元。每本純利潤:(3360元-2600元)/12(本)=63元。

一位網名為“冰涼梔子花”的賣家告訴記者,現在護照上的場館能敲到30多個,另外法國、意大利、愛爾蘭、挪威、芬蘭、巴西、泰國等10個國家館由于種種原因不能敲章,他們會以其他場館的印章代替。

當記者抱怨“敲不齊章的護照收藏意義不大,280元太貴”時,這位賣家也只能無奈地表示:“我們也沒辦法,敲不全的現實不是我們能左右的。你真想要,我們價格再商量,但便宜不了多少。游客越來越多,隊伍越來越長,我們的力氣其實沒少花”。

接連咨詢了三四家網店后,每個店主都抱怨敲章的生意越來越難做。一位在網上比較早涉足這門生意的賣家直言不諱地表示:“頭兩天生意不錯。但后來越來越多的人嗅到這一塊的‘商機,敲章護照一下子在網上泛濫了,據我保守估計,目前做這塊生意的至少有百來家。林子大了,價格一賣高,就沒人來了。如今章敲不全,生意肯定更差了。大多數買家就是沖著敲全的護照而來的?！?/p>

但記者也發現,正是由于部分場館取消了敲章服務,使得原本敲有270多個章的護照身價不降反漲。在一家名為“cocodemer”的網店店鋪首頁就明確地寫著:“6月7日起已經漲價,5月的一批已經售完,現僅售新蓋全的。我們賣的是服務,是同學們的辛苦費,是生活費,是未來的學費,不是特許商品!”在這家店里,一套270多個章的護照從原先的1880元(已售出15套)漲到了2580元。但漲價之后,記者看到該商品至今無人問津。

生產者:盈利不是最終目的

據了解,如果世博會能實現預測人流量,那么世博護照的銷量可能突破1000萬本,東沃集團將在6個月中由此獲得3億元收入。

但在與記者溝通時,曹先生反復強調盈利不是東沃參與世博護照項目的最終目的:“其實,自從1967蒙特利爾世博會以來,‘世博護照最初被作為門票使用,其附加價值是讓游客在護照內蓋上具有不同文化特色的各國館紀念章。此后,‘世博護照的功能便逐漸轉化為專供游客收集世博紀念章所用的紀念品。現在太多媒體將重點放在數字上,使得世博護照變得太商業化了,還有人用來賣錢,這就違背了當初推出世博護照的初衷。這也是我們不希望看到的?！?/p>

東沃是一家景觀設計公司,參與了眾多主題園館的營建。如北京中華夢石園城、浙江杭州的江南奇石博物館以及云南的園博會等。對于主題性園區的特點、授權產品的推廣都有著自己的想法和判斷。當時世博局推出了一個包括導覽圖加“護照”的大項目,如果誰能夠贊助導覽圖,就會授權其生產、銷售“護照”。因此,經過多方衡量,東沃決定投標該項目。

所以,如今當人們走進園區,手中拿到的這總印量一億份免費的導覽圖上,都印有東沃集團的簡介,無形中也就成了一億次的廣告宣傳。如此看來,是否賺錢,現在還言之尚早。世博會的全程參與,東沃看中的絕非給企業帶來的高額利潤,更多的是知名度和影響力。

據東沃透露,本屆世博共推出三大系列共五款世博護照,除封面顏色為瑪瑙紅、橄欖綠、寶石藍在內的三款標準版護照外,還包括已經上市的卡通版護照及尚未上市的典藏版護照。典藏版護照將于近期與游客見面。