四個班組的特色定位

□郗海才

齊魯石化勝利煉油廠維修車間有四個班組，負責全廠產品鐵路運輸出廠設備及相關設施的維護、保養工作。四個班組根據檢維修班組的特點，圍繞著“內強素質、外樹形象、服務生產、促進和諧”的車間愿景進行特色定位，賦予“比學趕幫超”活動豐富的內涵，有效促進了班組管理水平的提高。

鉗工維修班之內強素質

“我們班組只有11名員工，相對于繁重的設備維護任務，人員明顯不足，怎么辦？抓練兵、強素質，打造檢維修精兵，這是我們確定的活動目標。” 班長趙愛國對班組開展“比學趕幫超”活動有清晰的定位。

鉗工維修班的工種很雜，有鉗工、管工，還有火焊工、電焊工。“我們要挖掘現有人員潛能，把每個人都培養成多面手。”在班組第一次周練兵班會上，趙愛國這樣進行動員。

今年以來，鉗工維修班討論設立了一項崗位練兵制度，每周組織一次班組練兵活動，或共同討論設備問題的處理，或是由班組員工進行講課，互通有無，相互學習，共同提高。在今年1月19日的班組周練兵活動日上，班組首席技師殷繼東講授了“大鶴管掉壓跳閘故障分析”，系統介紹了嚴重困擾安全生產的故障問題處理過程，收到了良好的效果。

機車修理班之外樹形象

在與車間對接“比學趕幫超”活動目標的時候，鐵路機車修理班王國棟班長提出了“三個滿意”：“我們所干的每一個活，不僅要自己滿意，還要讓車間滿意，讓生產車間滿意。”

鐵路機車修理班9名員工負責6臺內燃機車的臨修、中檢、平輪等各修程檢修和故障搶修工作。在今年3月份4號機車出現柴油機串水故障后，老班長劉效省帶領柴油機組3名員工認真分析故障原因，對可能導致故障的部位逐一解體排查，并積極配合生產車間做好后續問題處理工作。

走行制動組員工王瑞國表示，每處理完一次機車故障，看到機車乘務人員臉上滿意的笑容，聽著機車轟鳴的聲音，會有一種成就感。

“雖然是兩個單位，但我們和鐵路機車修理班是不分你我的關系，在工作配合方面就像一個人。”機車使用單位主任張繼河這樣評價鐵路機車修理班。

信號通訊班之服務生產

在車間“比學趕幫超”活動動員會上，信號通訊班欒忠班長代表班組13名員工立下“軍令狀”：“除了完成固定的檢修任務外，我們承諾為生產提供全天候服務，24小時隨叫隨到。”

今年元宵節正值雙休日，一場幾十年不遇的大雪，讓大家對虎年元宵節的記憶更加深刻。從下午6點到次日凌晨，信號通訊班7名員工一直奮戰在30公里鐵路線上，不間斷清掃道岔積雪，為產品鐵路運輸出廠掃清了障礙。之后，他們主動在崗位上守夜，早上5點又參加了早班清掃鐵路線路積雪工作。

這只是他們8小時以外處理各類臨時故障的一個片段。據統計，今年以來，信號通訊班8小時以外到崗處理各類信號通訊故障已多達20余次。

工務維修班之促進和諧

對工務維修班副班長唐建軍，大家都喊他“唐辦”。一是因為他有一副熱心腸，能把別人的事當成自己的事情；一是出于對他辦事能力的贊許。車間員工誰家里有個紅白事，都能看到他跑前跑后、忙忙碌碌的身影。

年初，車間針對四個班組專業獨立、屬地分散的特點，成立了旨在幫員工解難事、辦實事的幫扶協會，以增進班組之間的團結。唐建軍“官封”的職務，是車間幫扶協會副組長。

對員工已喊慣了的綽號，唐建軍從心里也已經接受了，“我們班所維護的30公里鐵路線路像紐帶一樣貫穿全廠南北，包括我本人在內的班里13名員工，也愿意做促進車間和諧發展的‘紐帶’，無論是員工家里的事情，還是班組之間的互幫互助，只要需要，我們責無旁貸”。