鐵道部發布的數據顯示,目前,我國已投入運營的高速鐵路營業里程達到7431公里,居世界第一位。現在我國已成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。我國高速鐵路發展規劃,是2004年1月國務院常務會議討論并原則通過的《中長期鐵路網規劃》確定的。《規劃》提出,到2020年,全國鐵路營業里程達到10萬公里,主要繁忙干線實現客貨分線,建設客運專線1.2萬公里以上。2008年,國務院根據我國綜合交通體系建設的需要,對《中長期鐵路網規劃》進行了調整,確定到2020年,全國鐵路營業里程達到12萬公里以上,建設客運專線1.6萬公里以上。根據《中長期鐵路網規劃》,我國高速鐵路發展以“四縱四橫”為重點,構建快速客運網的主要骨架,形成快速、便捷、大能力的鐵路客運通道,逐步實現客貨分線運輸。
目前,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。根據《中長期鐵路網規劃》和工程建設進度,到2012年,我國鐵路營業里程將達到11萬公里以上,其中新建高速鐵路達到1.3萬公里。屆時,鄰近省會城市將形成1至2小時交通圈,省會與周邊城市形成半小時至1小時交通圈。北京到全國絕大部分省會城市將形成8小時以內交通圈。到2020年,我國新建高速鐵路將達到1.6萬公里以上。加上其他新建鐵路和既有提速線路,我國鐵路快速客運網將達到5萬公里以上。