張劍平,武 彤,孫凱英,李福林,蔣伯成
(黑龍江省質量監督檢測研究院;黑龍江哈爾濱150050)
烴是從石油中提煉出來的液體燃料的全部組成,從2004年10月1日國家推廣使用乙醇汽油之后,它仍然是車用燃料的主要組成部分。需檢測烴的種類主要是:芳香烴,包括單環和多環芳烴;烯烴,包括單烯烴和二烯烴;飽和烴,包括正構烷烴和環烷烴。測定石油餾分中的飽和烴、烯烴及芳烴的體積分數,對表征如汽油調和組分和催化重整等石油餾分的質量特性十分重要,同時該數值對表征經催化重整、熱裂化及催化裂化得到的發動機燃料、航空燃料調和組分等石油餾分和石油產品的質量特性也十分重要[1]。
現對烴類檢驗用氣相色譜/傅立葉變換、紅外光譜聯機是一種較為流行的方法,與氣相色譜/質譜聯機具有互補性。這項聯用技術可以較好地鑒定芳香烴餾分和烯烴餾分,在有機化學研究中具有廣泛的應用,對于挖掘石油化學中芳烴、烯烴化合物有著不可替代的作用。
1.1.1 儀器
(1)DSY-404B液體石油產品烴類測定器,附精密內徑玻璃管吸附柱兩根,包括具有毛細管頸的加料段、分離段和分析段,或者由標準壁玻璃管制成,分析段的內徑應為1.60mm~1.65 mm,且約100 mm長的水銀柱在分析段的任何部分其長度變化不應超過0.3mm。
(2)波長以365nm為主的紫外光源,垂直安裝一根或兩根915 mm或1220 mm的紫外燈管,使之與吸附柱平行。調整光源使之發出最佳熒光。
(3)色帶區域標定裝置,由帶磁性的滑塊和指針組成,可以在沿紫外燈管的方向任意滑動。
(4)無油直接傳動式空氣壓縮機,調壓范圍0~1.4 MPa。
(5)注射器1mL,分度值為 0.01 mL或 0.02 mL.,針頭長102 mm,12號、9號或7號針頭較為合適。
(6)壓力調節器,能調節0kPa~103 kPa范圍。
1.1.2 試劑
(1)硅膠:符合表面積430~530(m2/g),篩號100~200目,5%懸濁液的pH值5.5~7.0,955℃灼燒損失(質量分數)4.5%~10.0%,鐵含量(以Fe2O3計mg/kg)≤50。
(2)熒光指示劑染色硅膠,標準染色硅膠,由重結晶油AB4和用色層吸附得到的烯烴和芳烴染料純化部分,經特定的程序,沉積在硅膠上得到。染色硅膠應置于暗處,常壓氮氣中保存。
(3)異丙醇,分析純,含量不小于99%。
(4)丙酮,分析純。
(5)玻璃棉或真空硅脂。
1.1.3 實驗原理
染色硅膠和烴類在一起會有選擇地分離。在分析段因結構的不同,樣品中的芳烴、烯烴、飽和烷烴通過染色硅膠時在紫外燈光的照射下在吸附柱中會顯現出各種不同的顏色帶,根據色帶的長度,計算出各組分的體積百分數[2]。
用1mL注射器抽取樣品0.75±0.3 mL注入事先填滿硅膠的吸附柱中,加入異丙醇,其作用是將樣品中的醇類脫去,用不銹鋼鑷子夾脫脂棉蘸少量異丙醇擦去填料段上端球型磨口處散落的硅膠,以確保球型磨口對接的密封性。打開空氣壓縮機,將壓力調節器調到0.014 MPa保持2.5min再將壓力調節器調到0.034MPa保持2.5min。之后,根據樣品的種類,施以適當的壓力,具體數值參見本文結果討論中的表1。
樣品在規定的壓力作用下沿吸附柱下行,在分離段分離成兩個棕色環。當紅色的醇-芳烴界面進入分析段350mm時,打開紫外光源,移動磁性滑塊,按以下順序迅速標定出在紫外光源照射下觀察到的各類烴的界面測得一組數據,對無熒光的飽和烴區域,標記試樣的前沿和黃色熒光達到最強的位置,對于第二部分即烯烴區域的上端,標記出首次出現強藍色熒光的位置,對于第三即芳烴區域的上端,標記第一個紅色或棕色環的上端。根據各段長度與總長度的比值量各組分的百分含量。
計算的方法如下:

其中Xa表示芳烴含量;Xo表示烯烴含量;Xs表示飽和烴含量;La表示芳烴區域的長度;Lo表示烯烴區域的長度;Ls表示飽和烴區域的長度;L表示分析段從350mm至試樣達到前沿的長度。
2.2.1 樣品中的含氧化合物
為節約能源、提高燃料的清凈性和辛烷值,需要在汽油中添加某些含氧化合物,而這些組分會影響結果的真實值,因此,在檢測結果中剔除含氧化合物。
2.2.2 吸附柱硅膠在中裝填過程中是否規范
只有將吸附柱中的硅膠裝填密實,才能對樣品起到托附的作用,否則,裝填松散,起不到托附的作用。
2.2.3 壓力的調整對檢測結果的影響
樣品在硅膠中下行是利用施加在吸附柱頂端的壓力實現的,如果壓力調節失當,會直接影響到檢測結果的準確性。
2.2.4 硅膠的選擇對檢測結果的影響
所謂硅膠,即經過規定程序處理的二氧化硅的顆粒。不同產地的硅膠品質略有差異,對檢測結果也必然存在影響。
2002年GB/T11132-2002實施以后,由于汽油中普遍添加含氧化合物,如:甲醇(MeOH)、乙醇(EtOH)、甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚(ETBE)、叔戊基甲基醚(TAME)、二異丙基醚(DIPE)、叔丁醇(TBA)。在實際檢測中,為消除這些組分的影響,在計算過程中就需除去上述含氧化合物。因為烴類理論上是沒有含氧化合物的。按標準規定烴類檢測是以各組分的體積百分數計算的,所以,在計算結果時去掉含氧化合物的體積分數,方法是用100減去樣品中含氧化合物的和,再用100除這個差,得到一個系數,用這個系數乘以各組分的體積分數,即得到各組分的修正值。設:B為樣品中含氧化合物之和,C為各組分的體積分數,C'為各組分的修正值,C'=C(100-B)/100[3]。
柱層用硅膠的裝填對測試結果的準確性十分重要。應注意一邊使吸附柱振動一邊向填料段緩慢加入硅膠。在分離段和分析段未滿時不要在填料段積存過多的硅膠,應在填料段剩余的硅膠全部進入分離段后再繼續向填料段加入,達到規定的量后,再繼續使硅膠在吸附柱中振動4min。否則,硅膠在分離段和分析段充填不實,樣品進入分析段后往往形成長短不一的幾段,很難對樣品進行標定,即使標定了,也不會準確。
壓力的調整對檢測結果也有影響。一般來說清潔燃料(通常甲醇含量較多)壓力稍低,無鉛汽油稍高,乙醇汽油較大。見下表1:

表1 壓力的調整對檢測結果的影響Table 1 The effect ofpressure adjustment on the detection results
從開始加壓到標定完成以1h為宜,時間過長或過短對檢測結果都會有影響。
硅膠的選擇對檢測結果影響也比較大,我們在檢測過程中用過三種硅膠,即:上海五四化學試劑有限公司產柱層析用硅膠;青島海洋化工廠產柱層析用硅膠;進口硅膠[4]。三種硅膠比較如下表2:

表2 芳烴含量比較表Table 2 The aromatic content comparison

圖1 芳烴含量比較Fig.1 The aromatic content comparison
從圖中看出,對芳烴含量而言,90#汽油,國產的兩種硅膠,相差無幾,僅差0.2%,與進口硅膠相差1.0%;93#汽油三種硅膠相差不大。97#汽油青島的和進口的相差0.4%,上海的與它們差別較大,與青島的差3.8%,與進口的差4.2%。

表3 烯烴含量比較表Table 3 The olefin content comparison

圖2 烯烴含量比較圖Fig.2 The olefin content comparison
對烯烴含量而言,90#汽油呈向上的階梯狀,青島與上海硅膠相差1.2%,與進口相差2.4%;93#汽油大致上也呈向上的階梯狀,青島的和上海的相差2.1%,上海的和進口的相差0.9%;97#汽油相差較小。

表4 飽和烴含量比較表Table 4 The saturated hydrocarbon content comparison

圖3 飽和烴含量比較Fig.3 The saturated hydrocarbon content comparison
對飽和烴含量而言,90#汽油呈向下的階梯狀,青島與上海差1.8%,與進口的差2.6%;93#汽油每種差1.1%和2.8%;97#汽油三種相差都較大,青島的和上海的差3.8%,和進口的差1.8%。
GB/T 11132-2008法與遠紅外法檢測結果的比較:
熒光指示劑法與遠紅外法檢測的結果也有一定的差別,芳烴含量90#和93#約差2.0%,97#約差1.0%;烯烴90#和93#約差2.0%和3.0%,97#約2.0%;飽和烴相差3.0%、4.0%、5.0%。

表5 遠紅法外(由汽油分析儀測得)Table 5 Far IR method(tested bygasoline analyzer)

表6 熒光指示劑法Table 6 Fluorescence indicator method
對于石油產品檢測烴類是十分必要的,通過該項目的檢測可以從一個側面了解樣品的主組成,從而判斷樣品的品質、化學穩定性、使用性能、結構。在樣品的定量分析中同辛烷值、氧化安定性等都是石油產品檢驗的不可或缺的指標[5]。雖然此方法屬于較為原始的定量分析方法之一,與紅外方法相比較其操作過程比較繁瑣,但目前仍是常用的方法。
從對石油產品中烴類的分析方法來看,熒光指示劑法操作過程繁瑣,人員工作量較大,檢測成本較高,但測試結果的準確度相對較高,而本文引言中介紹的流行方法操作過程簡單,工作量小,檢測成本低,但測試結果的準確度相對較低。如果將兩者結合起來,即把具有代表性的若干樣品分別用兩種方法進行檢測,然后,繪制曲線圖,從中找出它們之間的內在聯系,進而確定它們之間存在的線性關系。既能簡化操作、降低成本,又能提高檢測的準確度,這是我們需要探討的。
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