公路工程試驗檢測工作對工程質(zhì)量的影響研究

董玉中

（中鐵二十局集團第六工程有限公司，陜西 咸陽 712000）

公路工程試驗檢測工作對工程質(zhì)量的影響研究

董玉中

（中鐵二十局集團第六工程有限公司，陜西 咸陽 712000）

文章論述了公路工程試驗檢測工作的意義，分析試驗檢測工作的具體做法以及主要內(nèi)容，從多角度論述了試驗檢測工作對公路工程質(zhì)量的影響。

試驗；檢測；公路

公路工程試驗檢測工作是公路工程施工管理過程中技術(shù)、質(zhì)量管理的重要組成部分，也是對施工質(zhì)量進行有效控制的重要手段和進行驗收評定的重要依據(jù)，通過對工程施工檢測可充分利用當?shù)卦牧希⒖蓪π录夹g(shù)、新材料、新工藝的認定和推廣起到推進作用，對各種材料和構(gòu)件進行科學評定提供數(shù)據(jù)資料，因此加強公路工程試驗檢測工作對保證工程質(zhì)量具有重要意義。

1 公路工程試驗檢測工作的意義［1］

公路工程試驗檢測工作是通過某個產(chǎn)品或工程項目的檢測結(jié)果來判斷其工程質(zhì)量是否符合現(xiàn)行技術(shù)標準規(guī)定，其應作為工程質(zhì)量管理的重要組成部分，同時也是公路工程質(zhì)量驗收的重要依據(jù)，并具有非常重要的意義。

通過試驗檢測可充分確認當?shù)啬軌蛱峁┑牟牧鲜欠駶M足施工技術(shù)規(guī)定要求，便于就地取材以降低工程造價。

通過對公路工程試驗檢測可以對采用的新材料、新技術(shù)、新工藝進行試驗檢測，從而對其可行性、適用性、有效性、先進性等做出鑒別，以便于積累經(jīng)驗教訓，因此對施工技術(shù)的推進可起到積極的作用。

通過對其試驗監(jiān)測可科學的評定各種原材料及其成品、半成品質(zhì)量的優(yōu)劣，以及通過對產(chǎn)品其進行相關(guān)性能的檢測來判定其是否合格，利于對材料的合理運用以及提高工程質(zhì)量。

2 公路工程試驗檢測工作的具體做法

2.1 打包試驗

打包試驗及將一定區(qū)域范圍內(nèi)的施工條件、施工水平相同或相近的項目作為一個項目序列，然后將該序列內(nèi)的試驗檢測工作納入一個統(tǒng)一的試驗機構(gòu)來檢測，由于該范圍內(nèi)的各個項目所用材料、設備基本一致，因此其最終的試驗結(jié)果也應基本一致，所出具的砂石、水泥等材料的檢測數(shù)據(jù)具有一定的代表性。

2.2 計劃管理及費用控制

公路工程的點多面廣等特性決定了其設立試驗室難度較大，因此對每個具體項目的試驗檢測都應制定詳細的工作計劃，之后將其匯總到一起來合并同類項，檢測過程堅持按共同取樣、監(jiān)督保養(yǎng)、按時送檢、及時分析的原則進行，并同一時間通過委托當?shù)刭|(zhì)檢部門試驗機構(gòu)對項目所有材料進行試驗檢測來避免重復抽檢而增加試驗經(jīng)費。

2.3 樣品真實性

對試驗中的取樣必須保證其科學性，對砂石的取樣應從不同部位和不同深度進行，并盡量保證每次取樣量大致相同，最后對多個取樣進行均勻混合；水泥的取樣則應在每批水泥中抽取若干包，之后在每包水泥中取等量樣品進行均勻混合，從中稱取所需量；在樣品送檢時應保證有現(xiàn)場監(jiān)理的簽字，并附有監(jiān)理組的委托檢測證明、并保證在試驗報告送達監(jiān)理人員前堅決杜絕原材料的使用，即堅持對原材料先檢驗后使用的原則。［2］

3 公路工程試驗檢測的主要內(nèi)容

3.1 材料檢測

公路工程涉及大量多種原材料，主要包括土、砂石、水泥、瀝青、鋼材以及其它半成品和成品構(gòu)件等，其都應按照相關(guān)標準和規(guī)范進行檢驗，在其進場前應檢驗其出廠證明、產(chǎn)品質(zhì)量合格證及質(zhì)量證明等，材料進場后應重新進行抽檢，嚴禁采用檢驗不合格的材料。

3.2 標準試驗

在工程施工及進行材料配比變更前應通過標準試驗來檢測其基本性能，主要檢查和評價該材料是否符合涉及標準要求。對于路基填土應通過重型擊實試驗來確定其最大干密度以及最佳含水量，之后利用無側(cè)限抗壓強度來校核配合比是否滿足設計強度要求；對于水泥混凝土的配合比設計則應根據(jù)工程設計的和易性、抗?jié)B性、強度以及其保水性等來確定水泥的標號以及其粗細材料、外摻劑和水等材料的配比；對瀝青混合料應主要檢測其針入度、高溫強度及穩(wěn)定性等指標，其具體檢測方法一般是通過馬歇爾試驗進行；在施工中并應嚴格控制瀝青用量，其依據(jù)為混合料的流值、空隙率、穩(wěn)定度、密度以及飽和度等指標。

3.3 跟蹤檢測

施工過程中每個分部分項工程完工后應根據(jù)檢驗評定標準和項目規(guī)定對其進行跟蹤檢測，檢測中重點測量道路中心及橋涵等構(gòu)筑物的中線偏移量以及檢測軸線的實際位置和偏移量；同時應采用環(huán)刀法、灌砂法以及核子密度濕度儀法來檢測其壓實度，用路面彎沉儀來檢測路面的承載能力，并用回彈彎沉值檢測其具體豎直，起重回彈彎沉值越小則承載力越大，反之越小；在水泥混凝土抗壓、抗折強度試驗時應合理控制荷載增加速度，避免速度過快或過慢而出現(xiàn)偏差，最終應準確處理測定值，并應充分重視瀝青混合料中瀝青含量或油石比的測定和礦料級配的檢驗，并可根據(jù)其檢測值來評定瀝青路面的施工質(zhì)量。［3］

4 公路工程試驗檢測對公路工程質(zhì)量的影響

4.1 可優(yōu)化工程材料的選擇

通過對工程進行試驗檢測可科學的確定施工點的砂石以及填料等是否滿足施工技術(shù)規(guī)定、規(guī)范要求，以便于就地取材，并實現(xiàn)節(jié)約成本降低造價；通過對其進行試驗檢測可科學有效的對施工中所采用的各種原材料及其成品、半成品等規(guī)格及質(zhì)量進行相關(guān)檢驗，并可根據(jù)其相關(guān)性能來評定其是否符合質(zhì)量要求及能否被合理應用于施工中，進而優(yōu)選綜合費用低的材料；可通過試驗監(jiān)測對新材料、新工藝以及新技術(shù)等的適用性、可行性進行鑒別，并可實現(xiàn)對施工技術(shù)進步的推進作用以及為施工積累經(jīng)驗教訓。

4.2 可優(yōu)化工藝流程

通過試驗檢測可在保證滿足設計強度的前提下來比較選擇合理經(jīng)濟的施工方案，即對配合比設計進行優(yōu)化，選用主要材料用量比例小的配合比設計進而實現(xiàn)降低工程造價；并可通過試驗檢測所獲得的數(shù)據(jù)來反映其采用的施工方案的可行性，便于為工程管理人員科學的安排施工工序、確定施工方案提供可靠的指導性依據(jù)，進而可實現(xiàn)機械的優(yōu)化組合。

4.3 優(yōu)化質(zhì)量控制和評價

公路工程試驗檢測包括其施工過程中的質(zhì)量控制以及其竣工后的評定驗收，因試驗檢測工作包括對上道工序完成的所有結(jié)構(gòu)物和分項工程的檢驗和測試，便于實現(xiàn)對上道工序的質(zhì)量缺陷和隱患及時清除，避免其被下道工序所覆蓋而造成永久性缺陷；而竣工后的評定驗收監(jiān)測則是通過對已完成的分部、分項工程按照其相應的評定標準和項目規(guī)定進行檢驗，從而為工程質(zhì)量進行評定提供可靠依據(jù)。

5 結(jié)束語

試驗檢測作為公路施工質(zhì)量管理中的一個重要環(huán)節(jié)，在工程建設中具有重要作用，也是確保施工質(zhì)量的前提和基礎，因此應引起人們的充分重視，但目前國內(nèi)的監(jiān)督、檢測手段有待于進一步發(fā)展，應逐步提高從業(yè)人員的社會責任感和工作水平，凈化試驗檢測隊伍，實現(xiàn)既能發(fā)揮試驗檢驗工作效率，又能保證工程質(zhì)量管理工作，最終實現(xiàn)推進公路工程的技術(shù)進步，更好的為工程施工服務。

1 張洪云.公路工程施工中的試驗檢測工作［J］.企業(yè)論壇，2005（6）

2 楊成東.加強試驗檢測工作 提高公路工程質(zhì)量［J］.北方交通，2010（5）

3 陳華明.試論加強試驗檢測對提高公路工程質(zhì)量的重要性［J］.科學之友，2008（12）

Research on Highway Engineering Detection’s Influence on the Quality of Engineering

Dong Yuzhong

This article discusses the significance of highway engineering detection, analyzes the specific practices and main contents of detection work, and expounds detection’s impact on the quality of highway projects from multiple perspectives.

test; detection; highway

U415.1

A

1000－8136（2010）33－0053－02