2007年初,時任宅急送物流公司總裁的陳平越來越感到B2C電子商務給物流業帶來的巨大機會。同時,美國華平投資集團的到來更增強了陳借助資本實現快速擴張的信念。確定了新的戰略后,宅急送從全國網點,到物流,到班車,到航空線路,甚至小件快遞操作員等全面擴張。以平臺為核心的 “云快遞”服務模式,做的是所有網絡終端的公共部分即由星晨急便完成計算機的主機功能,而把顯示器的功能分配到終端的加盟點上。加盟點只做取貨送貨、開發與維護客戶兩件事,剩余所有公共服務都由星晨急便來完成。但是星辰急便的這種模式變革與創新真的能夠解決快遞行業面臨的普遍問題嗎?星辰急便的模式很好地切合了電子商務發展的趨勢和特點,這種針對電子商務的創新的確有利于他們迅速擴大市場份額,但要真正的發揮其平臺作用,還是需要他們在管理執行能力上的加強以及對流程的控制。
杭州市 “三大中心”之一的 “金恒德國際汽配物流中心”一期工程上周正式開業,標志著這艘有著 “中國汽配第一城”的航母正式啟動。
浙江金恒德國際汽配物流中心位于杭州城北,是一個以汽車、汽配、汽車用品、五金、工具為主的國際汽車零部件物流中心,總占地面積2200畝,以汽車用品、汽配國際化采購平臺為核心,為國內外供應商提高國際化的展示平臺、電子商務平臺和國際物流平臺,建成后將成為中國最大的汽車用品、汽配采購中心,并且是引領浙江汽配行業走向世界的重要物流樞紐和中國汽車用品及汽配產品的國際采購基地。
目前一期工程已竣工,商戶已入駐。整個物流中心共分為汽車用品交易區、汽車零部件交易區、商務區、倉儲區、住宅區、物流區、修理區、展示區、客運區、五星級酒店等規劃。