探究高速公路瀝青路面的損壞與維修

潘多銘

甘肅省金昌公路總段，甘肅 金昌 737100

0 引言

高速公路在國民經濟的發展中占據重要作用，它是物品流通和信息交流的重要保障。隨著經濟發展需求的增加高速公路的建設速度加快，針對高速公路瀝青路面的管理和維護是確保其職責有效實施的重要方式。本文通過對高速公路瀝青路面損壞的類型和成因進行研究，提出了相應的維護和保養措施，有利于高速公路瀝青路面養護工作的開展。

1 高速公路瀝青路面損壞的類型

1.1 車轍

高速公路中瀝青路面的車轍是一種常見的瀝青路面損壞類型，它的形成是瀝青路面在長時間超荷載運營情況下產生的形變積累，一般在高溫季節較易形成。常見的車轍有磨耗型車轍和結構型車轍。磨耗型車轍是瀝青路面經過長時間高溫環境下與車輪摩擦造成的，而且在超荷載情況下更容易形成。結構型車轍是由于瀝青混合料在高溫條件下穩定性有所降低，在受到外力的強力壓迫時傳遞到路面層而產生的瀝青路面的整體結構形變。

1.2 裂縫

裂縫在所有的公路建設中是最常見的病害類型，也是現有條件下無法避免的。但是由于施工技術和材質的不同，瀝青路面的裂縫有縱橫裂縫和龜裂兩種。縱橫裂縫通常由于施工的條件和施工路段的接口問題，石料的填充，路面沉陷及基層反射裂縫等原因造成，有時溫度的變化也會使瀝青路面產生裂縫。龜裂是由于瀝青路面長時間運營，得不到有效的養護而造成路面整體老化變脆，在受到超荷載運行時發生的網狀裂紋。

1.3 深陷

在高速公路的施工中，沉陷也是一種常見的現象。當瀝青路面局部的承載力不夠，受到外強力的壓迫時產生的路面龜裂，當出現雨水滲透，浸泡時逐漸引起的沉陷。這種沉陷如果得不到及時有效的養護和維修，就會造成瀝青路面在受力時產生大范圍的沉陷。

1.4 泛油

高速公路受到建設路段遠，路段長等原因造成瀝青路面得不到有效及時的養護，當高溫持續時，瀝青逐漸膨脹，最終溢出路表，造成了泛油現象。當瀝青混合材石比例不當以及瀝青縫隙填充量過剩都會產生這種情況。此外，高溫環境下車輪長久積累瀝青也會造成瀝青路面受力方向不均，造成材料錯動，此時受到擠壓機會產生泛油現象。

1.5 松散與坑槽

高速公路上瀝青路面的松散主要指材料松動和散離現象造成的。坑槽則是指由于松散引起的凹坑。當施工的混合料溫度過高時，瀝青老化速度加快，粘附力降低，脆弱性加強此時受到外力壓迫時極易形成坑槽。當溫度過低時，瀝青路面的攤鋪不易均勻，路面不易固化，壓力度不夠等也易形成坑槽。再次，當路面形成裂縫時，經過雨水浸泡，外力擠壓也極易形成坑槽。

2 高速公路瀝青路面出現病害的原因

2.1 高速公路瀝青路面設計方案不夠完善

高速公路瀝青路面建設需要對材質配比，規格等進行嚴格設計，并在瀝青路面施工中嚴格按照設計實施。而現實中很多高速公路瀝青路面的設計并沒有進行仔細詳細的規劃研究，沒有進行科學性實驗和耐久測試，同時在瀝青路面施工方面缺乏科學的技術和方法。其次，設計人員在對高速公路瀝青路面施工設計時應該考慮各種狀況下高速公路瀝青路面的抗壓能力和承載力。

2.2 高速公路瀝青路面的施工質量監管機制不完善

高速公路瀝青路面的施工質量監管機制是保證高速公路瀝青路面長久持續良好運行的重要保障。首先對施工質量監管是確定高速公路瀝青路面施工是否按照嚴格的設計方案進行的重要手段，是確保路面質量達到施工要求指標的重要方法。其次，對施工質量監管是針對施工過程中材料配比，施工流程，施工效果進行檢驗和監督的重要方式。有助于對瀝青路面建設的情況和遇到的問題進行統計，并及時獲取最優的解決方案。而目前高速公路瀝青路面的施工質量監管機制受到施工環境，人力條件，技術水平等問題的影響還不夠完善。

3 高速公路瀝青路面的維護和保養

3.1 瀝青面層刨銑

針對高速公路瀝青路面出現的泛油，車轍，大面積裂縫等現象，可以通過刨銑等方式進行簡單快速的處理，然后在原來瀝青路面的基礎上重新鋪設新瀝青路面層，覆蓋均勻。這樣的好處是速度快，效果顯著，一般的路面養護采取該方法較多。

3.2 路面基層開挖

路面基層開挖涉及到對基礎結構的影響，因此，一般用于比較大的瀝青路面損壞，如松散等，首先利用鉆頭在施工范圍內取深度達到基層的樣孔，然后沿縱橫邊緣切割。如果開挖的基層仍然松散，有安全風險則繼續進行開挖。然后使用粘附力好的瀝青和混合土進行回填，最后用壓路機壓實，再做瀝青路面層攤鋪。

3.3 瀝青面層開挖

瀝青面層的開挖主要用于修補龜裂、坑槽等現象。其方法是通過鉆孔取樣分析其結構，判斷不穩定的深度，然后根據深度進行適當的開挖，最終確定邊緣輪廓，進行邊緣線切割，并對瀝青路面層進行處理。

3.4 灌縫處理

灌縫處理是公路養護中最常用的一種方式，主要是對公路瀝青路面出現的縱橫裂縫進行灌輸。具體方法是清理裂縫環境，去除雜物，使裂縫面干凈，然后使用灌縫槍人工加壓的方式對準灌縫口，進行人工灌縫。灌縫時緩慢移動，使瀝青能夠均勻注入，若裂縫寬度小，則直接灌縫，若裂縫寬度較大，則可以先填充石膏然后再灌縫。灌縫結束后使用乳化瀝青稀漿處理瀝青路面層。

4 結論

高速公路瀝青路面是高速公路有效運營能力的重要體現，健康光滑的路面是車輛行駛的重要保證。尤其隨著現代交通工具增加速度的飛速發展，對高速公路瀝青路面的養護進行研究是有必要的。有利于高速公路發揮其職能，承擔經濟主動力的職責的。本文通過對高速公路瀝青路面損壞的成因進行分析，提出了響應的養護方案，是一種探索性的高速公路瀝青路面養護研究，具有一定的價值和意義。

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