汽車車內空氣污染初探

姚海珍 安徽省蚌埠市環境監測站綜合室 233000

汽車車內空氣污染初探

姚海珍 安徽省蚌埠市環境監測站綜合室 233000

汽車車內污染日益成為人們關注的話題。本文就汽車車內主要污染物來源及危害、車內消毒辦法、減少車內空氣污染途徑等幾方面進行探討。

汽車；污染物；危害；消毒；途徑

近年來，隨著人們生活質量的提高，人們對居室內環境質量越來越重視，卻忽視了汽車車內污染物對人們健康的危害。以我站為例，作為一個市級站，室內監測數量逐年增加，而迄今為止，未做過一例汽車車內監測。但隨著汽車工業的迅猛發展，有車族的增加，汽車車內空氣污染必將成為人們日益關注的話題。

1.汽車車內空氣污染現狀

由于至今仍未出臺《汽車車內空氣質量標準》，沒有強制性標準制約汽車生產商，消費者只對汽車的性能、動力、價格等感興趣，忽略了汽車車內污染這個“隱形殺手”的存在，使汽車車內污染普遍存在。日前，各地有關機構對部分車輛車內空氣質量進行了檢測，檢測結果令人擔憂。中國室內裝飾協會室內空氣監測中心曾對200輛車進行檢測，結果發現，若參照室內空氣質量標準，近90%的汽車都存在車內空氣甲醛或苯含量超標問題，而且大部分車輛甲醛超標都在五六倍以上。其中，新車車內空氣質量最差。深圳市計量質量檢測研究院曾隨機抽檢了使用不足半年的新車，結果發現70%的汽車車內有害氣體的濃度超過國家室內空氣質量標準，最高者竟超過標準10倍以上。廣州中科環境檢測中心曾對2000輛汽車車內空氣質量進行檢測，發現有92.5%的車輛存在車內空氣質量問題。上海市環保產業協會曾對上海一些3年內購買的中小型機動車進行了空氣質量檢測，若參照室內空氣質量標準，接近一半的參檢車輛車內空氣質量不合格，其中一輛新車的TVOC(總有機揮發物)指數竟超出國家標準的16倍[1]。

2.車內主要污染物來源及危害

2.1 主要污染物來源

車內的污染物主要有兩大來源，一種是在汽車內部產生的，另一種則是外來的。

2.1.1 汽車內部污染源

汽車內部產生的污染物主要有苯、甲苯、甲醛、烯烴、芳香烴等，主要來源于以下幾個方面：

1）車內裝飾物。人們習慣于為自己的新車進行車內裝飾，而靠墊、腳墊、膠粘劑以及一些女性司機喜愛的毛絨玩具就進入車內，這些裝飾材料給車內空氣質量帶來隱患。

另外，許多車主為掩蓋車內的刺鼻異味，使用香水或空氣清新劑，事實上是讓車內多了一個污染源。

2）汽車本身的零部件和材料。隨著家庭汽車市場需求量的增多，很多汽車一下生產線就直接進入市場，車內各種配件（如塑料件、地毯、車頂氈、沙發等）和材料中的有害氣體沒有得到充分釋放，直接造成車內空氣污染,并且車內溫度越高越易揮發。

3）由于汽車空間窄小，車的密封性又好，車內空氣量不多，車內人呼出的氣體封閉在車內，長期得不到散發而污染空氣。

4）車內空調蒸發器長時間不進行清洗護理，就會在車內存在著大量的細菌以及胺、煙堿等有害物質。

5）汽車發動機產生的一氧化碳及一些汽油味也會造成空氣質量下降。

2.1.2 外部污染源

外部進入汽車的有害物質，是從外界環境進入車內的污染物（包括汽車尾氣），主要有碳氫化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等。

2.2 車內主要污染物的危害

目前衡量車內空氣質量的主要指標是苯、甲苯、二甲苯、甲醛和T V O C(總有機揮發物)、一氧化碳等。

1）甲醛

甲醛是無色，具有強烈氣味的刺激性氣體，已經被世界衛生組織確定為致癌和致畸形物質，長期低劑量接觸，可引發慢性呼吸道疾病，肺功能下降。兒童和孕婦對甲醛尤為敏感，長期接觸會引發妊娠綜合征，造成新生兒染色體異常、白血病。

2）苯

苯是無色具有特殊芳香氣味的液體，對皮膚、眼睛和上呼吸道有刺激作用。經常接觸苯，皮膚可因脫脂而變干燥，脫屑，有的出現過敏性濕疹。長期吸入苯能導致再生障礙性貧血。

3）甲苯和二甲苯

甲苯、二甲苯屬于苯的同系物。人在短時間內吸入高濃度的甲苯、二甲苯時，可導致中樞神經系統麻痹，嚴重者可致昏迷，導致呼吸、循環衰竭而死亡。長期接觸一定濃度的甲苯、二甲苯會引起慢性苯中毒，導致障礙性貧血、生殖功能受影響，導致胎兒的先天性缺陷等[2]。

4）T V O C（總揮發性有機物）

TVOC即為總揮發性有機物，是揮發性有機化合物的綜合指數，TVOC能引起機體免疫水平失調，影響中樞神經系統功能，出現頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等自覺癥狀；還可能影響消化系統，出現食欲缺乏、惡心等，嚴重時可損傷肝臟和造血系統，出現變態反應等。

5）一氧化碳

一氧化碳與人體血液中運載氧的血紅蛋白結合，進入人體后大大削弱血液向各組織輸送氧的功能，在極低濃度時就使人遭到缺氧性傷害，輕者眩暈、頭疼，重者腦細胞受到永久性損傷，甚至窒息死亡。

這些有害物質可以使駕駛員或乘車人出現頭暈、惡心、困倦、咳喘、打噴嚏等不適癥狀，對行車造成巨大的安全隱患；而其中揮發性有機物除可引起急性刺激效應外，人若長期處于高濃度環境中，還可引起呼吸系統、肝、腎及造血器官的損傷，免疫功能的改變，甚至存在誘發癌癥的危險。

3.車內消毒方法

車內污染物對人們的健康造成極大危害，人們一直在尋找消除車內污染物的辦法，目前比較普遍的車內消毒方法主要有以下幾種。

1）消毒液消毒

消毒液消毒是用化學方法消毒，主要是用一些消毒劑（過氧乙酸、來蘇水、84消毒液等）對車內進行噴灑和擦拭，特別是門把手等經常觸摸的部位，可達到一定的消毒作用。這種方法簡單，但消毒液對金屬部件有腐蝕性。

2）臭氧消毒

臭氧消毒是利用車內空調的空氣循環，將汽車專用消毒機產生的高濃度臭氧送到車內的每個角落，與化學消毒不同，利用臭氧消毒殺菌一般不殘存有害物質，臭氧殺菌消毒后很快就分解成氧氣，不會對汽車造成“二次污染”，對人體無害。臭氧消毒價格也比較便宜，但消毒一次只能維持1到2個月。

3）光觸媒消毒

光觸媒消毒是通過將光觸媒物質涂布于車內物體表面，待其干燥后自然形成薄膜，在光線作用下，產生強烈的催化降解作用，使車內常見的甲醛、苯等有機化合物進行分解，同時還可以清除車內的浮游細菌。光觸媒本身不參與反應，清除污物徹底，效果好，消毒一次維持的時間長，但價格較高。

4）車載氧吧

汽車氧吧可增加車內空氣的負離子含量，負離子有抑制細菌、病毒生長，清除空氣異味的作用，優點是使用簡單，缺點不能消除空氣中原有的污染物質。

5）活性炭吸附過濾

活性炭是一種非常優良的吸附劑，它具有物理吸附和化學吸附的雙重特性，可以有選擇地吸附空氣中的各種物質，以達到消毒除臭等目的。約三個月更換一次，價格適中。

6）紫外線消毒

紫外線消毒就是利用紫外線專用燈照射車內，利用紫外線的殺菌作用消滅車內病菌，由于紫外線能加快儀表盤、真皮等部位老化，所以一次照射時間不能過長。采用紫外線消毒燈對車內空間進行消毒，效果明顯沒有異味。

4.減少車內污染的途徑

1)首先，應盡快出臺《汽車車內空氣質量標準》，用強制手段對出廠新車的車內空氣質量進行規范，拒絕車內空氣污染嚴重的車輛出廠。

2）廠家應從源頭切斷污染，雖然國家沒有統一的強制性標準，但車內空氣污染嚴重卻是一個客觀事實，各廠家在原材料和零配件的采購、使用過程中，應有嚴格的環保標準，清潔生產，從源頭上控制空氣污染物的來源。

3）購買新車后，一定要開窗通風，盡可能做到車內外空氣交換，使車內有害氣體揮發釋放干凈。

4）不要隨意對車內進行裝飾，把劣質內飾等污染源引進車內。即使要進行車內裝飾，也應特別注意不要使用阻燃劑、黏合劑和防腐劑等。

5）不要使用車載香水或空氣清新劑掩蓋車內氣味。許多香水并非天然提取物，而是化學合成品。本身就有一定的污染，如果異味非常嚴重，可以選用效果好、副作用小的凈化方法。

6） 進入汽車后，應打開車窗或開啟外循環通風設施，讓新鮮空氣進入，不要在封閉車窗、車門狀況下長時間行車，更不要在封閉的車內睡眠或長時間休息。

7）定期清洗車內空調，盡量保持車內空氣新鮮。

8） 在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內自循環模式。

9） 遇到嚴重堵車，或跟隨尾氣排放可能超標車輛行駛時，應關閉車窗，把空調、暖風開關調到車內自循環模式。

[1] 車內空氣污染現狀.四川在線.2006.4

[2] 室（車）內污染物.山東環境.2004.4

姚海珍：1988年畢業于華南理工大學，畢業后就職于安徽省蚌埠市環境監測站，現任綜合室主任，工程師。