鄭翠芬
故障現象:柴油機排煙量極少,只有在加速時才有少量黑煙,不能高速運轉。
故障原因:油門拉桿行程過小,不能保證最大供油量;調速器調整不當,不能保證噴油泵最大供油量;噴油泵油量調節齒桿達不到最大供油位置;噴油泵挺桿粘滯;噴油泵挺桿滾子或凸輪磨損過大;噴油泵柱塞粘滯或彈簧折斷;噴油泵柱塞磨損;噴油泵扇形小齒輪固定螺釘松動;噴油泵出油閥密封不良;噴油泵濾網、油管或柴油濾清器堵塞;柴油粘度過大,輸油泵供油不足;油路中有空氣。
故障分析:先排除油路中的空氣,然后按以下順序檢查。
1.檢查油門拉桿行程。將油門踏到底,扳動噴油泵油量調節臂,如不能向加油方向推進則說明油門拉桿不能使噴油泵達到最大供油量。
2.檢查供油量。檢查調整調速器高速限制螺釘,旋進高速限制螺釘則轉速降低,反之增高。旋進最大油量限制螺釘則供油量增加,反之減少。當將兩調整螺釘向增加的方向旋進時,柴油機感到有力,應調整供油量,直到急加速時排氣管冒黑煙為宜。檢查噴油泵、調速器,拆下噴油蓋,查看油量調節齒桿能否達到最高速位置,噴油泵挺桿或柱塞是否卡滯,柱塞、挺桿滾輪、凸輪是否磨損過大,柱塞彈簧是否折斷,出油閥是否密封等。若均正常,再檢查噴油器有無泄漏,調速器彈簧力是否符合標準。 如斷定故障不在高壓油路,應檢查低壓油路。主要檢查油箱通氣孔及管道、輸油泵濾網、柴油濾清器有無堵塞,輸油泵油閥有無滲漏,整個油路有無滲漏等?!?br>