太原市舊區改造中的居住環境問題淺議

邵麗峰

居住用地占城市用地比例達20%～32%，是城市用地的重要組成部分。居住區環境作為衡量一個居住區品質高低的重要因素，直接影響到城市面貌和居民身心健康。居住區環境按功能又可分為物理環境、生活環境和心理環境。居住區環境的形成和發展受到社會生產力、科學技術條件、自然條件、民族文化等諸多因素的影響。由于自然條件、社會經濟條件以及文化傳統的差異，不同地區、不同地位和職業、不同倫理與文化觀念的居民，對環境的要求也會有所不同。

1 太原市舊城改造中的居住區環境問題

作為六朝古都，太原城市輪廓千百年來不斷演化。今天的太原舊城范圍東起建設路，西至新建路，南至迎澤大街，北至城北街，共計9.33 km2。舊城內建筑質量差，人口密度大，綠地少，街道窄，公共設施缺乏。經過改造，舊城居住環境得到顯著改善，但是過于滿足基本居住需求和追求經濟效益的開發模式忽略了居住壞境作為城市核心競爭力之一的重要作用，日照不足，空氣污染，噪聲過大，綠地有限，交通不暢，活動場地缺失，舊城環境整治仍有待進一步加強。

2 影響居住環境設計的因素

居住環境是一個復雜的綜合系統，涉及到社會、經濟、生態、心理、行為、工程技術等諸多領域。從最早的城市雛形——居民點出現以來，居住環境也隨著時間的推移而不斷的變化著。作為社會歷史的必然產物，居住環境的形成和發展同社會生產力、自然條件、科學技術條件以及民族文化等因素有著密切的關系。

3 遵循原則

3.1 居住區環境設計的一般原則

1)安全原則。居民的安全需求可以說是人類僅次于吃飯、睡覺等的第二位基本需求，包括個人私生活不受侵犯，避免人身和財產遭受傷害和損失等。安全常常是居住環境中居民十分關心的問題，據有關調查資料顯示，鄰里關系密切的居住環境往往比較安全。居住空間的領域劃分不僅有助于密切鄰里關系，而且有利于居住環境的安全防衛，居住環境不僅要保證居民的日常安全，還要考慮居民在發生特殊情況時的安全。2)方便原則。居住環境的方便程度主要取決于居住區的內外交通，公共服務設施的配套和服務方式的方便程度。居住區的道路關系到居民的日常出行、鄰里交往、休息散步和游戲消閑等多種行為活動。所以，居住區道路布置的大原則是“順而不穿，通而不暢”，要使居住區內的道路網方便居民出行時能順利地到達目的地，同時避免任意穿行居民的房前屋后，以保持居住組織團內部的半私密領域性質。至于居住區內的公共服務設施，直接關系到居民日常生活的方便程度，所以要根據區內居民的生活特點，采取合理的分級結構和宜人的建筑尺度、最短的服務半徑、最順的活動路線，并且有利于經營管理，這樣才有可能創造良好的客觀環境。3)舒適原則。盡管各國對舒適性的定義有一定的差異，但從整體上說，舒適的居住環境離不開下列幾個因素:a.陽光充足，空氣清晰，無污染;b.安靜，無噪聲;c.豐富的綠地和寬敞的室外活動空間;d.識別性強的景觀特征。居民是通過環境給予其的信息來認知環境的，如果環境缺乏特色，毫無個性可言，那么它給予人的信息太少，自然無法引起居民的認同，也就無歸屬感可言了。

3.2 規劃目標

1)以人為本。人是居住區的主體，“設計必須為人”。對居住者的關懷始終應成為居住區環境建設的宗旨與原則。居住區組群建設并非簡單的作為一種物質承擔者，更重要的是一種社會環境的創造，它承擔著具有一定社會網絡的居民的豐富多彩的活動。居民在建筑組群空間中的行為活動，是居住外環境設計的有機組成部分。居住區是個復雜的有機體，在這個有機體中，居民的居住行為特征、風俗習慣等在不同的城市、不同的地區、不同的居民構成方面是千差萬別的，建筑組群的設計，空間的組織，只有圍繞居民的行為活動軌跡，并與之相協調，才能創造出方便、舒適、充滿生活情趣的、悠然自得、親切宜人的居住環境。

2)居民—開發商—政府三贏。基礎、配套設施不完善現象直接影響到小區的居民生活正常和穩定。城市居民是城市的主體，城市問題當然是社會政治與經濟體制深層缺陷所共同作用的結果，為此，我們應當遵循居民—開發商—政府三贏的原則。

4 規劃對策

利用經濟杠桿，向周邊疏散人口。通過調查，現狀舊城區居住人口為29.72萬人，而近期規劃控制人口為22萬人左右，所以需向外疏散7.72萬人，保持人口數量處于舊城基礎設施極限負荷以下。

加強組群布局設計，嚴格執行日照標準，提高住房采光性能，改善通風條件。通過合理的建筑組群布局設計，為居民創造一個溫暖明亮的居住空間。太原地處北溫帶，夏季需要加強住宅的自然通風，冬季則存在著住宅防風、防寒的問題。因此，通過精心的建筑組群布局設計，適當的組織自然通風，為居民創造良好居住環境。

控制噪聲干擾，優化居住建筑設計。按照不同地區的需要或者不同工作性質來制定保護正常生活活動的噪聲容許標準。國際標準組織制訂的居住區室外噪聲容許標準為35 dB～45 dB，目前太原市很多住宅區達不到這一標準，須采取隔音措施。拆除新建小區需考慮臨街距離。

道路綠化設計分以下四級:

1)居住區道路綠化設計——應注意在道路交叉口及轉彎處種植樹木必須留出安全視距，即應控制“視距三角形”內的綠化形式。在此三角形中只能用高度不超過0.7 m的灌木、花卉與草坪等。

2)小區路綠化設計——小區路上行駛車輛雖較居住區級道路少，但綠化設計仍要考慮交通的要求。

3)組團路綠化設計——居住區組團級道路，一般以通行自行車和人行為主，綠化與建筑的關系較為密切。

4)宅間小路綠化設計——道路兩側的種植宜適當后退，便于急救車和搬運車輛直接通達單元入口。步行道路交叉口可適當放寬，與休息活動場地結合，形成小景點，在道路與宅間綠地設計施工時應精細，選擇適合的植物材料，并使花草樹木與建筑協調，互相襯托。

兒童游戲場作為綠化系統的一個環節，可以與包括兒童樂園的居住公園、小區公園以及居住組團綠地和各級游戲場形成一個有機的系統。游戲場設計應遵循以下基本原則:

1)場地寬敞，設備豐富;

2)靠近住宅入口，控制適宜的距離;

3)要有較強的安全保障;

4)合理利用地形，形成豐富的游戲空間。

兒童游戲場是居住區、居住小區和居住組團兒童戶外活動場地的主要組成部分，在進行布點時，應結合居住區的規劃結構綜合考慮，使各級游戲場與綠地能夠覆蓋整個居住區。

老齡人活動場地的設計要滿足老齡人因生理、心理的變化而產生的對空間環境作特殊的組織和處理。通常應遵循的原則是:

1)無障礙性;2)易于識別性;3)易于控制和選擇;4)易達性;5)易交往性。居住區老齡人活動場地按使用方式一般分為三類:1)社會交往空間——社交場所設計應考慮的重要因素是安全保護和方便舒適，其位置常出現在建筑物的出入口，步行道的交匯點和日常使用頻繁的小區服務設施附近空間;2)景觀觀賞空間——享受大自然，與空間親密接觸;3)健身鍛煉空間——健身鍛煉是老齡人室外活動的主要內容。體育活動場地和設備種類的考慮，不僅要為體弱者提供方便和安全，還應使活動項目能有一定的激勵作用。

5 結語

古希臘哲學家亞里士多德說過:“人們來到城市是為了生活，人們居住在城市是為了生活的更好。”創造好的居住環境是人類發展“永恒的主題”。本文結合太原市居住環境的問題進行了一些初淺的探討和建議。優秀的居住外環境設計應以人為本，博采眾長、殫精竭慮地構筑成充滿愛的家園，令人清新悅目，徜徉其間則流連忘返，亦成為住宅客廳的主景，起居室的延伸。這是集社會、經濟、生態、文化、心理、行為等領域科學知識的一個系統工程。

探索太原市地方人居環境的可塑造性，以建設生態型居住空間環境為規劃目標，滿足住宅適用性、安全性、耐久性、環境性和經濟性，創造一個布局合理、功能齊備、交通便捷、環境優美的現代化居住小區。努力將生態原則、文化原則和效益原則高度統一，塑造一些具有優雅環境、文化內涵、經濟效益和鮮明個性的花園式生活居住空間。

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