燈光彩船，駛進亞運會開幕式——廣東海事公安局保亞運會開幕式 “珠江巡游”消防平安記

□ 本刊編輯部 （廣東海事公安局巡游船消防檢查組供稿）

這是奧運會、亞運會歷史上首次走出體育場館舉行的一個開幕式。

2010年11月12日夜，在明朗的夜空下，珠江上的海心島燈火絢爛、流光溢彩，仿佛成了一個夢幻舞臺，第16屆亞洲運動會開幕式別具一格地安排在這里舉行。近3萬名現場觀眾群情激越，觀賞著獨特的 “珠江巡游”：在 “亞奧理事會大家庭號”花船的引領下，45個參賽代表團的燈光彩船沿珠江順流東下，駛向海心沙廣場……亞運會開幕式向全世界展現了一場富含中國水元素的精彩演出，而燈光彩船巡游珠江更讓來穗參加競技的亞洲各國運動員飽覽了羊城珠江的美麗夜景。

可是，有誰知道，我們的各級領導、我們的交通公安消防為了保證燈光彩船的巡游安全，花出了多少心血，作出了多少奉獻！

責任重大，勇于擔當

亞運會開幕式巡游船的改造于2010年5月份開始，廣東海事公安局接到上級關于負責巡游船的消防安全督導工作是在9月中旬，此時離開幕式的正式舉行僅有一個半月的時間。

那是2010年9月15日，在廣州參加國家亞運安保協調小組有關會議的交通運輸部公安局張玉勝局長到廣州亞運會巡游船舶改造現場進行考察，在聽取廣州海事局關于廣州亞運會巡游船消防安全保衛工作的匯報后，他明確指出廣州亞運會巡游船舶的消防安全不僅關系到船舶及乘員的安全，而且事關亞運會開閉幕式水上巡游活動的成敗。并當即與廣東海事局梁建偉局長商定，亞運巡游船的消防安全監督任務由廣東海事公安局負責。交通運輸部公安局就下發了 《關于廣州亞運會開幕式巡游船舶改造消防安全問題的批復》，指定廣東海事公安局承擔第16屆廣州亞運會巡游船舶的消防安全監督任務。

目標在前，責任重大

一是時間緊。廣東海事公安局接到任務時，離廣州亞運會開幕式只有50多天。

二是任務重。在短短的一個多月的時間里，海事公安消防干警必須完成45艘亞運巡游船舶改裝和舞美圖紙裝飾的消防審核、消防安全檢查和火災隱患整改復查等消防安全監督工作，確保巡游船的消防安全。

三是難度高。由于參加廣州亞運會開幕式巡游船的船舶數量多、船齡長，電氣設備、電線線路老舊，舞美裝飾等是臨時設立，電器負荷相對大、線路較復雜、電源線頭連接有效絕緣包扎要求高，加之連日高溫天氣，船舶檢查現場酷熱難當，消防安全監督工作任務異常艱巨。

在時間緊、任務重、警力緊張的情況下，9月26日，廣東海事公安局羅正政委主持召開了廣州亞運會巡游船消防檢查審核會，各相關單位負責人參加了會議。會上，決定成立亞運巡游船舶消防安全檢查組，交通運輸部亞運安保協調領導小組聯絡員、交通運輸部公安局劉愛民調研員部署了巡游船消防安全專項檢查和舞美裝飾消防設計審核工作，并提出了工作要求，要求迅速組織消防部門及有關工作人員全力開展消防安全檢查工作。

為了確保亞運巡游船舶消防監督檢查工作的順利開展，廣東海事公安局從各派出所抽調了消防監督民警，而交通運輸部公安局也專門從長江航運公安局、上海港公安局、大連港公安局和天津港公安局先后抽調8名消防骨干協助廣東海事公安局開展工作。

全力以赴，眾志成城

會后，亞運巡游船消防檢查組在劉愛民調研員和羅正政委的帶領下，采取實地檢查與圖紙審查相結合的方式，對巡游船開始了初查。45艘巡游船消防狀況不容樂觀：大多數巡游船都存在船齡長，電氣設備和電線線路老舊，生活電氣亂拉、船舶主機高溫排氣管法蘭盤包扎不規范等消防問題……于是，檢查組決定對45條巡游船逐艘進行全面消防安全檢查。

9月26日至28日，廣州的天氣連日高溫，船上更是酷熱難當。在酷暑高溫的條件下，檢查組民警的衣服濕了又干、干了又濕，上甲板、鉆機艙，嚴格按照步驟，認真開展對每一艘船的檢查。白天參加檢查，晚上還要寫材料。基本上都是早上6點起來工作，直到深夜2點才能睡覺。全程跟進巡游船舶消防安全檢查中的每一個工作細節，將動力配置、舞美裝飾、電線線路、消防電氣等方面的具體問題反饋給各相關責任單位，并要求相關單位對涂敷防火涂料的阻燃性等方面進行有效檢測，加大隱患排查力度，確保消防安全不留死角。

一個海事消防安全檢查員是這樣描述當時的場景的：我們上船檢查前，都帶有一個神秘工具箱——專業消防檢測儀器箱。在巡游船改造及巡游船靠泊碼頭現場，使用消防水壓檢測儀器，對船舶消防水壓進行了抽檢，使消防水槍靜水壓、出水壓力的測試更容易、更直觀；用電阻測試搖表對新增電器設備的絕緣電阻進行了測量；用鉗形萬用表檢測儀對生活艙原電氣線路電阻情況進行測量；使用感溫探頭檢測儀對舞美裝飾材料進行檢測。我們還登上正在參加亞運會巡游船舶珠江巡游彩排的 “亞運8號”輪，進行了跟蹤檢查和測試。在一個多小時的航行中，使用紅外線測溫儀、熱成像儀等專業設備，對船舶主機高溫排氣管、彩燈裝飾、電氣線路、變電設備進行了檢測，使用鉗形萬用表測量了用電負載電流等，讓消防安全隱患無可遁形，確保 “圍剿”火災隱患整改扎實有效。

交通運輸部公安局和廣東海事局等各級領導多次到檢查現場動員、指導和部署消防檢查工作，要求廣州亞運巡游船消防檢查組和相關單位要懷著強烈的責任感和使命感，要從講政治、講大局的高度來統一思想認識，要不辭勞苦，克服一切困難，切實把亞運巡游船消防安全工作做細、做實，確保萬無一失。

領導重視，殫精竭慮

9月28日下午，廣東海事局梁建偉局長、廣州市交委 （亞運辦）冼偉雄主任及廣州海事局譚永烈局長親自聽取了檢查組的反饋，認為對巡游船舶的消防安全進行一次全面的會診非常必要、非常及時，提出的問題和建議非常專業、非常客觀，對確保巡游船的消防安全提供了良好保障。冼偉雄主任表示要100%地落實整改。

9月29號上午，廣東海事局、廣州市交委、廣東海事公安局、廣州海事局等相關單位及各改裝責任單位，對于檢查組提出的巡游船舶存在的消防安全隱患問題，召開會議專題研究整改事宜，定項、定人、限時完成。并專門成立督導組，采取強有力手段，督促落實具體整改措施。

9月30日，廣東海事局亞運巡游船舶消防安全督導組組長、廣東海事公安局蒲選才局長主持召開督導組全體成員會議，部署督導工作，明確由督導組副組長、廣東海事公安局羅正政委負責全面督導檢驗工作。10月2日、5日、8日，檢查組分別會同相關人員到巡游船上督導，并現場指導整改工作。

10月10日上午，廣東海事公安局領導主持召開了亞運巡游船消防安全隱患整改復查及舞美消防安全檢查會。交通運輸部公安局郭舜豐處長布置了檢查驗收組的具體工作。10月10至12日，由郭舜豐同志帶領下檢查組深入現場，對45艘巡游船消防安全隱患的整改情況進行了復查，對船舶舞美裝飾部分進行了消防安全檢查。

10月20日至21日，廣東海事公安局羅正政委、廣東海事局船舶處沈建南處長、船檢處余靈副處長帶領亞運巡游船消防檢查組和督導組一行11人，現場聽取了責任單位落實10月12日檢查組提出的火災隱患問題整改情況的匯報后，會同廣州市交委、中外運、廣州客輪公司、北奧公司等相關單位，再次對45艘巡游船舶改裝及舞美裝飾消防安全隱患進行了復查。22日下午，向負責巡游船改裝和舞美裝飾的單位負責人進行了反饋，對個別船舶存在的火災隱患提出了整改要求。

10月26日，廣東海事公安局有關領導帶領檢查組再次對仍存在火災隱患的30艘巡游船進行復查，并驗收了各種裝飾材料的合格證書和檢測報告。

2010年11月7日，交通運輸部公安局廣州亞運巡游船消防督導組和廣東海事公安局亞運巡游船消防安全檢查組，會同廣東海事局船檢部門、廣州市交委、中外運廣東公司、廣州市客輪公司、北奧公司等相關單位，對45艘廣州亞運會巡游船的消防安全再一次進行了復查。分管公安工作的廣東海事局江德亮副局長親自到現場指導工作并提出要求。

特別值得一提的是，在整個檢查與督導期間，交通運輸部公安局張玉勝局長先后四次到現場指導工作，在國慶節第二天還專門發信要求把檢查、督導工作抓好抓細。10月12日那天，出席亞運水上監控指揮中心掛牌儀式的交通運輸部徐祖遠副部長登上了廣州亞運巡游船，慰問了正在船上進行消防檢查的檢查組民警。

日夜奮戰，保障到位

為做好亞運巡游船舶的消防安全工作，根據交通運輸部公安局的要求，在交通運輸部公安局抽調的全國港航公安消防專家組的大力協助下，檢查組分別于2010年9月25至9月30日、2010年10月9日至10月12日，2010年10月21至22日，及 “國慶”期間主動放棄節假日休息，會同相關單位組成整改督導組到現場加強對巡游船消防安全多次督導檢查及復查，進行連續作戰，亞運巡游船舶消防檢查組民警，不辭辛勞，在悶熱的船舶機艙里仔細檢查每一個細節，即使汗流浹背，身上的制服全然濕透，也不放松警惕，不漏掉任何一處可能影響亞運巡游安全的隱患。

這是其中的一個場景：巡游花船上，機架和舞美裝飾已完成。在一層甲板，由于正常供電線路又增加了舞美裝飾，因此是重點防火區，甲板上整齊排列著嶄新的消防桶、干粉滅火器，海事公安消防督查人員正一絲不茍地檢查著干粉滅火器壓力是否足夠、舞美裝飾線路是否安全絕緣；在船尾封閉處所內，供電線路整齊、老舊排插已經更換，顯眼處擺放著手推式水基型滅火器，海事公安消防督查人員正在查看滅火設備相關證書是否有效、各類電源線頭是否進行有效絕緣包扎；機艙內，海事工作檢查組成員正結合圖紙審查與實地檢查，對巡游船舶的阻燃材料是否按要求使用等進行逐項消防安全審核……經過一系列卓有成效的消防安全監督，亞運會巡游船前期存在的消防安全隱患基本整改消除，消防安全狀況基本良好。大部分舞美裝飾電纜線與射燈、電纜線與電纜線、穿過甲板的電纜電線已按船舶電氣規范要求重新連接；舞美裝飾的大部分防雨電源盒均已固定安裝；電氣線路連接、電線接頭處已按要求套黃臘管處理整改，效果明顯，基本符合了巡游的消防安全條件。

經過近一個月的日夜奮戰，在廣州市交委、廣東海事局船檢處、船舶處、廣州海事局、中外運廣東公司、廣州客輪公司、北奧創意團隊等相關單位的支持配合下，檢查組完成了45艘亞運巡游船舶改裝和舞美圖紙裝飾的消防審核、消防安全檢查和火災隱患整改復查等工作。期間，出動各種安保力量780人次，車輛53臺次，召開工作部署、督導和意見反饋等會議11次，審核巡游船舞美裝飾消防設計圖紙48份，檢查巡游船改裝和舞美裝飾的消防安全各45艘次，現場督導巡游船火災隱患整改90艘，復查巡游船改裝和舞美裝飾的火災隱患整改各225艘次，發現火災隱患共12項，621處，提出整改意見或建議共38條，建立消防檔案45份，填寫檢查登記表315份，督促落實了所有的整改項目，及時消除了火災隱患，為廣州亞運巡游船的消防安全提供了堅實的保障。

一個海事消防安全督導員對此感慨萬千：“巡游船消防安全督導工作進行的時候，時值南方炎熱天氣，在巡游船甲板上和在機艙里，溫度高達40℃。而在每一次登船檢查，督導組、檢查組成員都克服了天氣炎熱的影響，一絲不茍地檢查了45艘巡游船每一處角落，認真仔細檢查出了上千個存在的消防安全隱患，向施工整改方逐條提出了整改意見，并在過后細致進行驗收、復查，直至開幕式開始舉行前。上至交通運輸部公安局郭舜豐處長、劉愛民調研員、廣東海事公安局羅正政委、長江航運公安局丁海元總隊長，下至各督導組民警，每個同志都曾在巡游船里留下了辛勤的汗水，并透射出了那綻放著光芒的職業道德，這一切，都是我們參加消防安全督導工作青年民警所得到最大的收獲。”

燈光彩船，終于駛進了亞運會開幕式，駛進了平安……