水產旺季初露端倪，國內魚粉商家積極出貨

2010年6月底以來，在國內天氣形勢好轉的提振下，水產料需求逐漸開始顯現旺季特征，推動了港口魚粉出貨量明顯上升；然而，近階段國內魚粉庫存水平下降仍較為緩慢，且部分貿易商在資金壓力下存在套現心態，造成了近期我國魚粉報價逐漸接近成交價，且部分成交價已跌破每噸11 000元關口的現象。隨著2010年7月底我國迎來新季魚粉到港，近階段我國多數貿易商的順價出貨意愿仍將進一步顯強。

一、國內魚粉成交價跌破每噸11 000元關口，刺激需求逐步回升

由于2010年二季度我國的多雨天氣，不斷推遲水產需求旺季，使得我國魚粉消費十分清淡，庫存壓力卻不斷上升。而2010年7月以來，我國主要港口魚粉庫存持續在20萬噸以上徘徊，且部分港口持貨較為分散，造成了我國魚粉成交價不斷走弱。近期上海港普通級別魚粉參考報價約在每噸11 000元，但最低成交價格已經跌破每噸11 000元的關口（據悉，部分偏低成交價約在每噸10 500元）。不過，隨著我國魚粉成交價逐漸回歸價值，魚粉價格已漸漸被飼料企業（主要是水產料企業）所接受，這對魚粉需求市場存在一定提振。

二、近階段我國天氣形勢好轉，港口魚粉出貨量明顯上升

2010年6月底開始，我國南方地區逐漸告別了持續降雨天氣，大部地區以高溫少雨氣候為主，這對于南方水產料需求存在相應的提振，根據部分業內人士反映，近期我國水產料需求旺季特征已初露端倪，港口魚粉出貨水平也較前期出現了明顯增長。

2010年7月初以來，我國主要港口日出貨水平已達到2 000～2 500噸，較6月上旬1 500噸的日出貨量明顯上升。而且，近期豬價反彈行情推動部分豬料企業對魚粉存在階段性補庫需求，這對魚粉消費也存在拉動。

三、新季魚粉即將到港，魚粉供貨企業順價出貨心態占據主流

根據船期資訊，“Fu Kang-Shan”輪于 2010年 7月 20日抵達黃埔港，預計在黃埔港卸貨數量為15 000噸，這是抵達國內港口的第一艘新季魚粉大船，與此同時，部分新季魚粉集裝箱也將陸續到港。而且，目前秘魯港口“FuXinShan”輪正在 Chimbote港口裝貨，所以，在新季魚粉即將到貨的壓力下，我國不少貿易商順勢出貨的意愿不斷顯強，部分甚至存在競爭出貨的現象，這對國內魚粉價格運行趨勢存在一定壓力。

總體來說，盡管近期我國魚粉出貨水平明顯增加，但在龐大的庫存壓力下，貿易商順價出貨的心態明顯占據上風，部分競爭出貨的現象也給國內魚粉價格走勢帶來了一定壓力。

不過，若我國魚粉日出貨水平穩定在當前水平甚至進一步增長，且豆粕價格形成反彈之勢，則有望給國內貿易商銷售心態帶來一定支撐，因此，后期國內魚粉需求市場表現依然是業內的關注焦點。此外，新季魚粉到貨成本普遍每噸在 12 000元（超級）以上，虧損格局對于貿易商銷售心態的影響也值得業內繼續跟蹤。