中國海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析及分區(qū)優(yōu)化＊

武京軍 劉曉雯

(山東師范大學(xué)山東省可持續(xù)發(fā)展研究中心,山東濟(jì)南 250014)

中國海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析及分區(qū)優(yōu)化＊

武京軍 劉曉雯

(山東師范大學(xué)山東省可持續(xù)發(fā)展研究中心,山東濟(jì)南 250014)

我國沿海各省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展各具特色。揭示我國海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征以及沿海各省市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模、速度的差異,并對海洋產(chǎn)業(yè)分級分類,對于海洋產(chǎn)業(yè)政策的制訂與落實具有重要的現(xiàn)實意義。運用灰色關(guān)聯(lián)分析、區(qū)位熵分析、系統(tǒng)聚類分析,考察沿海各省2001-2008年海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,結(jié)果表明:2001-2008年,全國主要海洋產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)排序為:海洋交通運輸業(yè) ＞濱海旅游業(yè) ＞海洋漁業(yè) ＞海洋油氣業(yè) ＞海洋船舶工業(yè) ＞海洋工程建筑業(yè) ＞海洋化工業(yè) ＞海洋鹽業(yè) ＞海洋生物醫(yī)藥業(yè) ＞海洋礦業(yè) ＞海洋電力業(yè) ＞海水利用業(yè)。運用系統(tǒng)聚類分析方法,將我國沿海地區(qū)分區(qū):并提出了各省海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)化調(diào)整方向。

海洋經(jīng)濟(jì);產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);關(guān)聯(lián)分析;聚類分析;區(qū)位熵

我國是海洋大國,海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮蟆＜涌旌Ｑ螽a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整,促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對全面建設(shè)小康社會具有重要意義。由于我國沿海各省區(qū)域差異明顯,區(qū)域海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展各具特色。在落實國家海洋產(chǎn)業(yè)政策,實施國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的過程中,必須基于本區(qū)域現(xiàn)實基礎(chǔ),發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢,突出區(qū)域特色,體現(xiàn)區(qū)域差異。因此,把握中國海洋產(chǎn)業(yè)演進(jìn)態(tài)勢,全面評價沿海各省市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模、速度,篩選區(qū)域優(yōu)勢海洋產(chǎn)業(yè),明確區(qū)域海洋產(chǎn)業(yè)調(diào)整優(yōu)化的方向具有重要的意義。

目前,對中國海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的研究還不多。定量研究涉及方法主要有:層次分析[1]、動態(tài)規(guī)劃[1]、灰色關(guān)聯(lián)分析[2-3]、主成分分析[3]、區(qū)位熵分析[3]等,其余皆為定性或半定量分析[4-12]。靜態(tài)分析較多,動態(tài)分析較少;沒有反映各沿海省市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)別。本文基于我國海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的總體評價,考察2001-2008年中國海洋產(chǎn)業(yè)動態(tài)演進(jìn)過程,研究2001-2005年中國沿海省市內(nèi)部各產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢,篩選優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),對我國中國海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對我國區(qū)域海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展分級分區(qū),并提出沿海地區(qū)各省海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)化調(diào)整方向。

1 中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體態(tài)勢

全國海洋產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值已經(jīng)由2001年的9 518.4億元增長到2008年的29 662億元,海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重相應(yīng)由2001年的8.68%增長到2008年的9.87%。2008年,海洋第一產(chǎn)業(yè)增加值1 608億元,海洋第二產(chǎn)業(yè)增加值14 026億元,海洋第三產(chǎn)業(yè)增加值14 028億元。海洋經(jīng)濟(jì)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化不大,由2001年的6.8:43.6:49.6調(diào)整為2008年的5:47:48。

灰色關(guān)聯(lián)分析能定量描述系統(tǒng)之間或系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間關(guān)聯(lián)性的大小,分清主要和次要的影響因素,為系統(tǒng)分析、預(yù)測、決策、評估、規(guī)劃以及發(fā)展戰(zhàn)略研究奠定基礎(chǔ)。本文運用灰色關(guān)聯(lián)分析,利用2001-2008年全國主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值,采用級差變換對原始數(shù)據(jù)預(yù)處理,分辨系數(shù)取0.5,建立2001-2008年中國海洋產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)動態(tài)矩陣,揭示不同時間段內(nèi),我國海洋各產(chǎn)業(yè)相對于全國海洋產(chǎn)業(yè)增加值的關(guān)聯(lián)動態(tài)以及各海洋產(chǎn)業(yè)相對優(yōu)勢的動態(tài)變化(見表1)。

表1表明:2001-2008年,盡管各海洋產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度數(shù)值大小不斷變化,但關(guān)聯(lián)度排序沒有變化,即各海洋產(chǎn)業(yè)的相對優(yōu)勢沒有變化:海洋交通運輸業(yè) ＞濱海旅游業(yè) ＞海洋漁業(yè) ＞海洋油氣業(yè) ＞海洋船舶工業(yè) ＞海洋工程建筑業(yè) ＞海洋化工業(yè) ＞海洋鹽業(yè) ＞海洋生物醫(yī)藥業(yè) ＞海洋礦業(yè) ＞海洋電力業(yè) ＞海水利用業(yè)。

海洋交通運輸業(yè)和濱海旅游業(yè)是構(gòu)成海洋第三產(chǎn)業(yè)的主要行業(yè)。2001-2008年,海洋第三產(chǎn)業(yè)在海洋經(jīng)濟(jì)中所占比重最高。其中,海洋交通運輸業(yè)增加值由2001年的1 316.4億元增長到2008年的3 858億元。海洋漁業(yè)屬于海洋第一產(chǎn)業(yè),2001-2008年,在海洋三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中所占比例最低。海洋油氣業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋工程建筑業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋生物醫(yī)藥業(yè)、海洋礦業(yè)、海洋電力業(yè)、海水利用業(yè)是構(gòu)成海洋第二產(chǎn)業(yè)的主要行業(yè)。

2 中國海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

2.1 沿海省市海洋產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度動態(tài)變化分析

2001-2008年,沿海省市海洋漁業(yè)(屬海洋第一產(chǎn)業(yè))、海洋交通運輸業(yè)和濱海旅游業(yè)(屬海洋第三產(chǎn)業(yè))增加值顯著高于其他海洋產(chǎn)業(yè),具有明顯的優(yōu)勢。因此,沿海省市海洋產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度動態(tài)變化中,僅考察除上述3個產(chǎn)業(yè)以外的其他9個產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度。運用灰色關(guān)聯(lián)分析[13],利用2001-2005年沿海省市主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值,采用級差變換對原始數(shù)據(jù)預(yù)處理,分辨系數(shù)取0.5,建立2001-2005年沿海省市海洋產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)矩陣,揭示我國沿海省市海洋產(chǎn)業(yè)相對于各省市海洋產(chǎn)業(yè)增加值的關(guān)聯(lián)度以及各海洋產(chǎn)業(yè)的相對優(yōu)勢(見表2)。

2.2 沿海省市海洋產(chǎn)業(yè)區(qū)位熵

區(qū)位熵分析可以確定區(qū)域的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),其計算方法是:某產(chǎn)業(yè)的區(qū)位熵等于區(qū)域該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值中所占的比重與全國相應(yīng)指標(biāo)的比值。凡區(qū)位熵 ＞1.0的產(chǎn)業(yè),就具有比較優(yōu)勢,區(qū)位熵越大,比較優(yōu)勢就越明顯。2005年,沿海省市各海洋產(chǎn)業(yè)區(qū)位熵見表3。

表1 2001-2008年中國海洋產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)動態(tài)矩陣

表2 2001-2005年中國沿海地區(qū)各主要海洋產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)矩陣

表3 2005年沿海省市海洋產(chǎn)業(yè)區(qū)位熵

2.3 沿海省市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚類分析

聚類分析根據(jù)樣本自身的屬性,按照某種相似性或差異性指標(biāo),定量確定樣本之間的親屬關(guān)系,并按這種親疏關(guān)系程度對樣本進(jìn)行聚類[14]。本文選取2007年沿海省市海洋生產(chǎn)總值、海洋生產(chǎn)總值占沿海地區(qū)生產(chǎn)總值比重、沿海省市海洋第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值及沿海省市海洋產(chǎn)業(yè)區(qū)位熵為聚類要素,運用級差標(biāo)準(zhǔn)化方法處理聚類要素數(shù)據(jù),采用絕對值距離計算距離,選用最遠(yuǎn)距離聚類法,對沿海省市海洋產(chǎn)業(yè)聚類分區(qū)[14]。得到聚類結(jié)果見圖1。

圖1 沿海省市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚類譜系圖

3 中國海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分區(qū)優(yōu)化

根據(jù)聚類分析結(jié)果,將我國沿海地區(qū)各省區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)增長水平分級分區(qū),確定各省區(qū)未來海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整方向,甄別未來應(yīng)重點發(fā)展的海洋產(chǎn)業(yè)。

3.1 保持發(fā)展區(qū):廣東

2005年,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):19.32:52.07:28.61。排序:X7(海洋電力業(yè))＞X2(海洋石油和天然氣)＞X9(海洋船舶工業(yè))＞X3(海濱砂礦)＞X4(海洋鹽業(yè))＞X6(海洋生物醫(yī)藥)。2005年,廣東省海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值4 288.39億元,占全國的25.59%,居全國第1。2005年,廣東海洋石油和天然氣工業(yè)(產(chǎn)值477.2億元,占全國55.05%)、海洋電力(產(chǎn)值650億元,占全國59.86%)、海水利用(產(chǎn)值125億元,占全國56.59%)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值均居全國第1。新興產(chǎn)業(yè)海洋電力、海洋石油和天然氣工業(yè)的關(guān)聯(lián)系數(shù)最高而且對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)最大,海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較為合理。今后應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)海洋電力、海洋石油和天然氣工業(yè)科學(xué)管理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整,以保證其持續(xù)、健康發(fā)展。

3.2 優(yōu)化發(fā)展區(qū):上海、天津、浙江、江蘇

(1)上海:2005年,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):1.40:10.45:88.15。γoi排序:X9(海洋船舶工業(yè))＞X2(海洋石油和天然氣);海洋船舶工業(yè)區(qū)位熵8.196。2005年,上海海洋船舶工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)233.40億元,占全國26.89%,居全國第1。2004年,上海港貨物吞吐量37 896億t,集裝箱吞吐量1 808萬t,都居中國第1,世界第3。因此,上海應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,加快海洋船舶工業(yè)的發(fā)展。

(2)天津:2005年,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):0.64:58.31:41.05。排序:X2(海洋石油和天然氣)＞X5(海洋化工)＞X4(海洋鹽業(yè))＞X9(海洋船舶工業(yè))。海洋石油和天然氣產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)排序第1,區(qū)位熵4.552,2005年,天津海洋石油和天然氣工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)329.08億元,占全國的37.96%,居全國第2。說明天津海洋石油和天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模、速度和效益較好;海洋化工業(yè)關(guān)聯(lián)排序第2,2005年,天津海洋化工業(yè)總產(chǎn)值113.72億元,占全國32.57%,區(qū)位熵1.737,是未來天津市海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重點產(chǎn)業(yè)。

(3)浙江:2005年,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):28.19:42.68:29.13,應(yīng)加快第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。排序:X7(海洋電力業(yè))＞X9(海洋船舶工業(yè))＞X10(海洋工程建筑)＞X6(海洋生物醫(yī)藥)＞X5(海洋化工)＞X8(海水利用業(yè))＞X3(海濱砂礦)＞X4(海洋鹽業(yè))。浙江省海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為全面,2005年,浙江主要海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值2 298.75億元,占全國13.72%,居全國第3位。海洋電力業(yè)近幾年突飛猛進(jìn),2005年,浙江省海洋電力業(yè)產(chǎn)值347億元,占全國31.95%,居全國第2位,而且發(fā)展速度非常快;浙江海水利用業(yè)的發(fā)展也較為迅速,2005年產(chǎn)值達(dá)49.14億元,占全國22.24%,居全國第2位;2001-2005年,浙江海洋工程建筑業(yè)發(fā)展速度為全國平均速度的5.72倍,2005年產(chǎn)值153億元,占全國39.53%,居全國第1位。因此,海洋電力業(yè)、海水利用業(yè)以及海洋工程建筑業(yè)是未來浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點。

(4)江蘇:2005年,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):29.33:53.71:16.97,第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后。排序:X7(海洋電力業(yè))＞X9(海洋船舶工業(yè))＞X5(海洋化工)＞X6(海洋生物醫(yī)藥)＞X4(海洋鹽業(yè))＞X10(海洋工程建筑)。江蘇省海洋船舶工業(yè)、海洋生物醫(yī)藥、海洋工程建筑業(yè)發(fā)展較快,海洋電力業(yè)、海洋化工、海洋生物醫(yī)藥等新興海洋產(chǎn)業(yè)都有了長足的發(fā)展,其中,2005年,江蘇海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)值15.40億元,占全國27.21%,居全國第2位,是未來江蘇省應(yīng)加快發(fā)展的重點海洋產(chǎn)業(yè)。

3.3 重點發(fā)展區(qū):山東、遼寧

(1)山東:2005年,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):53.20:22.63:24.17,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,經(jīng)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。排序:X7(海洋電力業(yè))＞X2(海洋石油和天然氣)＞X5(海洋化工)＞X9(海洋船舶工業(yè))＞X10(海洋工程建筑)＞X4(海洋鹽業(yè))＞X8(海水利用業(yè))＞X6(海洋生物醫(yī)藥)。山東是海洋大省,2005年,山東海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值2 418.11億元,占全國14.43,居全國第2位。但總產(chǎn)值中,海洋漁業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占53.20%,傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)占有較大份額。近幾年,山東新興海洋產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,三大新興海洋產(chǎn)業(yè)——海洋電力、海洋石油和天然氣、海洋化工居關(guān)聯(lián)序前3位,說明山東新興海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較快。其中,海洋化工業(yè)發(fā)展速度是全國平均速度的6.43倍,2005年,海洋化工業(yè)產(chǎn)值141.01億元,占全國40.38%,居全國第1位;海洋生物醫(yī)藥的發(fā)展速度是全國平均水平的6.22倍,2005年,海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)值25.54億元,占全國45.13%,居全國第1位。2005年,山東海洋科研機(jī)構(gòu)數(shù)(16個)、海洋科研機(jī)構(gòu)從業(yè)人員(2 669人)、海洋科研機(jī)構(gòu)專業(yè)技術(shù)人員(1 914人)、發(fā)表科技論文數(shù)(1 126篇)、出版科技著作(種)(23種)、海洋科研機(jī)構(gòu)擁有發(fā)明專利總數(shù)(163件)等各項海洋科技指標(biāo)皆居全國第1,為山東由海洋大省向海洋強(qiáng)省的跨越奠定了雄厚的科技和人才基礎(chǔ)。

(2)遼寧:2005年,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):47.18:22.25:30.57,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,第一產(chǎn)業(yè)比重較高,應(yīng)加快二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。排序:X9(海洋船舶工業(yè))＞X2(海洋石油和天然氣)＞X4(海洋鹽業(yè))。2005年,遼寧海洋船舶工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)169億元,占全國19.47%,居全國第2位;造船完工量279.43萬綜合t,占全國24.03%,居全國第2位。因此,海洋船舶工業(yè)應(yīng)是其調(diào)整和發(fā)展的重點。

3.4 發(fā)展起步區(qū)

(1)河北:2005年,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):18.27:40.38:41.35。排序:X10(海洋工程建筑)＞X5(海洋化工)＞X8(海水利用業(yè))＞X4(海洋鹽業(yè))X9(海洋船舶工業(yè));X5海洋化工業(yè)區(qū)位熵2.175。河北海洋各產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全國相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的比重都很低,發(fā)展速度明顯落后于全國。說明河北海洋經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展滯后。未來應(yīng)強(qiáng)化海洋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)、資金的投入,吸取海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份的經(jīng)驗,發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,以盡快改變海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后的局面。

(2)福建:2005年,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):50.32:14.03:35.65,應(yīng)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。排序:X9(海洋船舶工業(yè))＞X10(海洋工程建筑)＞X6(海洋生物醫(yī)藥)＞X3(海濱砂礦)＞X4(海洋鹽業(yè))。海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度相對較慢,特色產(chǎn)業(yè)不夠突出。未來應(yīng)基于區(qū)域特點,重點培育部分特色海洋產(chǎn)業(yè)。

(3)廣西:2005年,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):72.57:14.51:12.92,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,應(yīng)以調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為主。排序:X4(海洋鹽業(yè))＞X6(海洋生物醫(yī)藥)＞X9(海洋船舶工業(yè))＞X3(海濱砂礦)。2005年,廣西海洋產(chǎn)值居全國沿海地區(qū)最后1位,而且海洋漁業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)占7257%,海洋二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后。應(yīng)加快海洋二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,調(diào)整海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),盡快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高級化。

(4)海南:2005年,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):57:9:34,海南海洋產(chǎn)值居全國沿海地區(qū)倒數(shù)第2位,海洋第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后,今后應(yīng)加快海洋第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。排序:X3(海濱砂礦)＞X4(海洋鹽業(yè))＞X7(海洋電力業(yè))＞X9(海洋船舶工業(yè))。海洋鹽業(yè)和海洋船舶工業(yè)增長速度雖然很快,但同海濱砂礦和海洋電力業(yè)一樣,產(chǎn)值占全國比重都很低。

4 討 論

本文在我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體態(tài)勢分析基礎(chǔ)上,運用灰色關(guān)聯(lián)分析、區(qū)位熵分析和聚類分析,將我國沿海地區(qū)劃分成保持發(fā)展區(qū)、優(yōu)化發(fā)展區(qū)、重點發(fā)展區(qū)和發(fā)展起步區(qū),并提出了各省海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)化調(diào)整方向,為我國海洋產(chǎn)業(yè)政策的制定與實施提供了科學(xué)的依據(jù)。

本文還存在以下不足:

(1)研究偏重于三次產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)和第二產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)分析,定量分析沒有涉及第一產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢。

(2)研究所用的關(guān)聯(lián)度和區(qū)位熵等指標(biāo)僅僅是對各海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)的粗略刻畫,描述的是各產(chǎn)業(yè)的相對優(yōu)勢,僅對區(qū)域海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)的選擇提供必要的支撐,而非區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的選擇研究。

(3)本研究考察的是單一產(chǎn)業(yè)相互間的關(guān)系,忽略了產(chǎn)業(yè)組合關(guān)系或產(chǎn)業(yè)集群的研究,缺乏對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體評價。

(編輯:田 紅)

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AbstractMarine economic developmentof each coastalprovinces in China has different characteristics.Analyzingmarine industry development features and differencesofmarine industry development scale and speed of coastalprovinces in China and gradingmarine industry are significant to for mulating and implementing ofmarine industry policy.Using grey correlation analysis,location quotient analysis and system clustering analysis,the article analyzesmarine industry development status from 2001 to 2008,and the result shows that the main marine industry correlation sequence of Chine are marine transportation＞coastal touris m＞marine fishery＞marine oil and gas industry＞marine ship industry＞marine construction industry＞marine chemical industry＞marine ship industry＞marine construction industry＞manine chemical industry＞marine salt industry＞marine biomedical industry＞marinemining industry＞marine electric power industry＞marine water use industry.By using system clustering analysis,the article makes zoning of China’s coastal areas and proposes the opi mization and regulation direction ofmarine industry of coastal provinces.

Key wordsmarine economy;industry structure;correlation analysis;clustering analysis;location quotient

China’sMarine Industry Structure Analysis and Zon ing Opti m ization

WU Jing-jun L IU Xiao-wen
(Research Center for Sustainable Development of Shandong Province,ShandongNormalUniversity,Jinan Shandong 250014,China)

F329.9

A

1002-2104(2010)03專-0021-05

2010-03-15

武京軍,助理實驗師,主要研究方向為可持續(xù)發(fā)展理論與實踐。

＊國家“十一五”科技支撐計劃重點項目(編號:2006BAC18B04)資助。