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月度人物
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陳九霖,曾經造成國有資產5.5億美元損失,在新加坡獲罪入獄,今年6月底重歸央企高管行列。陳九霖易名陳久霖,出現(xiàn)在央企葛洲壩集團下屬二級子公司葛洲壩國際網(wǎng)站上的高管名單中。在16位高管中,陳位列第14位,作為副總經理主管葛洲壩國際的人力資源。
2006年,45歲的陳九霖任央企中航油集團子公司中國航油 (新加坡)股份有限公司總裁,被新加坡政府判罰了四年零三個月的監(jiān)禁和33.5萬新元的罰款,罪名是沒有向新加坡的交易所呈報虧損——因進行石油期貨交易導致5.5億美元的虧損,險些讓中航油新加坡公司破產。
國資委新聞處的負責人對媒體表示,陳久霖供職的葛洲壩國際是央企葛洲壩的二級子公司,相當于央企一個部門的負責人,這類職務不歸國資委任命。
有人對此質疑,國資委的問責制度和央企高管任命方式,令人生疑。但也有評論稱,陳的復出,也許提供了一個為“央企罪人”復出立規(guī)矩的機會。
7月17日,上海大眾在甘肅酒泉舉行的經銷商訪談和試乘試駕活動中,發(fā)生一起意外交通事故,上海大眾總經理劉堅等四人不幸遇難。
46歲的劉堅1986年畢業(yè)于上海同濟大學,同年在上海大眾汽車參加工作,開始了在上海大眾的職業(yè)生涯,這也決定了劉堅一生與上海大眾的淵源。從時間上計算,劉堅為上海大眾服務時間長達18年,其間只有7年時間因工作調動離開上海大眾,這位被業(yè)內譽為“技術派”的企業(yè)領導人對上海大眾的作用不言而喻。
7月15日,劉堅出現(xiàn)在儀征新工廠簽約儀式上,大眾南下策略推動上海大眾新一階段發(fā)展,這將使這位年富力強的領導者事業(yè)達到更高峰。然而這位在汽車行業(yè)才華橫溢的企業(yè)領導人卻英年早逝,消息一經傳出就震驚了汽車產業(yè)界。
對于劉堅等人的遇難給上海大眾可能帶來的影響,某資深汽車記者表示,“劉堅等人不幸遭遇車禍,對于上海大眾來說,無疑是一場突如其來的地震。誰將繼續(xù)帶領上海大眾執(zhí)行南下戰(zhàn)略,以及貫徹和實現(xiàn)一系列的戰(zhàn)略目標,成為一個問號。”
瑞士銀行投資銀行亞洲區(qū)主席蔡洪平日前辭去其職務。他表示要“暫時休息”,而對于未來發(fā)展去向,中國內地監(jiān)管部門和中資銀行都在其考慮范圍內。
繼德意志銀行原環(huán)球銀行業(yè)務亞太總裁兼中國區(qū)董事長張紅力確認將前往工商銀行擔任副行長后,內地金融業(yè)或又將迎來一位海外人才。
據(jù)悉,蔡洪平1954年生于上海,2006年初加入瑞士銀行,并很快幫助瑞銀在中國及亞太區(qū)建立了穩(wěn)固的領先地位,被境內外資本市場譽為“中國福布斯富豪的園丁”。1993年,蔡洪平幫助上海石化、青島啤酒、馬鞍山鋼鐵等首批九家國企成功在香港及美國市場上市。
“Tell you two messages: the first one also is a bad news, Taobao will not stop to waiting for you; the second one, do not think to kill landlords in village, then the villagers will get rich, which are two different concepts, you still need to continue efforts.”
“告訴你兩個消息:第一個消息,也是壞消息,淘寶不會停下來等你;第二個消息,千萬不要以為把村里面的地主殺了,村民就會富起來。這是兩個概念,你還是需要不斷地努力。”

——這是阿里巴巴董事局主席兼CEO馬云近日出席2010廣州“網(wǎng)貨交易會”時的發(fā)言。他認為,阿里巴巴不愿意跟民營企業(yè)搶飯碗,搞壟斷是沒戲的。有時候,不是因為沒有機會,而是你不去做,你解決不了問題。
“Can be woven rattan construction rubbish should be ether.”
“藤條能編織建筑,豆腐渣也應該能。地產商們應該把這個課題再深入研究下。”

——近日王石在自己博客中寫到。世博會西班牙國家館用藤條裝飾外立面,萬科館用麥秸稈裝飾外立面,都是一種環(huán)保概念。任何材料都可以,當然包括豆腐渣,問題在做成建筑裝飾材料的成本。
中國新時代 2010年9期