自動扶梯或傾斜式自動人行道的防逆轉保護

呂英輝 天津市特種設備監督檢驗技術研究院電梯室 300192

自動扶梯或傾斜式自動人行道的防逆轉保護

呂英輝 天津市特種設備監督檢驗技術研究院電梯室 300192

防逆轉保護裝置是自動扶梯或傾斜式自動人行道的重要保護裝置之一。由于扶梯和自動人行道多為公共交通型工具，承載乘客多，一旦發生逆轉，通常會導致多人受傷。因此，防止扶梯或傾斜式自動人行道逆轉的保護裝置必須引起足夠的重視。

自動扶梯；傾斜式自動人行道；防逆轉保護

1 前言

商場、地鐵、火車站等公共場所，多安裝自動扶梯或者自動人行道來承載大量乘客。客流量過大，扶梯或人行道超載，是扶梯或傾斜式人行道發生逆轉的常見原因，超載導致上行的扶梯或人行道逆轉下行。除了超載，故障等也可能導致扶梯發生逆轉。扶梯一旦發生逆轉，如果相應的保護裝置沒能及時動作，則極易造成嚴重后果。

扶梯逆轉事故并不罕見，近幾年里，國內外就發生過多次扶梯逆轉事故，均有多人受傷。如2003年，上海莘莊地鐵站北廣場的一臺扶梯向上運行時發生故障，逆轉向下溜車，造成扶梯上的十幾名乘客摔倒，有不同程度的受傷；2006年，北京海淀區金源時代購物中心做促銷活動，為了搶購廉價商品，大量的顧客擠入商場，乘坐一層通往二層的扶梯，造成扶梯超載，結果導致上行的扶梯逆轉變為下行，乘客在下出入口相互擠壓，造成多人受傷。2008年在日本東京的一個展覽會上發生了扶梯逆轉事故，致使乘客從扶梯上滑落，導致處于扶梯下部的人群互相擠壓摔倒，有數十人撞傷腳部，場面十分混亂。

多次扶梯逆轉事件的發生，不得不引起我們的重視。通過對扶梯逆轉事故的分析，我們發現造成逆轉的原因有很多種，其中有設備本身的制造問題，如扶梯本身的逆轉保護有缺陷，或者是對于安裝年代較久的扶梯，當時的國家標準規范對防逆轉保護并沒有具體的要求；也有調整、檢測和管理方面存在的問題。

因此，保證防逆轉保護裝置的正確有效就成了避免事故的重要方法。我們需要提高對防逆轉保護裝置的重視，采取正確有效的方法對其檢測，最大程度地排除可能導致事故發生的隱患，保護設備及人員的安全。

2 防逆轉保護裝置的具體要求

防逆轉保護裝置是自動扶梯或傾斜式自動人行道的重要保護裝置之一。在GB16899-1997《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范》中，防逆轉保護的檢驗被列為重要項，也就是說，如果此項檢驗不合格，則該扶梯應判為不合格。

對于防逆轉保護裝置，應該滿足以下要求：

一是當梯級、踏板或者膠帶改變規定的運行方向時，防逆轉保護裝置應該動作，使扶梯自動停止運行；

二是防逆轉保護裝置動作時，應切斷制動器回路和主電源回路。

3 防逆轉保護裝置的常見類型

扶梯發生非操縱逆轉時，可能會導致驅動鏈斷鏈。不同類型的防逆轉保護裝置的安裝位置不同，有的種類是在逆轉發生時驅動鏈不斷鏈的前提下才能有效動作，有的種類是要在驅動鏈斷鏈時才能有效動作。

根據防逆轉保護裝置與驅動鏈是否斷鏈的關系，可分為以下兩類：

3.1 基于驅動鏈不斷鏈前提的保護裝置

這種保護裝置往往安裝在主機附近，最常見的是采用接近式開關的保護裝置。

采用接近式開關的防逆轉保護裝置一般是利用測速原理，利用飛輪等能周期性通過的裝置經接近式開關接收信號，通過對扶梯或人行道運行速度的監控，來實現逆轉保護作用。

在自動扶梯或傾斜式人行道發生逆轉時，曳引機將會從額定速度減為零速，然后反向運轉。將一個低于額定速度的速度值設為接近式開關動作的臨界點，在逆轉過程中，達到該臨界點時，接近式開關動作，切斷制動器電源和主機電源，使扶梯或者傾斜式人行道停止運行。

采用接近式開關的防逆轉保護裝置，經常使用電磁式接近開關，如圖1所示。目前，很多扶梯制造廠家都采用這種接近式開關來實現防逆轉保護。

圖1中的防逆轉保護裝置，由飛輪、制動輪和磁塊組成。磁塊吸附在慣性輪上，當磁塊旋轉到磁開關附近時就產生一個脈沖。當扶梯或傾斜式人行道逆轉時，飛輪速度由快到慢至停止后反向，在這個過程中，磁塊經過磁開關的周期發生變化，產生的脈沖也隨之改變，控制回路將得到的脈沖進行比較后，切斷制動器回路和主電源回路，實現保護作用。

圖1 速度監控裝置

3.2 驅動鏈斷鏈后動作的機械式防逆轉保護裝置

在三菱制造的扶梯中，有不少采用了這種類型的保護裝置。結構如圖2所示。該保護裝置由檢查驅動鏈斷鏈情況的動作裝置和裝設在梯級、踏板或膠帶驅動主軸上的制停裝置構成。扶梯逆轉時，如果驅動鏈斷鏈，檢查驅動鏈斷鏈情況的重錘將會下落，使棘爪卡入棘輪，扶梯制停。

圖2 機械式防逆轉保護裝置

3.3 兩種類型保護裝置的比較

采用接近式開關的保護裝置，在扶梯發生逆轉時，使主機失電，工作制動器斷電制動，只能在驅動鏈沒有發生斷鏈時有效動作。如果扶梯或人行道逆轉時，驅動鏈斷鏈，則這種防逆轉保護裝置動作無法起到阻止扶梯或人行道逆轉的作用。

對于機械式防逆轉保護裝置，則與接近式開關相反，在驅動鏈斷鏈后，才能有效動作。兩種防逆轉方式各有利弊。

4 防逆轉保護裝置的檢測方法

在國家質量監督檢驗檢疫總局發布的《自動扶梯和自動人行道監督檢驗規程》中規定，采用測速原理的機型，可采用切除信號來檢測。采用其他原理的可采用相應的檢測方法。

采用接近式開關的防逆轉保護裝置，可以通過從控制柜里摘掉信號線，或者直接摘掉信號開關來切除信號。

還有一種撤掉驅動主機進線、手動盤車的通用檢測方法，即：斷開扶梯或者人行道的主電源開關，拆掉電動機進線端的三相電源線，用絕緣膠布將線頭包好，然后合上主開關通電。將鑰匙開關轉到上行方向，此時工作制動器處于得電吸合狀態，梯級（踏板或膠帶）處于停止狀態，然后手動向下行方向盤車（對于不便手動盤車的可在梯級、踏板或膠帶上加載荷），此時防逆轉保護裝置應該動作，切斷工作制動器電源，制動器制動。

5 結束語

為了避免扶梯或者人行道逆轉事故的發生，檢驗人員要重視扶梯防逆轉保護裝置的檢測，以預防故障或者超載而導致逆轉事故的發生。

本文分析了扶梯或傾斜式人行道防逆轉保護裝置的常見類型和檢測方法，希望能對防逆轉保護的檢測有所幫助。

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10.3969/j.issn.1001-8972.2010.15.147