■文/本刊記者 孫巖冰
爭做油氣管輸領跑者
■文/本刊記者 孫巖冰
去年,中國石油管道公司積極改擴建管網,強化內部管理,促進安全工作,全力保障管線的平穩高效運營,力爭做油氣管輸業的領跑者。

◎為了保障油氣管道運營安全,中國石油管道公司施工人員“精雕細刻”。供圖/蔣萬全
1.2 萬公里。這是截至2009年年底中國石油管道公司所管轄的管道長度,比2008年增加了39%,它也因此成為目前國內唯一突破1萬公里的管道專業化運營公司。
成績不止這些。2009年,管道公司新設運營單位6家,接管運行了蘭鄭長管道和澀寧蘭復線,合資建設了長吉、日東管道,新增油氣管線3354公里。未來兩三年,中國石油將有中亞天然氣管道復線、西氣東輸二線東段、中俄原油管道等項目陸續建成投產,其中相當數量的新建管道將交由管道公司負責運營管理。
毫無疑問,中國管道運輸領域占主導地位的專業化公司,也是全國最大的管道運輸公司——中國石油管道公司在2009年迎來了新一輪的發展高潮。
其實,一直以來,中國石油集團對管道公司寄予厚望。
集團公司思想政治工作部主任、股份公司企業文化部總經理關曉紅,在管道公司2009年年會上就明確指出,管道公司要在管道管理、科學運營方面成為中國石油的“旗艦”,成為輸油氣技術和管理領域的領跑者,為集團公司提高整體管理水平做出貢獻。
管道公司有做領跑者的底蘊。
作為有近40年歷史的專業化管道運營企業,管道公司在科技、管理、隊伍、文化等諸多方面,具有較強的綜合實力和顯著的比較優勢。特別是輸油氣業務重組整合后實現了一體化發展,進一步增強了公司整體實力,拓寬了業務領域和發展空間。
當然,作為一個老企業,管道公司同樣也背負著沉重的歷史包袱。只有解除“包袱”,輕裝上陣,才能發揮優勢,使“老公司”煥發青春。
第一個繞不過的“包袱”就是管線的老化。
管道公司運營的東北管網是我國輸送東北地區原油的管線,投用近40年來,為石油能源的開發和利用發揮了不可替代的作用。然而,受限于當時施工技術條件和多年連續運營,管道腐蝕、老化現象非常嚴重,安全隱患多,嚴重威脅輸油生產安全。
為此,2005年開始,管道公司對東部管網進行大規模改造。
對運行輸油管道進行大規模改造在國內尚屬首次。如何在保證施工安全的前提下,順利完成動火改造施工任務是一個突出的課題。
管道公司瞄準國際管道先進技術,利用三軸高清檢測技術對管體焊縫缺陷進行檢測,抓緊對風險的識別和評價,并根據評價結果,制訂東北管網總體隱患整改規劃,及時排除重大隱患。
經過3年多的安全改造,東北管網改造取得階段性成果,2009年7月開始,轉入以站場為主的適用性增輸改造。隨著漠大管道投產,東北管網真正成為一條上連中俄管道和兩大油田,下接東北、華北石化煉廠的能源大通道和保障國民經濟的戰略大動脈,基本實現工藝自動化、遠程檢測和控制,安全性、能耗和自動化水平達到國際同類管道先進水平。
2012年,呂楊成為首位來自中國內地的MW“候選人”,此后“大師班”的中國面孔越來越多。翻開《葡萄酒》雜志2014年3月刊《誰是中國葡萄酒大師》,專題中,當年提及的9位大師候選人中,有些已沒有再聽到更多新的進展,有些則堅持至今。著名葡萄酒講師朱利安便是其中一位,如今他已進入最后的論文階段。據估計,葡萄酒大師班的內地面孔已達二三十人,但進入最后論文階段的僅有4人。
“東北管網改造完成后,將進入儲運新階段。”姚偉總經理說,“也會改變人們提到老管線就聯想到落后的習慣性思維。”
2009年,管道公司在役原油、成品油管道輸送能力與排產計劃矛盾突出。受氣候和市場等因素影響,天然氣管道輸量不均衡,運行管理難度大。
為此,管道公司著力做好生產管理和運行協調,優化運行方案,抓好運行監控,強化信息收集、反饋與溝通。加強站場風險的識別、分析和預控,實現風險分級管理。加強生產標準、規程的應用和推廣,抓好站場關鍵設備管理和維護,提高設備完好率和運行可靠性。適應調度指揮體制調整變化,修訂完善調度條例,強化二級調度管理。同時,加強運銷計量和能源管理,有效控制輸差損耗和能耗指標。
管道公司全面推行 QHSE管理體系,從提高設計質量、建立質量管理體系入手,強化質量監督和控制。充分利用建設、運行一體化的有利條件,注重溝通協調,形成了建設為運行著想、運行支持建設的良性機制。組織業內具有豐富實踐經驗的施工專家,對關鍵工序、隱蔽工程進行質量安全專項檢查,發現問題及時整改,有效保證了工程質量。
2010年,中國石油集團公司將全面啟動包括質量、計量、標準化管理和流程管理以及制度建設等為主要內容的“基礎管理建設工程”。管道公司按照集團公司的有關要求,從日常管理入手,以“兩個轉變”為主線,推動基礎工作邁上新臺階。
目前,管道公司員工總量多、骨干人才少的結構性矛盾十分突出。在一線崗位,技術工種人員過少,技能人員梯隊結構不合理,高、中、初級工比例不協調,初級工明顯偏少。
著眼于長遠發展,管道公司下決心花大力氣解決好人多和結構不合理的矛盾。管道公司通過管理創新和技術進步,優化組織機構,提高員工素質,分流人員。具體來說,就是通過實施扁平化管理、優化勞動組織結構、進行老線自動化升級改造等措施,再通過對員工進行適應性培訓和制定激勵約束機制,實現員工平穩有序向新線轉移。
管道公司所轄管道管齡超過30年的占30%,而蘭鄭長等新線還處于投產磨合期。根據管道事故周期U型曲線理論,這些管道都處于事故多發階段。
管道公司牢固樹立“環保優先、安全第一”的思想,全面落實安全環保責任,推進制度和標準建設,制定了《事故隱患管理辦法》等8項制度,并全部納入新版程序文件;完成了《油氣管道安全生產檢查規范》、《工程施工安全管理規范》等7個企標的制修訂;對108項安全環保標準逐一進行了識別復審。
技術進步是實現本質安全的關鍵。圍繞安全生產的關鍵和“瓶頸”技術,管道公司大力開展科技攻關,攻克了在役管道螺旋焊縫缺陷檢測這一世界級技術難題,有力支撐了東部管網風險控制和安全運行,開展了東部管網自動化控制系統升級改造技術方案、管道風險評價技術研究,以及任京線輸送大慶和冀東原油優化方案研究。另外,公司獲得石油和化工自動化行業科學技術獎一等獎1項、集團公司技術發明獎1項、集團公司科技進步獎4項。
管道公司開展與國外先進標準的差異分析研究,推進現有標準修訂和采標工作。針對罐區防雷技術、油庫事故應急池、站場消防等安全生產標準問題進行對比研究,共制定管理規定和企業標準15項,修訂各級標準27項,識別評價復審應用標準242項。
“作為管道板塊歷史最長、人員最多的地區公司,我們有責任在新一輪管道大發展中承擔更多的任務、做出更大的貢獻。”公司總經理姚偉表示,“管道公司在未來的發展中,將會充分發揮自身優勢,在為管道事業發展做出應有貢獻的同時,增強公司規模實力,使我們這樣一個老公司真正煥發出新活力、實現新發展、創造新輝煌。”