測量控制點在Auto CAD中自動化錄入的研究與應用

郭同江,楊長濱,寇虎強,任洪文

(山東省黃金集團有限公司焦家金礦, 山東萊州市 261441)

測量控制點在Auto CAD中自動化錄入的研究與應用

郭同江,楊長濱,寇虎強,任洪文

(山東省黃金集團有限公司焦家金礦, 山東萊州市 261441)

通過Auto LISP語言在 Auto CAD中進行二次開發(fā),實現(xiàn)了測量控制點數據自動錄入到Auto CAD,用其取代傳統(tǒng)的手工輸入模式為整體測量水平的提高及測量基礎工作的建立奠定了良好的基礎,實際應用表明有利于提高礦山的工程質量。

Auto CAD;礦山測量;測量控制點;自動錄入

隨著測量技術的快速提高,多數圖件都需要在Auto CAD中成圖。目前焦家金礦望兒山深部物探控制點和礦內各中段大巷及分段巷的復測控制點都需錄入到 Auto CAD中,此工作要求準確性高,且相當繁瑣。而測量控制點在 Auto CAD中的自動化錄入將明顯提高控制點屬性的準確性及其工作效率,避免了因手工錄入數據出現(xiàn)差錯的可能性,使原來幾天或幾小時工作量可以在幾分鐘內完成。此技術不僅可在礦山的測量控制系統(tǒng)上應用,也可在地表、地籍等其他測量成圖中運用,它操作簡單,易于上手,且省時省力,更能滿足測量所需的精度要求,可在測繪工程各方面推薦使用。

1 自動錄入的應用原理

測量控制點在 Auto CAD中的自動化錄入主要是通過在Auto CAD中利用 Auto LISP語言進行二次開發(fā),以“acadiso.dwt”為樣板創(chuàng)建圖形文件,并調用“vlisp”命令進入 Visual LISP環(huán)境,在 Auto CAD中的 Visual LISP?(VLISP)環(huán)境下,利用 Auto LISP語言進行編程,創(chuàng)建文件(ZDTXT),并將該文件導入Auto CAD功能中,以實現(xiàn)將測量控制點數據(點號;X、Y坐標;比例的大小)自動錄入到 Auto CAD,形成帶有屬性的線性圖性。

2 自動化錄入的操作步驟

測量控制點在 Auto CAD中自動化錄入操作簡單,容易熟練掌握,具體操作步驟如下:

(1)首先打開 Auto CAD,建立新圖形文件,調出菜單→工具→Auto LSP(S)進行加載應用程序(L)。在程序中找到 zdtxt.fas文件并選中,單擊加載(見圖1)。為了方便以后直接運用,可將它加入到啟動組(見圖2),加載后,以后每次啟動就已經自動掛載程序了。加載完成后,該 Auto CAD軟件就擁有了控制點自動導入的功能。

圖1 加載自動化錄入程序

圖2 自動化錄入程序的自動加載

(2)程序的使用。程序加載后,在 ACAD的命令行輸入:ZDTXT后回車,調入自動導入命令,彈出讀取展點文件,展點文件的格式為:

點號(名),X坐標,Y坐標

1,4050687,39568000

……

注意:文本中的,為半角逗號,展點前關閉對象捕捉)

(3)選擇展點模式,展點后圖形帶不帶坐標,如果帶,選擇 2,如果不帶,選擇 1或直接回車(見圖3)。

圖3 選擇展點模式

(4)選擇展點比例尺,輸入 1表示比例尺 1∶1000,5表示 1∶5000,100代表1∶100000,輸入比例尺后回車,展點完成后,自動顯示展點繪圖區(qū)(見圖4)。

圖4 選擇展點比例尺

3 具體應用

目前由于井下現(xiàn)場條件差,對測量儀器要求高,而高端儀器價格昂貴,不可能普遍使用。因此在井下測量中,電子經緯儀和全站儀成為井下測量儀器的首選,為了提高工作效率和精度,就需要一套相應的高效成圖系統(tǒng),而測量控制點在 Auto CAD中自動化錄入恰恰提供了這個工作平臺,它明顯提高控制點屬性的準確性和工作效率。

焦家金礦望兒山礦區(qū)已在多處貫通工程測量工作、井下巷道聯(lián)系測量工程及地表地形圖的普測工程中運用該技術。事實證明,該技術不但提高了成圖速度,更保障了測量工作的精度,令多項工程順利、高速、安全的完成。

4 結 論

通過實踐證明,測量控制點在 Auto CAD中自動化錄入技術確保了控制點數據的準確性,提高了工作效率,測量控制點數據自動錄入模式取代傳統(tǒng)的測量控制點手工錄入模式,避免出現(xiàn)手工錄入容易出現(xiàn)的失誤,使原來幾天或幾小時工作量可以在幾分鐘內完成,給測量用戶提供了一個簡單、方便、高效、精確的錄入方式,為今后各礦山整體測量水平的提高奠定了良好的基礎。

[1] 葉友龍,等.使用 Auto lisp編制程序實現(xiàn)測線自動展繪[J].物探裝備,2009,(2).

[2] 吳永進,林美櫻.Auto lisp&DCL基礎篇 2003[M].北京:中國鐵道出版社,2009.

[3] 郭秀娟.Auto LISP語言程序設計[M].北京:化學工業(yè)出版社,2008.

[4] 蔡 菲,史同廣,等.基于Auto CAD的全站儀數據導入系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J].測繪科學,2009,(5).

[5] 張傳才,等.Auto CAD二次開發(fā)菜單加載方法的研究 [J].機械設計與制造,2007,(10).

2010-01-30)

郭同江(1969-),男,山東萊州人,測量工程師,主要研究方向:測量控制網布置平差與采空區(qū)沉降監(jiān)測、貫通測量,Email:gtongj@163.com。