臺州市交通局被評為全國交通運輸系統先進集體人大支持 部門重視臺州交通強勢推進

臺州市交通局被評為全國交通運輸系統先進集體人大支持 部門重視臺州交通強勢推進

2009年，臺州市啟動40項超億元重點交通工程計劃，全市交通在建項目完成總投資43.8億元，同比增長51%，比全省18.4%高出32.6個百分點。其中，20個保開工、促開工項目實現開工15個，10個在建工程實現保通車和促進度目標，10個儲備項目前期工作超額完成任務，新開工項目數占到全省三分之一多，是臺州歷史上交通建設投入最多的一年。根據全市交通推進力度和工作局面，省交通廳推薦臺州市交通局為全國交通系統先進集體，2009年12月9日得到人事部、交通運輸部發文表彰，為全省唯一獲此殊榮的交通行政主管局；《中國交通報》在2009年3月18日頭版頭條報道了臺州市政府主導，部門合力，加快交通建設的經驗，得到交通運輸部領導的肯定。

人大支持臺州交通破障前行

“十五”時期，臺州交通基礎設施建設完成投資120億元，超過以往50年的投資總和；“十一五”開啟交通跨越式發展新征程，2006—2009年共完成交通建設投資155億元，與“十五”前4年相比增加了近一倍。臺州市委書記陳鐵雄在全市建設大會上指出：“交通是保障科學發展的基礎工程。當前和今后幾年，將是臺州交通發展史上重點工程最多、投資量最大、建設任務最繁重的時期。”

臺州交通面臨的發展機遇前所未有，全市上下對交通發展關注度也前所未有，加快建設的呼聲也空前強烈。臺州市人大常委會把交通工作列為2008年度唯一的對政府職能部門專項評議內容，組織開展交通工作專項評議，形成《關于臺州市交通工作情況的調查報告》，作出《關于臺州市交通工作的審議意見》，并決定長年跟蹤監督交通工作進展，旨在把交通作為全市基礎設施建設的頭等大事加以推動。

為加快路網布局規劃實施，特別是推動大批前期項目向開工建設跨進，2008年8月，臺州市政府成立了以陳鐵雄市長為組長的交通建設領導小組，成員單位涉及25個相關部門，明確各自工作職責，日常工作落實到具體聯系人，保證按職責完成各自領域的工作任務。領導小組和各工作組作為實質性的議事決策機構運作，這在全省是開創性的舉措，得到省市領導充分肯定。各縣（市、區）作出積極的響應，參照市里的做法建立相應的組織機構和工作機制。在2009年初既定的“211”重點交通工程目標中，20項保開工、促開工項目是重點，但在項目推進的具體環節上，卻屏障重重。臺州市政府先后召開交通重點工作抓落實會議、重點項目前期工作推進會，與各縣（市、區）政府和市級各相關部門簽訂目標管理責任狀，制定“211”工程項目實施方案，目標任務落實分解到各縣（市、區）。在項目的整體推進上，牢牢盯住各節點時間，不耽擱一個環節，在各自的報批領域內，不浪費一天時間，并力爭提前完成，克難推進。

高度重視認真做好人大代表建議辦理

人大的支持和監督是做好交通工作的強大動力，臺州市交通局認真落實人大常委會評議意見，積極邀請人大代表視察交通工程，推動交通發展；同時與人大代表建立起密切溝通聯系渠道，每年召開代表建議領銜人座談會，做到不出現一起不滿意件。在近幾年人大代表建議辦理工作中，臺州市交通局始終在多辦事、辦好事、提高辦理質量上下功夫，建議辦理堅持“十二字”方針，即“抓得早、抓得緊、辦得實、效果好”。每年在接到人大建議交辦任務后，立即啟動建議辦理的規范程序。會辦件及時辦理，一般情況下1個月內提出會辦意見并盡快函告主辦單位；主辦件認真辦理，規定必須經歷“123”規范程序后才可辦結，即開展1次調研（辦理前的深入調查研究）、2次溝通（電話溝通、座談會面談）、3次閱改（辦公室核稿、分管領導審核、局長審定）；重點件重點辦理，由局長呂仁苗帶領辦理小組，專程赴重點建議案領銜人工作單位，當面協商、充分溝通，力求人大代表對建議案的解決辦法、工作措施感到滿意；對反饋“不滿意”的辦理件，再次牽頭進行二次辦理。2009年辦理的代表建議，一次辦理滿意率達到86%，二次辦理滿意率達到100%。

當前，全市上下基本形成了加快交通建設的共識，全省有三分之一左右的交通建設項目落戶臺州。2010年列入臺州市交通建設“211”工程共有40個項目，總投資約521億元，總建設里程702公里。臺州將繼續深入推進“211”工程，全面掀起建設高潮，重點突出沿海產業帶路網布局，痛下決心打通南北動脈，構建“二縱、四疏港”沿海路網新框架，為主攻沿海、創新轉型奠定交通基礎，以更大的決心、更大的手筆推動臺州交通發展上新臺階。