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IXSea Gaps超短基線定位數(shù)據(jù)卡爾曼濾波研究

2010-12-05 02:17:32王崇明田春和隋海琛
水道港口 2010年2期
關(guān)鍵詞:卡爾曼濾波測量

王崇明,田春和,隋海琛

(交通部天津水運工程科學研究所,天津300456)

法國IXSea公司研制的新型超短基線(USBL)定位系統(tǒng)Gaps(Global Acoustic Positioning System)是世界上首個便攜式、即插即用、無需坐標校準的超短基線定位系統(tǒng),近年來引起了廣泛的關(guān)注。其最大的優(yōu)勢是將GPS定位系統(tǒng)、慣性導航系統(tǒng)、光纖羅經(jīng)/姿態(tài)儀系統(tǒng)同水聲定位系統(tǒng)的傳感器組裝在一起,各傳感器之間的相對偏移量在出廠前已進行內(nèi)部標定并固化在系統(tǒng)的內(nèi)部程序中,因此系統(tǒng)在現(xiàn)場無需標定,不存在各傳感器之間的安裝、測量誤差問題,確保了系統(tǒng)的高精度導航定位。Gaps采用寬頻發(fā)射信號,在增大作用距離的基礎(chǔ)上,提高了定位精度。最大有效距離為4 000 m,定位精度達到斜距的0.2%,角度精度為0.12°,距離精度最高可達0.2 m,能最大限度地滿足近距離水下定位及導航的要求[1-2]。除此之外,系統(tǒng)可以同時追蹤多個水下目標[3]。在海洋工作環(huán)境中,由于噪聲影響產(chǎn)生的USBL定位誤差甚至粗差是不可避免的。Gaps也存在同樣問題,由于信標的運動軌跡是有章可循的,不會產(chǎn)生較大的突起,運動軌跡相對平滑,這樣就可以應(yīng)用卡爾曼濾波剔除錯誤點。本次水下超短基線定位即使用IXSea Gaps系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集。

1 卡爾曼濾波的基本原理

卡爾曼濾波是一種最優(yōu)化自回歸數(shù)據(jù)處理算法,它通過不斷預(yù)測、修正遞推過程,可隨時計算最新的濾波值,便于實時處理觀測數(shù)據(jù),提供一種最優(yōu)估計值。

經(jīng)典卡爾曼濾波應(yīng)用的一個先決條件是建立準確的動態(tài)模型和觀測模型,這就要求較清楚地了解物體的運動。偏離理想假設(shè)的觀測向量或動力學模型必然會給動態(tài)定位結(jié)果帶來偏差,甚至導致卡爾曼濾波發(fā)散[4]。

本次動態(tài)定位試驗采用定常速度模型,狀態(tài)方程和測量方程都是線性的,狀態(tài)向量X(k)選取坐標和速度,加速度為狀態(tài)噪聲W(k)

式中:x(k),y(k)為 k 時刻信標的坐標;vx(k)、vy(k)為 k 時刻信標的速度;ax(k)、ay(k)為 k 時刻信標的加速度。

設(shè)狀態(tài)方程和測量方程都是線性的,則可以建立如下方程

狀態(tài)方程

觀測方程

式中:Φ(k,k-1)為狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣;Γ(k-1)為動態(tài)噪聲干擾矩陣;H為測量矩陣;P(k)為觀測值矩陣;V為測量誤差。

根據(jù)測量誤差理論及限差要求,設(shè)此線性系統(tǒng)滿足下列條件

在此次超短基線定位試驗中,分別選取

式中:t(k)為數(shù)據(jù)采樣時間間隔。

信標的運動軌跡相對平滑,且每一時刻的位置具有唯一性,因此可以對其進行卡爾曼濾波。根據(jù)最小方差無偏估計原理,導出卡爾曼數(shù)據(jù)濾波的遞推方程如下。

一步預(yù)測值

預(yù)報誤差方差陣

濾波增益矩陣

濾波值

濾波誤差陣

式中:I為單位陣。

首先需要確定狀態(tài)和觀測噪聲的初始方差,即Dw(k,k-1)和Dv,可根據(jù)經(jīng)驗選取。若信標隨時間變化緩慢,則Dw(k,k-1)取值較小,表明模型變化比較緩慢[5],這樣得到的濾波值結(jié)果就比較平坦;若信標運動速度變化較大,則Dw(k,k-1)取值相應(yīng)要變大。Dv的取值應(yīng)與測量值的方差相對應(yīng),當測量值有較大的方差時,Dv的取值相應(yīng)較大。初始速度可以由前2個觀測值來確定,狀態(tài)噪聲和觀測噪聲的初始方差分別取0.005和1.5。當濾波對象發(fā)生變化時,模型參數(shù)也應(yīng)該進行相應(yīng)的調(diào)整,以達到最佳的濾波效果。

2 卡爾曼濾波的特點

卡爾曼濾波方程是一組遞推計算公式,其計算過程是一個不斷預(yù)測、修正的過程。求解時不需要貯存大量的觀測數(shù)據(jù),且當?shù)玫叫碌挠^測數(shù)據(jù)時,可隨時算得新的濾波值,便于實時處理觀測成果。

卡爾曼濾波還具有以下特點:增益矩陣與觀測值無關(guān),因此可以預(yù)先算出,從而減少實時處理的計算工作量;增益矩陣與Dv成反比,與Dw成正比;卡爾曼濾波方程是根據(jù)廣義最小二乘原理導出的,而按廣義最小二乘原理得到的結(jié)果具有無偏性和方差最小性,因此卡爾曼濾波值是由觀測值得到的最小方差無偏估計,其誤差方差陣就是所有估計中的最小方差陣[6]。

3 野值的判別

測量中的誤差是不可避免的,在海洋測繪中海洋噪聲、工作環(huán)境以及儀器設(shè)備安裝等均會使測量數(shù)據(jù)產(chǎn)生較大誤差,即野值。在進行數(shù)據(jù)處理時必須將其刪除,否則會嚴重影響精度,甚至導致濾波器發(fā)散。

在卡爾曼濾波器中,殘差 Δ(k)=P(k)-X(k/k-1),它是一個零均值的高斯隨機量,其協(xié)方差陣為 S(k),利用殘差的統(tǒng)計特性,采取強約束的方法,可以得到如下野值判定準則

若式(8)成立,則認為觀測值P(k)正確,否則視觀測值為野值,當出現(xiàn)野值時,不考慮實際測量值,將觀測預(yù)報值作為最終結(jié)果。

4 定位實驗與數(shù)據(jù)處理

在此次定位試驗中,將信標放置于運動的船上,Gaps安置在一固定位置進行數(shù)據(jù)采集。根據(jù)上述原理,編寫程序?qū)崿F(xiàn)了適用于超短基線定位數(shù)據(jù)的卡爾曼濾波。

原始觀測數(shù)據(jù)是帶有隨機誤差的數(shù)據(jù),并且有些數(shù)據(jù)還帶有較大誤差,即所謂的野值,這會嚴重損害測量結(jié)果的精度(圖1)。

圖2為經(jīng)卡爾曼濾波后的數(shù)據(jù),可以看到濾波數(shù)據(jù)較原始數(shù)據(jù)更平滑。圖3為濾波數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)的比較結(jié)果,可以看出兩者較吻合。這說明卡爾曼濾波取得了良好的效果,明顯改善了超短基線定位的結(jié)果。

5 結(jié)論

由于受到各種噪聲的影響,用IXSea Gaps超短基線進行定位所得的觀測數(shù)據(jù)中不可避免的帶有一些誤差。本文編程實現(xiàn)了超短基線定位的卡爾曼濾波,通過對原始觀測數(shù)據(jù)進行卡爾曼濾波,得到了平滑且與原始觀測數(shù)據(jù)較吻合的結(jié)果,說明卡爾曼濾波可以明顯地改善超短基線的定位結(jié)果。

[1]李守軍,包更生,吳水根.水聲定位技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與展望[J].海洋技術(shù),2005,24(1):130-135.LI S J,BAO G S,WU S G.A Practical Overview and Prospect of Acoustic Positioning Technology[J].Ocean Technology,2005,24(1):130-135.

[2]吳永亭,周興華,楊龍.水下聲學定位系統(tǒng)及其應(yīng)用[J].海洋測繪,2003,23(4):18-21.WU Y T,ZHOU X H,YANG L.Underwater Acoustic Positioning System and Its Application[J].Hydrographic Surveying and Charting,2003,23(4):18-21.

[3]楊鯤,吳永亭,趙鐵虎,等.海洋調(diào)查技術(shù)及應(yīng)用[M].武漢:武漢大學出版社,2009.

[4]宋迎春.動態(tài)定位中的卡爾曼濾波研究[D].長沙:中南大學,2006.

[5]郭紀捷.水下拖體聲學超短基線定位測量及其卡爾曼濾波技術(shù)[J].海洋技術(shù),2002,21(1):7-11.GUO J J.Location of a Tow body by Ultra-short Base Line Underwater Acoustic Positioning and Kalman Filtering[J].Ocean Technology,2002,21(1):7-11.

[6]崔希璋,於宗儔,陶本藻,等.廣義測量平差[M].武漢:武漢大學出版社,2001.

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