風(fēng)尚

　　Eos
　　
　　作為一款特殊車型，Eos外觀方面也有自己獨(dú)特的標(biāo)識(shí)之處，包括鍍鉻的水箱格柵，運(yùn)動(dòng)式懸掛，可以使得車身降低15毫米，還有大眾Exclusive的獨(dú)特徽標(biāo)。
　　采用18英寸的合金輪轂，而且有s amarkand和Veracruz兩種設(shè)計(jì)選擇，讓其運(yùn)動(dòng)感十足。在動(dòng)力上，Eos搭載了大眾著名的2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147千瓦，在1 800～5000轉(zhuǎn)／分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能夠保持280?！っ椎淖畲笈ぞ?。
　　Eos月夜版提供了6檔DSG雙離合變速箱的選擇，這一發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合帶來了7.9秒的0-100公里／小時(shí)加速時(shí)間和229公里／小時(shí)的最高車速，提供了極佳的駕乘樂趣與操控體驗(yàn)。
　　
　　途觀tsi
　　
　　此次Tiguan途觀所搭載的“4MOTION”是大眾汽車公司目前使用在其產(chǎn)品上的四驅(qū)系統(tǒng)專有商標(biāo)。
　　作為大眾先進(jìn)技術(shù)的代表，大眾4MOTION系統(tǒng)可以根據(jù)車輛行駛地形的不同狀況，將動(dòng)力自由分配給前后輪，甚至可在必要時(shí)依靠系統(tǒng)將所有驅(qū)動(dòng)力施加在一只車輪上。
　　從理論上而言，具備4MOTION的大眾車型是可以輕松通過動(dòng)力分配滿足各種復(fù)雜地形的，它甚至可將單一軸的動(dòng)力控制在全部動(dòng)力的0～100％之間，更是可以輕松做到50：50的優(yōu)質(zhì)前后軸動(dòng)力分配比，一款同時(shí)擁有4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和優(yōu)秀2.0TSI與Tiptronic變速箱動(dòng)力系統(tǒng)的Tiguan途觀更是可以輕松做到各種路況運(yùn)行自如。
　　
　　新寶來
　　
　　TSI+DSG的“黃金組合”在保證了強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，有效降低了排放和油耗，將經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保特性融為一身。
　　據(jù)悉，搭載上大眾全新動(dòng)力總成TSI+DSG技術(shù)后的寶來1.4T百公里90km／h等速油耗僅為5.2L。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以其輕量化緊湊型的設(shè)計(jì)、新的燃油直噴技術(shù)和新一代渦輪增壓技術(shù)，不僅保證了充沛的動(dòng)能，還能有效降低排放，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。
　　而7速DSG雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，以更低的油耗實(shí)現(xiàn)了更為快捷的換擋，為人們帶來了更為舒適、更富樂趣的駕駛感受。
　　
　　尚酷
　　
　　沒有什么能比強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的極致加速更令人心潮澎湃。尚酷的動(dòng)力表現(xiàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了您的想象。
　　配備的1.4LTSI雙增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，提供帶有機(jī)械增壓和渦輪增壓的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合了汽油直噴技術(shù)和渦輪增壓器，在保證車輛高性能行駛的同時(shí)燃油消耗大幅度降低，結(jié)合7速DSG雙離合器變速箱，動(dòng)力澎湃，換擋迅捷；
　　更有2.0LTSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出功率高達(dá)200馬力的峰值，帶來更為強(qiáng)悍的動(dòng)力。
　　高爾夫gti
　　
　　一啟動(dòng)，就變身賽車高手；一轉(zhuǎn)身，又成為彎道主宰者。執(zhí)著于對(duì)極速的不斷追求，高爾夫GTI搭載利器組合TSI+DSG動(dòng)力總成系統(tǒng)，將萬眾欽羨目光甩在身后。
　　以敏捷的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)征服完彎道，再征服駕駛者的心。強(qiáng)韌的運(yùn)動(dòng)底盤與XCS車輛動(dòng)態(tài)電子差速鎖通力合作，全面提升操控極限，安心體驗(yàn)激情由我的極致駕馭。
　　2.0TSI電控燃油缸內(nèi)直接噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借出色的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，讓進(jìn)氣氣流的分布狀態(tài)有助于降低能量損耗，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器啟動(dòng)更快，動(dòng)態(tài)響應(yīng)更靈敏。
　　
　　吳銳tsi
　　
　　此次推出的1.4TSI昊銳共有三款車型，分別搭載了大眾經(jīng)典的5擋手動(dòng)變速箱和最先進(jìn)的7擋DSG雙離合手自一體變速箱，以滿足不同消費(fèi)者的駕控需求。
　　既有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，又有經(jīng)濟(jì)油耗表現(xiàn)。在全民進(jìn)軍低碳生活的今天，1.4TSI吳銳可謂生逢其時(shí)。
　　上海大眾斯柯達(dá)在中高級(jí)車市場布下的這著妙棋不僅有望提升其在這一細(xì)分市場的競爭力，更將改寫中高級(jí)轎車的消費(fèi)潮