抵不住“色誘”SUV伴你踏上尋色之旅

　　秋，隨著氣溫的轉變，自然的色彩也呈現出赤、橙，黃，綠、青、藍、紫的夢幻變化。十月，秋色正濃時，在這個成熟和優雅的季節里，自然以它獨有的美色誘惑著久居都市的人們。
　　SUV在空間方面往往具有先天的優勢，高聳的坐姿和開闊的視野在徹底擺脫了轎車的壓抑感的同時，又可以讓乘坐者盡覽沿途風景；高底盤帶米的高通過性也使它具備了一定的“跋山涉水”能力，無疑是陪你踏上旅程的最佳伴侶，十月，退盡夏日的躁動，駕上自己鐘愛的SUV，呼朋喚友，遠離城市的喧囂，開始一場尋色之旅吧!
　　下面小編為您精選了幾條最美賞秋路線，并搭配幾款30萬以下SUV車型，最適合家庭或朋友共同出游。
　　
　　額濟納，用生命演繹秋色
　　
　　西北的秋色，因為額濟納那“三千年不死，三千年不倒，三千年不朽”的胡楊而顯得有些悲壯，在高大挺拔的胡楊面前，秀麗迷人的額濟納湖秋色似乎僅成了一種點綴。
　　額濟納地處內蒙古西北邊陲，是世界上僅存的三大胡楊林區之一，是額濟納綠洲的主體，蒙語稱“陶來”。沿沙漠兩岸分布的胡楊林有38萬畝，蒼涼壯觀。
　　賞秋要點：看胡楊，最好的日子是秋天。天一冷，胡楊的葉子就會變得金黃火紅，宛如沙漠中的一片熊熊燃燒的海。但這輝煌的日子極短，短到不足一個星期。
　　其他景觀：除了必賞的胡楊外，還有巴丹吉林沙漠奇觀、怪樹林、土爾扈特人尊奉的神樹、史前既為西北最大湖泊之一的居延海、西漢時期居延重要的軍事要塞之一的紅城子、西夏時代建筑遺址(瑙琨素木)，居延城以及許多史學家和考古學家們音睞的歷史古城一黑城。
　　采風價值
　　額濟納充滿了種種傳說——不死的胡楊、神秘的古遺址，不管是攝影還是科考，都具有很大價值。
　　難度系數：神奇、壯觀、靚麗的胡楊樹就生長在額濟納旗達來庫布鎮方圓20公里的范圍之內，因此，無論是攝影創作還是游覽觀光都非常方便。
　　食宿：額濟納旗是沙漠中的綠洲。物資要從外邊運進來，吃的比較貴，但手抓羊肉和醬駱駝肉相當便宜且非常可口，住宿條件近幾年也得到不少改善。
　　提示：注意防沙，裝卸膠卷要避風，防止沙子進入相機；最好穿高幫鞋，全程路途較長，準備充足的干糧和水；秋季因晝夜溫差大，氣候干燥。應準備較厚的衣服及潤膚用品。
　　自駕注意：開車進入額濟納。除了檢查汽車各種狀況外，要準備新的輪胎，因為路面大部分為沙石路，爆胎事故時有發生，最好請有經驗的司機駕車。
　　推薦車型：東風口產奇駿——即使在額濟納的沙石路上也能有很好的表現。
　　推薦版本：2.5L xv旗艦版
　　廠商指導價：25.88萬元
　　在SUV陣營里，舊款奇駿給人的感覺絕對是標準的硬漢形象。而2010款奇駿在增加了側可視系統和倒車影像監視系統等人性化配置后，的確增加了一抹舒適和享受的絢麗色彩。東風日產奇駿保留日產經典SUV面孔的前臉造型，是一個明智之舉，而大量的細節調整，如活潑的梯形大燈、流暢的腰側線條，以及連接整個大面積側窗和柱狀尾燈的×造型D柱，也增加了奇駿的整體印象分。
　　4×4i智能四驅系統，是奇駿的核心技術部分，只體現在2.5車型上。而2.5車型上的智能四驅系統與2.0車型上的四驅系統，其差別主要體現在VDC的作用上。
　　傳統的四驅系統只能夠控制前輪和后輪之間的動力扭矩分配，但通過VDC系統的介入，從而使電子差速鎖可以對四個輪子的動力獨立分配，所以在汽車行駛過程中的某個車輪打滑時依然可以將動力分配到有附著力的車輪上從而擺脫困境。
　　
　　童話般的喀納斯
　　
　　這里有成片的樺樹林覆蓋在山的南麓?？{斯河與禾木河的河水都來自額爾齊斯河，喀納斯河與禾木河形成一個半圓，分別繞著阿勒泰山流向俄羅斯與蒙古。這兒山青水秀，皚皚的白雪在阿勒泰山頂靜靜地覆蓋著。由于人煙稀少，這兒的植被保存得十分完好。秋天，是喀納斯最美麗的季節，金色的白樺樹、落葉松、紅彤彤的野刺梅與蒼翠的云杉交織成一塊巨大的、五顏六色的調色板，秋風中，整座山都在抖動。走進這童話般的世界中，走路都會十分小心，生怕踩折了嫩枝，踏傷了小草，破壞了大自然的寧靜與無暇。
　　賞秋要點：金色的山巒中，喀納斯河靜靜流淌，高大挺拔的白樺樹在風的催促下不知疲倦地鳴唱，那景象真是太美了。日出、日落中的白哈巴村、禾木鄉村，樸實的哈薩克、維吾爾、蒙古族村民，會深深地印在遠方尋夢者的腦海中。
　　難度系數地域遙遠，景區較偏，游覽不易。
　　食宿：烏魯木齊市內可供食住的選擇很多，住宿可選擇三星至五星的酒店。
　　自駕注意：由烏魯木齊去唁納斯有東西兩條路線，東部國道路況不錯，個別路段因毀壞或正在修建需繞行土路，西線為高速公路和國道，路況較好。距喀納斯百公里左右是山路，彎道較多，現已全部修建成柏油路了。
　　推薦車型：斯巴魯森林人——越野感十足，乘坐舒適，行駛在喀納斯有種強烈的自由感。
　　推薦版本：2.0XS手動豪華版
　　廠商指導價：豪華版24.98萬
　　斯巴魯是一個比較有特點的品牌，其水平對置發動機和對四驅系統的執著已經深八人心，該品牌在國內的口碑以及車輛的性能都不錯。
　　森林人的外形飽滿，整車看起來一點也不臃腫，反倒顯得非常輕巧靈活，4560mm×1780mm×1700mm的身材屬于比較標準的緊湊型SUV身材，2615mm的軸距雖然不算長，但已經比上代車型有了明顯的進步。
　　森林人的內飾設計很簡單，馳鵬的“環抱式”風格在森林人身上也有一定體現，各功能區分工明確，非常容易上手。該車全系標配了ESP、上坡輔助、定速巡航、自動空調，還是比較厚道的。
　　后排座椅也可以調整角度，這對長途乘坐舒適性的幫助很大，座椅放倒也是通過電動按鈕來實現的，既方便又省力，大面積天窗在郊游時還能夠帶來一份額外輕松的心情。
　　采用了2.0L四缸水平對置發動機，最大功率150 Ps，最大扭矩為196N·m，對于這款不到1.5噸重的森林人來說應該夠用，并且還搭配了5速手動變速箱，滿足你多種駕馭需求。
　　
　　九寨溝，落在人間的仙境
　　
　　秋天的九寨溝色彩最為豐富，可以說這里就是色彩的天下。一到秋天便會由綠變黃、由黃變紅的樹種在這里比比皆是。更奇的當然還有這里的水，為數眾多的大小湖、潭、瀑無時不在演繹著赤、橙、黃、綠、青、藍、紫的夢幻組合，令人幾乎不敢相信眼前的現實。
　　賞秋要點：因為有其他景區所不能及的“水中之最”九寨水的呼應，而使九寨的紅葉勝景也非他處所能比。
　　其他景觀：翠海、疊瀑、彩林、雪峰、藏情被譽為九寨“五絕”，長海、劍巖、諾日朗、樹正、所知、黑海被譽為六大奇觀。另有黃龍、劍門蜀道、四姑娘山、青城山——都江堰等四個國家級重點風帚名勝區，白河、王朗、臥龍、唐家河、小寨子五個自然保護區和大草原、米亞羅、卡龍溝在九寨溝周圍，形成“∞”字型的大旅游環線。
　　采風價值，九寨溝是大多數人的一生必游之地，永遠是人們的關注焦點，同時也為大多數人所熟悉。
　　難度系數九寨溝的各種設施都比較齊全，不過大假期間游人太多，會帶來一定麻煩。
　　自駕注意：只有少部分路況較差，對汽車的要求不是很高。
　　食宿可選擇景區內餐廳及酒店。
　　推薦車型：東風本田CR-V——車身緊湊，通過性強，輕松應對九寨的路況。
　　推薦版本：2.4四驅豪華版自動擋
　　廠家指導價：23.98萬
　　事實上，如果單從配置來看，CR-V在同級車型的對比中毫無優勢可言，甚至可以說完全處于下風，但它的銷量卻一直居高不下。豪華版采用的是真皮方向盤、真皮座椅，還增加定速巡航、泊車輔助等實用配置。
　　2010款CR—V只是小改款，論外觀改款細節，車頭造型是重點。巧妙通過更多的鍍鉻部件與銳利化線條處理，微調原有允文允武的中庸風格，讓車頭造型較往動感光譜偏移。新款CR—V變化最明顯的是中網，面積加大。還撇棄了老款車上單一的橫條鍍鉻裝飾，轉變為雙橫幅式。另外，進氣格柵也改為當前流行的蜂窩狀。既然不能引領潮流，那就先保證不被時代拋棄。
　　內飾的改良并不在于提升美感，反而是實實在在地根據客戶意見進行多個人性化完善。在細節中尋找突破，這正是CR—V的得道之處。
　　2010款CR-V并未對動力系統做任何修改，所以在“跑起來”之后的感覺會和老款一模一樣。其中，2.4L排量最大馬力為170Ps，最大功率125KW，最大扭矩200 N·