摩托羅拉揮劍斷臂求涅

從表面上看，摩托羅拉出售無線網(wǎng)絡業(yè)務似乎有悖常理，因為一般企業(yè)在面臨危機時，大多會選擇剝離虧損業(yè)務，而摩托羅拉卻選擇了出售自身最賺錢的業(yè)務之一，這是為什么?

“不要說你只是老了10歲。”這話用在摩托羅拉身上，殺傷力十足——10年前，摩托羅拉正處巔峰，占據(jù)著手機市場的半壁江山;而如今，經(jīng)歷了裁員、分拆等種種重大調(diào)整之后，它仍然難以扭轉每況愈下的局面，成了人們眼中“沒落的貴族”。

7月19日晚，諾基亞西門子通信公司(簡稱“諾西”)對外宣布，將以12億美元的價格收購摩托羅拉的無線網(wǎng)絡業(yè)務和資產(chǎn)。據(jù)了解，摩托羅拉與諾西達成的收購協(xié)議中，包括GSM、CDMA、WCDMA、WiMAX、LTE等網(wǎng)絡基礎設施業(yè)務，而該業(yè)務在2010年第一季度為摩托羅拉貢獻了1.12億美元的利潤，在摩托羅拉四塊業(yè)務的收入中排名第二。

根據(jù)摩托羅拉財報顯示，今年第一季度摩托羅拉銷售額為50億美元，其中企業(yè)移動解決方案部門以銷售17億美元、利潤1.41億美元成為摩托羅拉最重要的利潤來源;包括機頂盒等在內(nèi)的家庭寬帶業(yè)務運營利潤2000萬美元;而曾經(jīng)是該公司利潤發(fā)動機的手機業(yè)務銷售額則成了惟一虧損的業(yè)務——銷售額16億美元，虧損1.92億美元。

從表面上看，摩托羅拉出售無線網(wǎng)絡業(yè)務似乎有悖常理。一般企業(yè)在面臨危機時，大多會選擇剝離虧損業(yè)務，而摩托羅拉卻選擇出售最賺錢的業(yè)務之一。“看來摩托羅拉是要孤注一擲，用盡全力爭取手機業(yè)務復興了?！庇袠I(yè)內(nèi)人士表示。

果真如此嗎?

及時脫手“雞肋”

從經(jīng)營數(shù)據(jù)上來看，摩托羅拉無線網(wǎng)絡業(yè)務并不差。

盡管與去年相比，摩托羅拉無線網(wǎng)絡設備銷量總收入下跌了7%，但因為贏得了中國移動等許多大客戶的合同，該部門利潤從去年的6200萬美元飆升至1.12億美元。而且，摩托羅拉在北美和日本的通信設備市場占據(jù)著約20%的存量市場，超過50家運營商都是它的客戶，其中包括中國移動、KDDI、Sprint、Verizon和沃達豐等。

諾西收購摩托羅拉無線網(wǎng)絡業(yè)務，正是沖著這些而來。無論是諾西，還是此前參與競購的華為，都是對北美市場覬覦已久、希望通過收購摩托羅拉進入該市場的“有心人”。

“但事實上，這對摩托羅拉來說，也是甩掉‘雞肋’的一個最佳方式和時機。”業(yè)內(nèi)人士指出。

從市場容量來看，通信產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從前幾年的朝陽產(chǎn)業(yè)變成了夕陽產(chǎn)業(yè)，全球市場除亞、非、拉地區(qū)相對活躍之外，幾乎處于停滯狀態(tài)，特別是北美市場，已經(jīng)趨于飽和。正是由于這個原因，北電宣布破產(chǎn)，阿爾卡特朗訊、摩托羅拉也不斷衰退，甚至目前排名市場第一的愛立信，都沒能取得較好的發(fā)展。

從競爭角度來看，“摩托羅拉在2G時代擁有巨大的優(yōu)勢，但在3G時代，摩托羅拉卻沒能跟上市場的節(jié)奏。”通信世界網(wǎng)總編輯劉啟誠表示，摩托羅拉在面對技術選擇時，把大量精力用在了WiMAX，對WCDMA卻啟動較晚，而中國的TD-SCDMA則完全沒有投入，因此，在全球3G采購中，丟失了話語權。“這還意味著，未來3G基礎設施擴容時，摩托羅拉也難分到一杯羹?！?/p>

而另一方面，華為和中興的快速發(fā)展，進一步吞噬了摩托羅拉的發(fā)展空間。首先，華為和中興在中國市場擁有得天獨厚的本土優(yōu)勢;其次，華為的價格優(yōu)勢讓它在非洲、歐洲市場不斷取得進展，這對摩托羅拉來說，絕不是好消息。

“未來通信產(chǎn)業(yè)市場只可能容下3~5家企業(yè)發(fā)展，從目前的排名來看，愛立信、阿朗、華為、諾西和中興是最有機會的，摩托羅拉希望渺茫?！睒I(yè)內(nèi)人士稱，無線網(wǎng)絡業(yè)務對摩托羅拉未來的發(fā)展只是“雞肋”，“不如趁現(xiàn)在還能賣上好價錢的時候，早點出手。”

擇時拆分謀自救

最近幾年，摩托羅拉的頹勢有目共睹。自2006年以來，摩托羅拉的市場份額持續(xù)大幅流失，在全球市場的位置已從第二名跌出前五，落于三星、LG之后。而ComScore最新數(shù)據(jù)顯示，在摩托羅拉的傳統(tǒng)領地美國市場，三星和LG也分別以22.4%和21.5%的市場份額，取代了摩托羅拉。

為扭轉頹勢，2008年初，摩托羅拉突然宣布了將公司分拆為兩家獨立公司的計劃，其中一家專注于移動通信終端業(yè)務，另一家則主要開展寬帶和移動通信解決方案?！斑@一方面是受到諾基亞將通信設備部門與手機業(yè)務分開運作的啟發(fā)，另一方面，摩托羅拉似乎也希望再次借鑒分拆飛思卡爾半導體業(yè)務‘以進為退’的手法，再次尋找新的突破。”

由于全球金融危機的影響，這一分拆計劃受到延誤，而最近，摩托羅拉再次向美國證券交易委員會(SEC)提交了分拆申請。延續(xù)原來的分拆計劃，移動終端和家庭寬帶業(yè)務將成為新的摩托羅拉移動公司(Motorola Mobility)，而企業(yè)移動解決方案和無線網(wǎng)絡業(yè)務則組成摩托羅拉解決方案公司(Motorola Solutions)。

“分拆將簡化摩托羅拉內(nèi)部的組織架構和業(yè)務流程，從而讓兩家公司能夠輕裝上陣，加快對市場的反應速度?！睒I(yè)內(nèi)人士指出，摩托羅拉希望通過分拆，實現(xiàn)自我救贖。

目前，有相關消息顯示，作為摩托羅拉全球第二大市場，中國公司已經(jīng)在著手分拆，并且已經(jīng)注冊了兩家新公司。而4月從高通中國空降的摩托羅拉公司資深副總裁兼移動終端業(yè)務大中華區(qū)總裁的孟，則是摩托羅拉在中國實現(xiàn)“雙彈頭”的重要一步。

對此，通信產(chǎn)業(yè)資深觀察人士雍忠瑋指出，摩托羅拉與諾西交易的細節(jié)顯示，摩托羅拉仍然保留iDEN業(yè)務和無線專利，也就是說，真正的優(yōu)良資產(chǎn)并沒有剝離，摩托羅拉仍然寄希望于企業(yè)級和行業(yè)用戶，能夠為自己帶來更多收入和利潤。

未來押寶Android

“對摩托羅拉來說，未來最重要的仍然是手機業(yè)務?！眲⒄\說。而不少分析人士也指出，經(jīng)過拆分和業(yè)務出售，摩托羅拉新的移動公司將沒有負債，而將無線網(wǎng)絡業(yè)務出售給諾西得到的12億美元，也將為摩托羅拉復興手機業(yè)務提供重要的資金保障。

總結摩托羅拉過去衰落的原因，一方面是對市場趨勢判斷錯誤，沒能抓住消費市場演變的進程;另一方面，摩托羅拉的手機，除了前幾年“明”系列得到大量好評之外，在智能手機領域長期與微軟Windows Mobile的合作的產(chǎn)品一直表現(xiàn)平平，加之蘋果iPhone的沖擊，造成其銷量和市場份額大幅下滑。

因此，2008年，摩托羅拉聯(lián)席CEO桑杰#8226;賈上任后，便確定了摩托羅拉改革的重要方向——放棄Windows Mobile，專注于谷歌的Android平臺，并與Verizon和T-Mobile簽訂了多款Android手機運營協(xié)議。

目前，摩托羅拉的改革似乎正在顯現(xiàn)出成效。7月19日，Gleacher Co.分析師Mark McKechnie發(fā)表研究報告指出，Verizon旗下門市的摩托羅拉最新Android智能手機Droid X受到市場好評，已被搶購一空。

McKechnie表示:“摩托羅拉即將在假期旺季前推出的Droid 2前景樂觀，預估今年摩托羅拉Android智能手機的銷售量可望達到、甚至超越其設定的1200萬～1400萬部的目標，并于2010年第4 季度交出損益兩平的成績單。”

“在智能手機領域，Android是僅次于iPhone OS的平臺，相比Windows Mobile和Symbian操作系統(tǒng)，它更加先進?！眲⒄\說，他看好摩托羅拉未來的發(fā)展。