荷蘭:在大海與洪水之中求得繁榮

荷蘭三分之一的土地海拔不到1米，四分之一的土地低于海面。這個國家至少經歷了40次比較大的水災，一度差點遭受滅頂之災——1953年2月1日，颶風導致萊茵河、馬斯河、斯凱爾特河三角洲海潮倒灌，淹沒了荷蘭5.7％的國土，造成1835人死亡，4.7萬幢房屋被摧毀。巨大的洪水隱患讓荷蘭人對水有著莫名的敬畏。

一句荷蘭諺語說道：“上帝創造了地球，但是荷蘭人創造了荷蘭。”這個地處萊茵河、馬斯河和斯凱爾特河三角洲的國家，自13世紀以來，依靠人力共圍墾約7100多平方公里的土地，相當于全國陸地面-積的五分之一。現在，伴隨著大膽創新的治水解決方案保護三分之二的國土免于被洪水淹沒，荷蘭也再次因水而享譽全球。

360天里300天在下雨

“荷蘭360天里有300天在下雨，荷蘭的孩子從來不怕雨淋。”在首都阿姆斯特丹密布的運河河網上，面對連綿不絕的冬雨，游船的水手一邊快樂地唱著“Weliketherain”，一邊熟練地用雨刷刷著窗戶。在荷蘭的每一天，都可能經歷從艷陽高照到傾盆大雨、漫天飛雪等瞬間變化的天氣，濕潤的溫帶海洋性氣候讓荷蘭人習慣了隨時會降臨的瓢潑大雨。

12世紀末，當時的荷蘭居民為了防御洪水侵犯，在阿姆斯特河建起了水壩，因為水壩在荷蘭語中叫damn，這個城市便因此得名為阿姆斯特丹。事實上，荷蘭許多城市的名字中都有damn，像鹿特丹、贊丹等等。

也正因為如此，荷蘭人的生活便傍水而居。在阿姆斯特丹，縱橫交錯的河網讓城市像浮在水面上的一塊塊小方格，阿姆斯特丹也因此被稱為“北方威尼斯”。水面上除了每年接待成千上萬游客的觀光船，甚至有專門由政府限量批準的船屋。在數條同心圓形狀運河上，有3000多艘船屋星羅棋布，許多船從未離開過它們的港灣，已經成為當地居民的固定住宅。在鹿特丹，整座城市分布在馬斯河兩岸，一種有著黃色標志的小快艇就像普通城市的出租車一樣，市民花上2個歐元，便可以打到一艘“船的”。

1953年后，荷蘭成立了專門防洪的水務委員會。在修補大壩，重建防洪堤之外，水務委員會開始研究水患長期防控方案，以確保低于海平面的地區不會遭受洪水倒灌的危害。1958年起，荷蘭發起了“德爾塔計劃”，北海岸沿線的四座主要防洪堤壩在1987年相繼竣工，其后還建起了一些二級堤壩。這些堤壩將海岸線的長度縮短了70公里，并建立了軟水儲存系統，起到了阻擋洪水的作用，而“德爾塔計劃”的第二階段將使荷蘭的所有堤壩達到防洪標準。像現在保護鹿特丹免受海潮侵襲的馬仕朗防風暴大壩，就是世界上最長的移動式堤壩。它的主體是一個可移動閘門及兩個橫梁架，后者長度相當于埃菲爾鐵塔高度，重量是埃菲爾鐵塔的兩倍。

近年來，荷蘭在防洪理念上又走出了新的一步。他們提出了與中國古代大禹治水相似的疏堵結合的理念。

水廣場變成城市景觀

“作為一個最低點在海平面以下7米的沿海城市，我們已經學會將水視作一個機遇，而不是威脅。”鹿特丹市氣候環境保護署署長寶拉·范霍文這樣說。

近幾年，來自荷蘭DeUrbanisten公司的水廣場設計方案為易遭洪水危害的城市提供了一個新的解決方法。這個專為鹿特丹設計的防水方案，也是一套獨特的暴雨處置方案，能夠將雨水收集到一個可供人們聚會、玩耍、運動的水廣場之中，把暴雨雨水轉換成城中景觀。

根據創意，通過在城市中建設若干個廣場，鹿特丹市在暴雨時節降下的雨水不必疏導至地下排水系統，而是可以引導至事先建造的水池當中。在一年的大多數時候，水廣場都處于非蓄水的狀態，就跟一般的廣場一樣，只是在有大雨的季節水廣場才會被注滿水。當遇到強降雨時，水廣場會關閉，形成一個蓄水池。

在平時降水量不是很大的雨季里，水廣場內還會形成獨特的水景供市民休閑、玩耍。通過水池內的雨水過濾系統，收集來的雨水夏天后可變成廣場噴泉，冬天甚至可以讓市民們在上面溜冰，而且經過處理的雨水不會對人的身體造成損害。雨季過后，水將慢慢退回到附近的水體之中，或流進土壤。在隨后幾年，鹿特丹城將建造超過25個水廣場。