
在第二次工業革命中,汽車脫穎而出。但在第三次科技革命更大的浪潮中,它卻成了旁觀者,驀然覺醒的汽車急忙謀劃起智慧革命,但這場革命中將會有更多的逐浪者,汽車電子廠商、軟件服務商、電信運營商等都將紛紛涌入伺機分食這個市場。
未來,在智慧革命的推動下,車必將迎來它的全解放時代,由輔助駕駛到無人駕駛,從簡單代步工具到智能行車電腦,未來車將擺脫人的控制,成為路上奔跑著的機器人。
屆時,人省去了控制車的諸多煩惱,反而獲得了車帶來的生活全方位的便捷,車完全成為人們生活中的絕佳助手,呈現出越來越“貼身”的趨勢。汽車不再是龐然大物,開始逐漸與人如影隨形。
無需信號燈,汽車高速行駛,路上沒有堵塞,更沒有交通事故,還有等等許多假沒或將逐一在“車聯網”構建的未來下實現。
智慧革命推動下的“車聯網”給了我們許多憧憬,雖然“車聯網”還不能解決未來智能汽車{本系中的所有同題,但是“車聯網”定是通往智能汽車道路上一個堅實厚重的里程碑;并且“車聯網”讓我們看到了來來智能化和網絡化給既有汽車市場帶來的變局可能:誰將把握住智能汽車路上這一塊他山之玉,誰就將在汽車的智慧革命中異軍突起,叱咤未來汽車市場。而目前,有的汽車廠商已厲兵秣馬,來雨綢繆;有的如夢方醒,伺機而動;有的猶疑不決,按兵難動;有的渾然不覺,固步自封。
另一面,新能源汽車逐步攻城略地之后,將和智能汽車發生更好的融合,未來汽車將兼具綠色環保和智能化特性,創造出一個和諧的車生活。
在此,我們只能期待智慧革命,能讓汽車電子技術逐漸追趕IT技術的發展速度,那樣車的全解放時代就成為了看得見并觸摸得到的未來,汽車開始變得日漸“貼身”起來。