低碳技術(shù)應(yīng)用投資價(jià)值榜TOP10

說明：

市場需求：近期在中國大陸范圍內(nèi)，消費(fèi)者或客戶對(duì)應(yīng)用該技術(shù)的產(chǎn)品購買的可能性和總量；(權(quán)重0.3)

一次性投入：該項(xiàng)目所需要的一次性投資的資金量；(權(quán)重0.2)

可變成本：該技術(shù)后續(xù)生產(chǎn)所需要的生產(chǎn)成本；(權(quán)重0.2)

投資風(fēng)險(xiǎn)：應(yīng)用該技術(shù)可能遇到的投資風(fēng)險(xiǎn)，如：政策風(fēng)險(xiǎn)，地理氣候等變化帶來的風(fēng)險(xiǎn)，匯率變化風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)等；(權(quán)重0.3)

投資價(jià)值：綜合以上指標(biāo)，加權(quán)平均并綜合考慮其他因素所得到的數(shù)值。

注：以上指標(biāo)為折算后的等級(jí)分值，非絕對(duì)值。

數(shù)據(jù)來源：公開資料分析

點(diǎn)評(píng)：

能源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)是人類社會(huì)發(fā)展所面臨的三大問題。在哥本哈根氣候大會(huì)上，世界各國雖然未能就減排目標(biāo)達(dá)成一致，但都走上了調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的低碳經(jīng)濟(jì)之路。轉(zhuǎn)變中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)成為社會(huì)共識(shí)，低碳經(jīng)濟(jì)是我國經(jīng)濟(jì)增長轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性方向。低碳經(jīng)濟(jì)作為一種以低能耗、低污染，低排放為特點(diǎn)的發(fā)展模式，也是以低碳產(chǎn)業(yè)，低碳技術(shù)、低碳能源，低碳生活、低碳管理，低碳城市等為表征的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。顯而易見，低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)首先要依靠低碳技術(shù)帶動(dòng)。近些年我國在低碳技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域有了長足進(jìn)步，但整體來看還很落后，且發(fā)展很不均衡。

從技術(shù)角度看，我國和發(fā)達(dá)國家相比差距很大。如：電力行業(yè)中煤電的整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)技術(shù)(IGCC)、熱電多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)等，我國已經(jīng)初步掌握，但仍不太成熟，產(chǎn)業(yè)化還存在一些問題。可再生能源和新能源技術(shù)方面，大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，高性價(jià)比太陽能光伏電池技術(shù)、燃料電池技術(shù)、生物質(zhì)能技術(shù)及氫能技術(shù)等，與歐美，日本等發(fā)達(dá)國家相比，還有很大差距。在交通領(lǐng)域，我國掌握了混合動(dòng)力汽車的相關(guān)技術(shù)，但在短時(shí)間還無法達(dá)到產(chǎn)業(yè)化水平。對(duì)于冶金、化工、建筑等領(lǐng)域的節(jié)能和提高能效技術(shù)，我國在系統(tǒng)控制方面還無法達(dá)到發(fā)達(dá)國家的水平。

不僅僅是技術(shù)層面，國家政策扶植，國際資本輸入等對(duì)低碳技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化都有很大甚至是決定性影響。例如 作為國家定點(diǎn)支持的四家企業(yè)之一，豐原生化每年享有燃料乙醇的彈性補(bǔ)貼，稅收優(yōu)惠等優(yōu)惠政策，同時(shí)出于國家能源安全的戰(zhàn)略考慮，國家每年對(duì)燃料乙醇行業(yè)的發(fā)展做出規(guī)劃，這對(duì)豐原生化擴(kuò)大燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模具有促進(jìn)作用。2003年，中德財(cái)政合作“西部太陽能”項(xiàng)目中的寧夏項(xiàng)目總投資1億元，德國無償援助800萬歐元。從某種程度說，投資低碳項(xiàng)目不是為了追求投資回報(bào)率，而是為了社會(huì)責(zé)任。

榜單中，廢氣回收利用和廢熱回收利用都屬于技術(shù)改造，一次性投入不高，無原材料成本問題，投資風(fēng)險(xiǎn)幾乎為零，并且符合能源審計(jì)和認(rèn)證的要求，相對(duì)而言是更值得投資的低碳項(xiàng)目，其中廢氣回收對(duì)減少環(huán)境污染和降低碳排放量意義更大；太陽能一次性投入雖高，但也無原材料成本問題，符合國家新能源發(fā)展方向；其他項(xiàng)目如低輻射鍍膜玻璃可廣泛用于建筑門窗，使用量大，但一次性投入相對(duì)較高；混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品研發(fā)投入較大，技術(shù)產(chǎn)業(yè)化尚待時(shí)日，還有待市場檢驗(yàn)。我國燃料乙醇項(xiàng)目很大程度上靠國家政策補(bǔ)貼，存在一定投資風(fēng)險(xiǎn)。小型水利發(fā)電屬于傳統(tǒng)低碳項(xiàng)目，技術(shù)成熟，投資風(fēng)險(xiǎn)不大，但一次性投入較高，受環(huán)境地質(zhì)因素影響較大。

面對(duì)各種挑戰(zhàn)，如正處于工業(yè)化進(jìn)程。“富煤、少氣、缺油”的資源條件，技術(shù)落后等，中國準(zhǔn)備為整個(gè)社會(huì)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變付出應(yīng)有的代價(jià)。全球已探明的石油、天然氣和煤炭儲(chǔ)量將分別在今后40、60和100年左右耗盡。因此，在“碳素燃料文明時(shí)代”向“太陽能文明時(shí)代”過渡的未來幾十年里，我們還有很多事要做。要知道地球給我們?nèi)祟惖臅r(shí)間已經(jīng)不多了。