在企業最看重的就業能力要素中,“職業意識”以19.8%的比例位居榜首,而在大學生眼中,“職業意識”僅以6.9%的比例排在倒數第一位,遠沒有專業、技能等重要。
2010年,大約有1000萬左右的大學畢業生正在艱難地尋找著適合自己的工作崗位。
然而,在大學生為求職而焦慮的同時,企業也在憂慮,它們滿懷希望地守候在中國人才生產線的輸出終端,但是對貼上統一標簽的“人才”進行了一番挖掘后,卻發現依舊無法從成批的“中國式人才”中找到適合的人才。
“這種現象構成了用人單位與大學生之間的結構性矛盾,造成大學生與用人單位之間的就業‘鴻溝’?!遍L期關注、研究大學生職業化能力培養問題的中央財經大學商學院教授邢文祥告訴《小康》記者,“高校擴招帶來了大學生數量的劇增,越來越多的企業能夠在更寬的范圍內挑選更加優秀的人才,按常理推斷企業對大學生的就業能力滿意度應該越來越高,但調查顯示,大多數企業對大學生的就業能力滿意度并不是很高?!?/p>
在當下的中國,大學教育已經基本成為一個人才的輸出端口,大學畢業證成為最基本的入職門檻。如果把大學作為解剖臺上的物體,把出口剖開,長時間教育累積形成的問題又是什么呢?
現在大部分問題都搞反了
中國式人才生產線的搭建從一個人的幼兒時期就開始了。
“現在大部分問題都搞反了?!苯逃繃医逃l展研究中心高等教育研究室主任、研究員馬陸亭發現,現在的家長在孩子小升初階段極其煎熬,而小學生、初中生和高中生的學習壓力往往比大學生還大。有一段時期,為了推行素質教育,有教育主管部門和學校要求小學低年級教師不給學生布置作業,但家長們卻不干了。“小學階段應該提倡快樂教育,完全不競爭;中學階段再讓孩子慢慢地開始競爭;而大學,應該成為人才培養最為艱苦的階段,讓學生完全競爭起來?!?/p>
讓競爭步伐來得遲緩些,恐怕是每個家長、老師都希望的,但他們又唯恐自己的孩子、學生落在同齡人的后面。
“現在的競爭從一個人上幼兒園就開始了,就是‘不要讓孩子輸在起跑線上’,這句話適應了中國的土壤,因此也毒害甚廣。在一路競爭的過程中,人才的競爭變成了知識點的競爭,比考試、拼分數,有一批人自然就走在了前面,另外一群人自然就落在了后面,難道落在后面的人就是能力不夠、潛力不足嗎?恐怕不是!我們的競爭被演化為對知識點的快速反應,因此培養不出拔尖的創新人才,也許這才是我們真正的悲哀?!瘪R陸亭分析道。
中央教育科學研究所研究員、“教育規劃綱要”起草專題組成員儲朝暉也認為,由于各個地方都存在小學考試的壓力,使得幼兒園在無形之中也被劃入了應試教育的范圍之內,讓孩子接受內容完全被規定好的教育,“這和兒童的個性是沖突的,不利于人的長遠發展和對人才的培養塑造?!?/p>
起于幼兒時期的中國式人才生產線的搭建建立在高成本的基礎之上。
上海社會科學院社會學研究所學者徐安琪曾做過一份題為《孩子的經濟成本:轉型期的結構變化和優化》的調研報告,對子女各類費用結構的分析結果顯示,用于子女學校教育、補課培訓家教書報文具等費用占子女總支出中的比重總體上僅低于飲食點心營養費,其中自子女就讀高中起,教育費在子女總支出中的比重已超過飲食點心營養費,直至不在讀才顯著下降。調研報告還顯示,從直接經濟成本看,0~16歲孩子的總成本達到25萬元左右,若估算到子女上高等院校的家庭支出則高達48萬。
在北京、上海等地,若按照一個中產家庭的平均教育花費估算,從幼兒園到研究生,所需費用則高達100萬以上。這些還僅僅是一個家庭在培養人才的過程中所負擔的教育成本,社會呢?“要樹立人人成才的觀念,每個學生都是人才的胚子、人才的雛形,每個人都可以成才,并不是學習好的才是人才,也并非社會上層精英才夠得上人才的標準?!眹医逃l展研究中心教育體制改革研究室副主任王烽主張不拘一格培養多樣化人才,鼓勵特長發展、個性發展和自由發展。按照王烽的觀點,人應該保持終身學習的狀態,若是這樣,在人才成長的大部分時間里,社會對他的培養同樣重要。
在被稱為“小社會”的大學,培養一個人才需要多少成本呢?“1996年原國家計委、國家教委、財政部聯合頒布了《普通高等學校收費管理辦法》,規定了高校收取的學費最高不得超過生均培養成本的四分之一?!瘪R陸亭為《小康》記者算了一筆賬:假定一所大學2010年的人均學費為5000元,則可以得出現在大學生年人均培養成本為2萬元。如果這所大學有3萬名在校生,那么我們可計算出該校年運行支出應該為6億元。但事實上整個支出還大于這個數,因為還有科研和學生的其他消費支出等。
對中國的1900多座高校來說,并不是每一所學校都會花費如此高額的培養成本。但顯然,培養成本一路上漲卻是不爭的事實。
流水線上的“斷裂”
從幼兒園到小學,然后到初中,再到高中,最后到大學的這道流程,表明中國式人才生產線實際上就是一條流水線。只是有的人沒走到底,就在下一個制造環節的端口被統一考試制度和冷冰冰的分數過濾器篩選掉了。
在學術界,人才的成長理論分為幾種,“積累論”認為學的知識多,人的素質自然就改變了;“軌道論”認為培養人才就像坐火車,要每站必經,才能到達終點。
“這兩種理論都未必正確。”儲朝暉認為,人才成長更像登山,極少數人通過走直線到達了山頂,絕大多數人盤著山繞圈子,但最終還是到達山頂了,“評價人才的標準不在于他走過了怎樣的路線,而在于他最終是不是走到了山頂。實際上人的成長是必須要走曲線道路的?!边@條曲線是否一定要經過大學呢?儲朝暉說,未必。
儲朝暉認為,如果高等教育成為了被學生選擇的對象,從幼兒園到高中的競爭就都會緩和,“接下來的競爭不是能不能上學的競爭,而是選擇什么學校的競爭。這就要求學校對人才的培養模式必須有所不同,但現在無論是招生,還是專業課程的設置,高校都缺乏自主權。大學的‘婆婆’太多了,所以不可能從一個學生終生成長發展的角度去考慮人才培養的問題?!?/p>
“在人才選拔過程中,我贊成適度引入推薦制度,由有經驗的老師、校長、專家、企業家和高級管理人員向大學和用人單位推薦有個性的青年人才進入相關大學深造,或者到科研機構和高科技企業試用,而不是唯分數選拔?!?上海市教育科學研究院學術委員會主任胡瑞文建議。
雖然北京大學、清華大學等重點高校已經嘗試著邁出了自主招生、中學校長推薦制的步伐,但大多數學生還是在流水線上被批量制造著,比“千人一面”更可怕的是大學“工廠”制造出來的人才與社會需求嚴重脫節。根據麥肯錫公司剛剛發布的2010年人才藍皮書《中國人才發展報告(2010)》顯示,中國大學生僅有10%符合跨國公司的人才要求,僅有30萬人跨過了及格線。
高校應該培養什么樣的人才?
于是,無奈的企業開始自辦大學了。今年3月30日,麥當勞中國漢堡大學在上海正式成立,麥當勞中國首席執行官曾啟山表示,麥當勞計劃今年內在中國開設150~175家餐廳,相應新增10000個工作機會,該大學將為這個增長計劃培養和儲備人才。8天后,中式快餐代表企業真功夫宣布成立真功夫米飯大學,將培訓至少3000名管理人員,同時每年將陸續投入3000~4000萬元,建立人才發展體系。
北京地鐵運營有限公司也一直有對大學畢業后的人才進行“再加工”的傳統。王英(化名)大學畢業后通過北京地鐵運營有限公司的面試、筆試、體檢、軍訓、培訓五個階段的嚴格考核后,目前已經在該公司工作了。據他介紹,和他一起跨入企業“人才加工廠”大門的大約有七八千人,他們交納了4800元的培訓費用,經歷了長達8個月的學習與實踐,如果在某一階段被淘汰了,就會把相應階段的費用退還給他們。
經過了嚴格的篩選后,王英成為了被公司留下來的三四百個“英才”中的一個,如此激烈的競爭是他在大學里很難體驗到的,對于像他一樣的大學畢業生而言,走向社會后,似乎還面臨著“重頭再來”的問題。“說實話,在大學里學的知識挺多、也挺好的,但就是感覺與實際脫離,在實際工作中用不上?!蓖跤⑻寡?,機械制圖、電氣線路等,是極少數對他工作稍有幫助的課程,而大部分知識,還是得在工作中學習。
當中國的用人單位紛紛開始建造“人才加工廠”的時候,高校必須反思了。
“一部分高校追求研究型、綜合化和各項評比指標,比較注重學校的自我發展;怎樣和企業、行業合作,怎樣為企業培養實用人才,怎樣加強產學研結合,花的精力還不夠。應該強調學校要辦出行業特色、職業特色。高校一定要有明確的行業服務目標,要多和行業、企業交朋友?!痹诤鹞目磥恚咝斉囵B什么樣的人才,怎樣培養企業所需要的人才,行業、企業可能更有發言權。
在當下的中國,急需解決的問題是建立教育培養與人才需求相適應的有效機制?!按髮W除了基礎知識教育外,如何根據市場的變化與需求,有針對性地進行實用化教育明顯不足。”邢文祥在進行企業和大學生對就業能力評價的調研時驚訝地發現,對“職業意識”的看重程度造成了企業和大學生的根本性分歧。在企業最看重的就業能力要素中,“職業意識”以19.8%的比例位居榜首,而在大學生眼中,“職業意識”僅以6.9%的比例排在倒數第一位,遠沒有專業、技能等重要。
如果把大學比喻成一個工廠,那么進入大學的新生就是這個工廠的原材料,大學畢業生則是出廠的產品。目前,高考制度可以統一檢驗原料的質量,而產品的質量只能依據他在工作中表現出的知識、技能、行為、貢獻等來評判。“因此,企業和大學生對就業能力評價的差異和分歧在一定程度上折射出目前學校教育中存在的種種問題?!毙衔南檎f。
(《小康》實習生李雅男、郭晨琦對本文亦有貢獻。)
國人心中最理想的工作單位
NO 1.政府機關 32.4%
NO 2.國企 18.3%
NO 3.事業單位 15.6%
NO 4.外企 15.5%
NO 5.民企 8.6%
NO 6.自己創業 5.7%
NO 7.非政府組織 3.1%
(來源于中國全面小康研究中心調查數據)